断开，使高压直流供电器停止供电，以保护电暖元件2 ;当电暖元件2的温度降至70°C，温度保护开关3复位，这样高压直流供电器继续给电暖元件2供电；
[0034]电暖元件2上还设有用于启闭所述报警元件的温度报警开关4，其为常开型；温度报警开关4具有设定的闭合温度和复位温度二，闭合温度为110°C，复位温度二为70°C ;当电暖元件2的温度达到110°C时，温度报警开关4闭合，所述报警元件发出警报，由于此时温度保护开关3断开，电暖元件2停止加热；当电暖元件2的温度降至70°C时，温度报警开关4复位，报警元件停止报警；其中报警元件为蜂鸣器。
[0035]除霜器具有:水暖除霜模式、电暖除霜模式和混合除霜模式:
[0036]1、当第一温度开关传感器1所测温度高于第一设定温度30°C、第二温度开关传感器6所测温度高于第二设定温度-20°C时，控制器仅开启所述水栗，此时为水暖除霜模式；
[0037]2、当第一温度开关传感器1所测温度低于第一设定温度30°C、第二温度开关传感器6所测温度高于第二设定温度-20°C时，控制器仅开启高压直流供电器，此时为电暖除霜模式；
[0038]3、当第二温度开关传感器所测温度低于第二设定温度_20°C时，控制器发出水栗和高压直流供电器同时开启的信号，此时为混合除霜模式。
[0039]在本实施例中，电暖元件2与水暖元件8距离较远，冷空气同时经过电热元件与水暖散热管，经两次加热后，再输出至挡风玻璃表面，具有较高的出风速度。
[0040]本实施例的其他实施方式中，水暖元件处于轴流风机下方，电暖元件出书轴流风机上方。
[0041]本实用新型的客车实施例二如图2所示:实施例二与实施例一不同之处是，除霜器中的电暖元件8’和水暖元件2’均处于轴流风机5’的上部，且呈上下错开布置，这样可避免轴流风机的风道风阻太大，影响出风量，同时有利于电暖元件与水暖元件的散热，提供换热效率，保证出风温度。
[0042]本实用新型的客车实施例三如图3所示:实施例三种与实施例一不同之处是，电暖元件21与水暖元件81在轴流风机上方布置，在空间分布方向上呈八字形分布，该布置方式可有效提高除霜器内部空间的利用率，增大电暖元件21与水暖元件81的尺寸，从而提高散热热量，保证大功率除霜器的应用。外部冷空气经轴流风机51同时输送至电暖元件21与水暖元件81的表面，经一次加热后，输出至挡风玻璃表面。
[0043]本实用新型的除霜器实施例一:本实施例的除霜器的结构与所述客车实施例一中的除霜器的结构相同，故在此不做复述。
[0044]本实用新型的除霜器实施例二:本实施例的除霜器的结构与所述客车实施例二中的除霜器的结构相同，故在此不做复述。
[0045]本实用新型的除霜器实施例三:本实施例的除霜器的结构与所述客车实施例三中的除霜器的结构相同，故在此不做复述。
[0046]本实用新型的其他实施方式(客车、除霜器)中，轴流风机为24V的直流无刷轴流风机。
[0047]本实用新型的其他实施方式(客车、除霜器)中，电暖元件采用PTC电热元件及组件，或者采用MCH陶瓷发热元件及组件。
[0048]本实用新型的其他实施方式(客车、除霜器)中，除霜器的电热元件上不设置温温度保护开关。
[0049]本实用新型的其他实施方式(客车、除霜器)中，除霜器的电热元件上不设置温温度报警开关及报警元件。
【主权项】
1.一种除霜器，包括除霜器外罩，除霜器外罩内设有发热元件，其特征在于:所述发热元件包括:水暖元件、电暖元件。2.根据权利要求1所述的一种除霜器，其特征在于:所述水暖元件上设有用于采集水暖元件表面温度信号的第一温度开关传感器，其具有第一设定温度；轴流风机内设有用于采集进气口温度信号的第二温度开关传感器，所述第二温度开关传感器为常闭型，其具有第二设定温度；除霜器具有三种工作模式，分别为: 用于在第一温度开关传感器所测温度高于第一设定温度、第二温度开关传感器所测温度高于第二设定温度时开启的水暖除霜模式； 用于在第一温度开关传感器所测温度低于第一设定温度、第二温度开关传感器所测温度高于第二设定温度时开启的电暖除霜模式； 用于在第二温度开关传感器所测温度低于第二设定温度时同时开启水暖元件和电暖元件的混合除霜模式。3.根据权利要求2所述的一种除霜器，其特征在于:所述电暖元件上设有用于对电暖元件起保护作用的温度保护开关；所述温度保护开关为常闭型，其具有设定的断开温度和复位温度一；断开温度高于复位温度一。4.根据权利要求3所述的一种除霜器，其特征在于:所述除霜器还包括用于在电热元件温度超过预定温度时发出警报的报警元件，电暖元件上设有用于启闭所述报警元件的温度报警开关；所述温度报警开关为常开型，其具有设定的闭合温度和复位温度二，闭合温度高于复位温度二。5.根据权利要求1-4中任意一项权利要求所述的一种除霜器，其特征在于:水暖元件和电暖元件分置于轴流风机上下两侧；或者，水暖元件和电暖元件同时处于轴流风机上侧，且两者之间呈上下错开分布或者八字型分布。6.一种客车，包括除霜器，除霜器外罩内设有发热元件，其特征在于:所述发热元件包括:水暖元件、电暖元件。7.根据权利要求6所述的一种客车，其特征在于:所述水暖元件上设有用于采集水暖元件表面温度信号的第一温度开关传感器，其具有第一设定温度；轴流风机内设有用于采集进气口温度信号的第二温度开关传感器，所述第二温度开关传感器为常闭型，其具有第二设定温度；除霜器具有三种工作模式，分别为: 用于在第一温度开关传感器所测温度高于第一设定温度、第二温度开关传感器所测温度高于第二设定温度时开启的水暖除霜模式； 用于在第一温度开关传感器所测温度低于第一设定温度、第二温度开关传感器所测温度高于第二设定温度时开启的电暖除霜模式； 用于在第二温度开关传感器所测温度低于第二设定温度时同时开启水暖元件和电暖元件的混合除霜模式。8.根据权利要求7所述的一种客车，其特征在于:所述电暖元件上设有用于对电暖元件起保护作用的温度保护开关；所述温度保护开关为常闭型，其具有设定的断开温度和复位温度一；断开温度高于复位温度一。9.根据权利要求8所述的一种客车，其特征在于:所述除霜器还包括用于在电热元件温度超过预定温度时发出警报的报警元件，电暖元件上设有用于启闭所述报警元件的温度报警开关；所述温度报警开关为常开型，其具有设定的闭合温度和复位温度二，闭合温度高于复位温度二。10.根据权利要求6-9中任一项权利要求所述的一种客车，其特征在于:水暖元件和电暖元件分置于轴流风机上下两侧；或者，水暖元件和电暖元件同时处于轴流风机上侧，且两者之间呈上下错开分布或者八字型分布。
【专利摘要】本实用新型公开了一种除霜器及使用该除霜器的客车。该除霜器包括除霜器外罩，除霜器外罩内设有轴流风机和发热元件，发热元件包括水暖元件和电暖元件；水暖元件上设有第一温度开关传感器，其具有第一设定温度；轴流风机内设有常闭的第二温度开关传感器，其具有第二设定温度；电热元件上设有常闭的温度保护开关，其具有设定的断开温度和复位温度一，断开温度高于复位温度一；电热元件上还设有温度报警开关，其具有设定的闭合温度和复位温度二，闭合温度高于复位温度二；本实用新型的客车包括采用上述结构的除霜器。本实用新型解决了现有单一发热元件的除霜器除霜效果不稳定或者耗能大的问题。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN205033901
【申请号】CN201520645079
【发明人】张少丕, 李嘉, 万小明, 魏维, 何海永, 罗俊昂
【申请人】郑州宇通客车股份有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月25日