一种皮卡车箱防翻架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种皮卡车箱防翻架。
【背景技术】
[0002]目前，皮卡车箱防翻架的工艺通常为不锈钢弯管结构，这样的做法产品装配工艺复杂，耗费工时多，产品功能单一。如果车箱防翻架安装位置不当会挡住汽车刹车灯，而且大多防翻架产品外观单调。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于，提供一种皮卡车箱防翻架，整体结构稳定性，制作工艺简单，安装便捷。后拱形架的后立柱上设置有刹车灯，防止防翻架遮挡刹车灯，丰富防翻架的外观。
[0004]为达此目的，本实用新型提供一种皮卡车箱防翻架，包括:横跨车箱两端的前拱形架和后拱形架，与所述前拱形架和所述后拱形架底部连接，用于将所述前拱形架和所述后拱形架固定在车厢上的安装座；
[0005]所述前拱形架设置有前横梁和分别与所述前横梁两端连接的前立柱；
[0006]所述后拱形架设置有后横梁和分别与所述后横梁两端连接的后立柱；
[0007]所述前拱形架和所述后拱形架呈人字形连接，所述前横梁与所述后横梁相抵接，所述前拱形架的两根前立柱和所述后拱形架的两根后立柱分别与所述安装座连接；
[0008]所述后拱形架的后立柱上设置有刹车灯。
[0009]优选的，所述前拱形架的两根前立柱之间设置有加强梁；
[0010]所述加强梁至少设置一根。
[0011]优选的，所述刹车灯表面贴覆有刹车灯装饰件；
[0012]所述刹车灯装饰件为塑料材料制作。
[0013]优选的，所述前横梁设置有卡扣；
[0014]所述后横梁设置有与所述卡扣相适配的卡销；
[0015]所述卡扣与所述卡销用于所述前横梁与所述后横梁相抵接后，使所述卡扣与所述卡销卡扣连接。
[0016]优选的，在所述前立柱和所述后立柱之间设置有立柱连接件；
[0017]所述立柱连接件两端分别与所述前立柱和所述后立柱连接。
[0018]优选的，还包括:装饰板；
[0019]所述装饰板设置在所述立柱连接件外表面，用于装饰所述立柱连接件的外表面。
[0020]优选的，所述立柱连接件采用不锈钢板制作，外表面做镜面处理。
[0021]优选的，所述安装座设置有车箱安装部；
[0022]所述车厢安装部设置有长腰孔；
[0023]所述长腰孔用于通过螺栓、或铆钉与车厢侧边连接。
[0024]优选的，所述前拱形架的两根前立柱和所述后拱形架的两根后立柱分别与所述安装座的连接部设置有胶套。
[0025]优选的，所述安装座表面电泳处理；
[0026]所述安装座的安装部为半S形。
[0027]从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点:
[0028]前拱形架和后拱形架呈人字形连接，前横梁与后横梁相抵接，前拱形架的两根前立柱和后拱形架的两根后立柱分别与安装座连接，这样保证防翻架的整体稳定性，而且结构简单，安装便捷。后拱形架的后立柱上设置有刹车灯，防止防翻架遮挡刹车灯，丰富防翻架的外观。
【附图说明】
[0029]为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为皮卡车箱防翻架一个实施例的整体结构图；
[0031]图2为皮卡车箱防翻架前拱形架一个实施例的结构图；
[0032]图3为皮卡车箱防翻架后拱形架一个实施例的结构图；
[0033]图4为皮卡车箱防翻架刹车灯一个实施例的结构图；
[0034]图5为皮卡车箱防翻架刹车灯装饰件一个实施例的结构图；
[0035]图6为皮卡车箱防翻架立柱连接件一个实施例的结构图；
[0036]图7为皮卡车箱防翻架装饰板一个实施例的结构图；
[0037]图8为皮卡车箱防翻架胶套一个实施例的结构图；
[0038]图9为皮卡车箱防翻架安装座一个实施例的结构图。
【具体实施方式】
[0039]为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
[0040]本实施例涉及的是一种皮卡车箱防翻架，防翻架为安装在皮卡车的载货厢上。作用是在皮卡车运载长形货物的时候，使货物可以直接搭在防翻架上，防止货物在运输中损坏皮卡车顶，同时在行车中如果遇到交通事故翻车，可以防止车顶塌陷。从而保护货厢和货物的安全。
[0041]本实施例提供了一种皮卡车箱防翻架，请参阅图1、图2、图3所示，包括:横跨车箱两端的前拱形架I和后拱形架2，与前拱形架I和后拱形架2底部连接，用于将前拱形架I和后拱形架2固定在车厢上的安装座3 ;前拱形架I设置有前横梁11和分别与前横梁11两端连接的前立柱12 ;后拱形架2设置有后横梁21和分别与后横梁21两端连接的后立柱22 ;前拱形架I和后拱形2架呈人字形连接，前横梁11与后横梁21相抵接，前拱形架I的两根前立柱12和后拱形架2的两根后立柱22分别与安装座3连接；后拱形架2的后立柱22上设置有刹车灯4。
[0042]在本实施例中，前拱形架I的两根前立柱12之间设置有加强梁13 ;加强梁13至少设置一根。
[0043]前拱形架1、后拱形架2和加强梁13采用圆管制成，材质为不锈钢材料或镀锌钢管，