具有集成的管锚定件的窝形接头的利记博彩app
【技术领域】
[0001]根据权利要求1，本发明涉及一种窝形接头，用来在一支支撑管上装载反射镜镜身或间接视觉系统，以安装到车辆上。根据权利要求14，本发明也涉及一种反射镜或间接视觉装置，而包括这种窝形接头以及反射镜镜身或间接视觉系统。
【背景技术】
[0002]商用车所使用的外后视镜元件或间接视觉系统，例如摄相机都相对较大，因为其中通常都会包含多个反射镜元件和/或反射镜镜身，并与多个反射镜元件或多个摄相机部分结合。由于这个原因，反射镜镜身或间接视觉系统通常是先紧固在一支撑构件上，例如钢管上，再安装到车辆外部。在将反射镜镜身或间接视觉系统紧固到支撑构件上时，通常是使用夹钳件装置。该夹钳件装置具有第一和第二夹钳部件，两者结合后包围该支承管。
[0003]欧洲专利案EP1216883B1显示一种这种夹钳件机构的实例。由于夹钳件连接后从两侧紧抓住支承管，现有技术的夹钳部件都作成较粗重，以将镜身或间接视觉系统稳稳的紧固到支承管上。这种粗重形态的夹钳件装置可能会导致反射镜镜身或间接视觉系统周围产生气动湍流，并可能引发各种不需要的结果，如降低燃油经济性，使镜身或间接视觉系统产生不必要的振动。过度的振动可能对支撑和安装构件施加提高的机械应力，因而缩短夹钳件装置、镜身或间接视觉系统的耐用期限。
[0004]为了试图避免上述问题，业者开发出一种夹钳件型态的装置，提供一个空气动力学的流线型盖板，覆盖在所述夹钳部件上，以尝试避免在车行风速下产生不利的湍流，并防止过度的振动。这类流线型盖板类整体包含在该卡箍连接的夹钳件组件中。
[0005]但是，这种夹钳装置型态的组件会导致制造成本和组装复杂度的提高。此外，也会因为需要正确的将这种夹钳件形态的连结正确地对准，并将该反射镜镜身或间接视觉系统定位在该支承管上，需要相当复杂的组装工程，因而产生其他的难题，使得这种夹钳形态的连结，不具可商业性。同时，由于连接支承管和反射镜镜身或间接视觉系统所需的零件数量增加，使得反射镜组件的重量不期望地增加。另一种缺点则是，传统技术的夹钳连接难以提供美观的外观和简化的流线型形状。
【发明内容】
[0006]因此，本发明的目的是提供一种改善的连结接头或窝形接头，用于将反射镜镜身或间接视觉系统安装到设在车辆上的支承管上，使该连结接头能以低廉的成本制作，并降低其组装的复杂度。此外，本发明的目的也在提供一种配备这种窝形接头的反射镜或间接视觉系统。
[0007]本发明上述的目的可以权利要求1所定义的窝形接头加以达成，并以权利要求14所定义的反射镜或间接视觉系统加以达成。
[0008]根据本发明，用于搭载反射镜镜身或间接视觉系统的窝形接头包括:一支支承管，用于设置在车辆，并包含至少一开口 ； 一个接头基座，连接支承管;至少一个锚定件，延伸通过所述支承管内的至少一开口；及至少一个紧固件，与所述至少一个锚定件接合，并延伸通过所述支承管内的一个紧固孔，而进入所述锚定件。由于所述紧固件与所述锚定件的接合或在所述锚定件内形成的接合，所述锚定件位于所述支承管内的部分会接合所述支承管的内表面，且所述支承管会由所述锚定件和所述接头基座夹紧。为要承载一个反射镜镜身或间接视觉系统，所述窝形接头还提供一个托架结构，以连结所述基座和所述镜身或间接视觉系统。由于所述紧固件与所述锚定件的接合或在所述锚定件内形成的接合，所述锚定件位于所述支承管内的部分会另外以径向向外膨大，以扩大所述锚定件和支承管之间的接触面积。
[0009]因为支承管和接头基座之间的连接是在支承管内实现，且在支承管周围并没有需要使用夹钳件，整体结构体积即可缩小，重量也可减轻。
[0010]根据本发明一种优选实施例，在锚定件的开口邻近提供一个固定用开口。所述锚定件包括安装狭缝，以在将所述锚定件插入于所述锚定件开口后，所述固定用开口可与所述紧固孔经由平行于接头基座上的支承管的长度轴方向的运动，达成对准。这种设计提供了更高的稳定性，因为接头基座在紧固件尚未接合到锚定件之前，已经保持住支承管。在所述紧固件已在锚定件内完成接合之后，所述接头基座及所述反射镜镜身或间接视觉系统都会牢固地安装在支承管上。
[0011]如果所述固定用开口和所述锚定件开口是分别的开口，则利用形状锁定的方式，避免所述接头基座相对于所述支承管作轴向移动。但是，也有可能所述锚定件开口和所述固定开口形成单个开口，但具有不同宽度。在这种情形下，使用摩擦锁定的方式，防止接头基座相对于所述支承管运动。
[0012]在本发明的一个实施例中，所述接头基座的背面形成下凹，以匹配所述支承管上形成的凸出结构，从而防止承载反射镜镜身或间接视觉系统的接头基座发生相对于所述支承管的扭转。
[0013]在本发明进一步的实施方案中，所述接头基座的前侧具有凹部，其形状与所述反射镜镜身或间接视觉系统的托架结构上的凸出部形成互补。这种设计可以使所述反射镜镜身或间接视觉系统相对于所述支承管作角度运动。这样的结构可见于EP1346161B1的记载。
[0014]在本发明另一种实施例提供一种连接装置，用于将所述接头基座与所述托架结构连接，并包括用于安装镜身或间接视觉系统的中心连接轴。该轴最好为中空，并从所述接头基座上的第二凹部向外方延伸。
[0015]在本发明进一步的实施方式中提供一种弹簧加载的连接螺栓，延伸穿过所述中空轴并固定在所述接头基座上，从而将所述托架结构推压向所述接头基座。这样的结构也同样记载于EP1346161B1的说明书中。
[0016]在本发明的一种实施方案中，所述窝形接头包括一个单一的锚定件，且实质上对准到所述的弹簧加载连接螺栓，且其中所述弹簧加载的连接螺栓同时延伸穿过紧固件，由所述接头基座的前侧向所述锚定件沿伸而穿过所述紧固孔，以形成一种榫接接头。因此，所述反射镜或间接视觉系统是以单一的弹簧加载连接螺栓安装到所述接头基座，且接头基座安装到支承管上。结果使所述窝形接头所需的元件数量减少，并且更容易组装。
[0017]在本发明另一个实施方案中提供一个单一的锚定件，配置在从所述中心连接轴沿支承管远离的一定距离处，并以基本上正交于所述支承管的长度轴线的方向伸出。
[0018]在进一步的实施方案中，所述托架结构是一种传统的调节单元，用来规制镜身或间接视觉系统的角度运动。所述调节单元优选地是由螺钉安装在接头基座上。
[0019]为增强窝形接头的第一凹部和支承管之间的连接稳定性，在本发明另一个实施方案中，所述窝形接头包含多个锚定件，位于所述接头基座的背侧，且每个锚定件个别沿伸通过所述支承管内对应的锚定件开口。提供多个锚定件，并以相应的多个紧固件接合锚定件，可以增强稳定性。
[0020]在上述实施方式的一种具体情况下，所述多个锚定件是布置在一条直线上。该直线可布置成平行于所述支承管的长度方向轴线。
[0021]在本发明的一个实施例中，所述紧固件是以形状锁定或摩擦锁定的机制，在锚定件内形成接合。
[0022]在本发明的另一实施例中，所述至少一个锚定件是一体地模制到接头基座的背侧上。这种设计可以提升接头基座和窝形接头的支承管之间的连接稳定性和耐久性。
【附图说明】
[0023]本发明进一步的优点和特征将可由以下的详细说明并参照附图，而更形清楚。图式中:
[0024]图1示出本发明第一实施例的窝形接头沿其支承管的长度轴线的横截面图，图中的窝形接头只有一个锚定件，锚定件基本上与中央连接螺栓对准；
[0025]图2示出图1的窝形接头沿着垂直于支承管的长度轴线的轴线所见的横截面图；
[0026]图3示出本发明第二实施例，即根据图1和2的第一实施方式所作出的变形例，沿支承管的长度轴线的横截面图。其中的窝形接头只有一个锚定件，锚定件基本上对准于中央连接螺栓，但其中的接头基座包括一中空轴，用于接收一个弹簧加载的连接螺栓；
[0027]图4示出本发明第三实施方式的窝形接头沿着支承管的长度轴线的横截面图，其中的窝形接头只有一个锚定件，但锚定件是位于离开该中央连接螺栓，向该支承管的长度轴线方向一定距离的位置；