一种车辆自动驻车用控制装置及能够自动驻车的车辆的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自动驻车的技术领域，尤其涉及一种车辆自动驻车控制用装置及能够自动驻车的车辆。
【背景技术】
[0002]汽车技术的发展为人们生活提供了非常大的便利性，尤其是近些年，随着人们生活水平的提高，汽车已经逐渐成为人们的代步工具，而且人们对汽车功能的要求也越来越多，例如汽车内的娱乐设备，倒车雷达等，已经成为汽车内的必备模块，汽车中应用的新技术可谓层出不穷，这些新功能的引入，让汽车驾驶更加舒适、更加环保、更加安全。
[0003]自动驻车技术作为近年来研宄的新技术，能够提高汽车驾驶舒适度的同时，也为驾驶人员的人生安全提供了一定的保障，所以成为很多汽车厂家的重点关注课题。例如，在中国专利申请号为CN201310721805.0的专利文献中，公开了一种自动泊车装置及系统，自动泊车装置包括:一 CPU ;及分别与CPU相连的电源模块及测距传感器；CPU用于根据传感器及汽车ECU提供的车身姿态信息，计算运行路线；电源模块用于提供电源给CPU ;测距传感器用于获取车辆与周围物体的距离信息，提供给CPU计算运行路线。因此，可以通过车辆周身的传感器获取距离信息并由自动泊车装置的CPU计算停车位时的运行路线，可以通过汽车ECU控制汽车运动，驾驶员只需几步简单手动操作步骤即可完成自动泊车，安全方便快捷。
[0004]另外，随着整个社会对环境问题的重视，电动汽车也深受消费者青睐，在电动汽车领域中，对自动驻车技术也有着迫切的需求。例如，在中国专利申请号为CN200710187832.9的专利文献中，公开了一种自动驻车制动装置，其中，该装置包括信号采集模块、控制器模块以及执行模块，信号采集模块和执行模块分别与控制器模块电连接；信号采集模块用于对车辆的ON档供电线路的上电情况进行监测并获取实际车速；控制器模块将实际车速与预定车速值进行比较，根据比较结果，发送锁止P档信号或减速信号，并在接收到P档已锁止信号后或在减速完成后，向执行模块发送断开信号；执行模块用于根据断开信号，断开ON档供电线路与负载之间的电通路；这样自动驻车制动装置可自动锁死车辆P档，无需驾驶员手动操作，同时简化了驾驶员的操作步骤。
[0005]但是发明人在实现本实用新型的过程中，发现现有技术中的自动驻车的技术方案，还是不够智能，并且不能满足人们对汽车多功能的需求。
【发明内容】
[0006]为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供一种非常智能，并且能够结合汽车操作系统进行自动驻车的控制装置及能够自动驻车的车辆。
[0007]本实用新型提供的技术方案是:
[0008]一方面，提供一种车辆自动驻车用控制装置，所述车辆包括控制车辆停止行驶的刹车单元，仪表盘，油门踏板，检测车速的车辆控制单元和车载操作系统；所述刹车单元设置有刹车踏板和执行停止车辆行驶的制动机构；所述仪表盘设置有指示汽车状态的指示灯；其特征在于，所述车辆自动驻车用控制装置包括:
[0009]能够开启或者关闭所述控制装置的开关，当所述开关处于开启状态时，点亮所述仪表盘上自动驻车功能开启指示灯；
[0010]接收所述车辆控制单元检测到车速信息的信息接收单元；
[0011]信息控制单元，可以通过控制所述刹车单元，让车辆保持在停止行驶状态，并且可以接收所述信息接收单元的信息；
[0012]向所述信息控制单元反馈信息的计时器，当所述开关处于开启状态时，并且所述信息接收单元接收到车辆速度为零时，计时器开始计时；
[0013]阈值设置单元，当所述开关处于开启状态时，可以接收来自所述车载操作系统输入的阈值参数，并且当所述计时器中计时参数等于所述阈值时，所述信息控制单元让车辆处于停止行驶的状态；
[0014]其中，当所述信息接收单元接收到所述车辆控制单元的信号中，包括检测到所述油门踏板被启动的信息时，通过所述信息控制单元关闭所述车辆自动驻车用控制装置。
[0015]因此，用户在驾驶车辆时，如果脚踩刹车踏板超过预定时间后，可以通过车辆自动驻车用控制装置让车辆保持在停止状态，避免长时间脚踩刹车踏板造成的腿麻等问题；并且自动驻车用控制装置非常智能化，提高用户的驾驶舒适度。
[0016]优选地，所述开关是设置在车辆内的语音开关。
[0017]优选地，所述车载操作系统设置有触摸屏，所述开关为设置在所述车载操作系统中的软件开关。
[0018]优选地，所述车载操作系统中设置有信息存储单元，所述信息存储单元中设置有所述车辆自动驻车用控制装置是否在车载操作系统开启时，自动开启的参数信息。
[0019]因此，可以将所述车辆自动驻车用控制装置结合车载操系统，使得操作更加方便。
[0020]优选地，所述车辆自动驻车用控制装置还设置有网关单元，所述网关单元将所述车载操作系统输入的阈值参数存储至所述阈值设置单元。因此，用户可以根据自己的习惯，调整自动驻车功能的开启时间。
[0021]优选地，所述车载操作系统设置有路况检测单元，当所述车载操作系统检测到前方路况拥挤，并且所述车辆自动驻车用控制装置处于关闭状态时，通过所述网关单元将路况信息传递至所述信息控制单元，所述信息控制单元通过车辆内的语音系统主动发出是否开启所述车辆自动驻车用控制装置的信息。
[0022]因此，可以结合路况，让车辆自动驻车用控制装置在用户需求自动驻车功能的情况下，实现自动驻车。
[0023]优选地，当所述车辆在所述车辆自动驻车用控制装置的作用下，刹车单元处于将车辆保持在停止行驶状态时，所述开关关闭之后，所述车辆自动驻车用控制装置解除对车辆停止行驶状态的保持。
[0024]优选地，所述车辆上设置检测车辆是否发生碰撞的传感器，当所述传感器检测到所述车辆发生碰撞，并且所述自动驻车用控制装置处于打开状态时，所述自动驻车用控制装置中的信息控制单元通过所述车辆的刹车单元让车辆保持停止行驶状态。
[0025]因此，可以在车辆发生碰撞，并且驾驶人员没有及时驻车的情况下，更快地让车辆保持停止状态，降低车辆被撞坏的损失。
[0026]另一方面，还提供一种能够自动驻车的车辆，包括控制车辆行驶的刹车单元，仪表盘，油门踏板，检测车速的车辆控制单元和车载操作系统；所述刹车单元设置有刹车踏板和执行停止车辆行驶的制动机构；所述仪表盘设置有指示汽车处于停止状态的指示灯；其特征在于，所述车辆还包括:上述任意一种控制所述刹车单元让车辆保持处于停止行驶状态的车辆自动驻车用控制装置。
[0027]优选地，所述车辆上设置检测车辆是否发生碰撞的传感器，当所述传感器检测到所述车辆发生碰撞，并且所述自动驻车用控制装置处于打开状态时，所述自动驻车用控制装置中的信息控制单元通过所述车辆的刹车单元让车辆保持停止行驶状态。
[0028]采用上述优选的技术方案，用户在脚踩刹车踏板达到预定的时间之后，就可以通过车辆自动驻车用控制装置，直接让车辆保持在停止状态；而用户脚踩油门踏板时，又能自动解除车辆的停止状态；因此，提供了一种非常智能化的自动驻车技术方案，提高了用户的驾驶舒适度。
【附图说明】
[0029]图1为本实用新型实施例一涉及一种车辆自动驻车用控制装置的框图；
[0030]图2为本实用新型实施例二涉及一种车辆自动驻车用控制装置的框图；
[0031]图3为本