全景天窗机械组的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件领域，涉及一种机械组，具体涉及一种全景天窗机械组。
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受；同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。
[0003]全景天窗实际上是相对于普通天窗而言，它的优点是视野开阔，通风良好。全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
[0004]专利号为201410621744.5的中国发明专利公开了一种前限位天窗机械组，包括玻璃支撑架、前驱动滑块和后驱动滑块，玻璃支撑架由前、后驱动滑块滑动支撑于天窗底座的滑轨上，玻璃支撑架的中后部设有沿玻璃支撑架前后方向设置且渐变向上的驱动滑槽，前驱动滑块活动铰接于玻璃支撑架前端，后驱动滑块上设有置于驱动滑槽内滑动调节的滑销，后驱动滑块上连接驱动拉绳，所述前驱动滑块上活动铰接一限位杆，前驱动滑块的重心位于铰接点的前部，限位杆的前端设有朝下与滑轨上的限位槽对应呈卡接或脱离状态的卡头，所述玻璃支撑架上设有与限位杆的后端对应呈下压起翘限位杆或脱开下压状态的压头。
[0005]专利号为201410209691.6的中国发明专利公开了一种汽车天窗的一体式运动机构组合，包括有机械组主体，机械组主体上设有至少两个能够固定天窗玻璃的螺母，机械组主体底端连有一体式连动机构，机械组主体的后端上设有用于连接水槽的安装孔。该运动机构组合结构比较简单，一体式连动机构为整体铸造而成，机械组主体为整体塑胶成型，因此易于加工，节省了生产成本，使用机械组主体为塑料，工作时降低了噪音，本发明安装比较方便，提高了生产和组装的效率。
[0006]然而，上面的两种天窗机械组或者运动机构组合仅适合天窗面积较小的情况，并不适合全景天窗，因为全景天窗上安装的玻璃面积较大，它需要移动更大的距离，并且机械组的运行需要更加稳定，否则会对玻璃产生不利影响。因此设计一种能够适用于全景天窗的机械组就显得尤为重要。
【发明内容】
[0007]本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种全景天窗机械组。
[0008]为达到上述目的，本发明采用的技术方案是:一种全景天窗机械组，它包括: 端部滑动支架，所述端部滑动支架安装于天窗导轨上；
主滑动支架，所述主滑动支架安装于天窗导轨上且与所述端部滑动支架相对应；定义主滑动支架与所述端部滑动支架相靠近的一端为内端，与所述端部滑动支架相背离的一端为外端，所述主滑动支架上部具有由外端向内端渐变向上的第一滑轨； 举升臂，所述举升臂一端与所述端部滑动支架相枢轴连接，其下部具有与所述第一滑轨相配合的第二滑轨；
滑动楔块，所述滑动楔块对应夹设于所述第一滑轨和所述第二滑轨上；
驱动单元，所述驱动单元与所述滑动楔块相枢轴连接，用于带动所述滑动楔块在所述第一滑轨和所述第二滑轨上滑动使得所述举升臂与所述主滑动支架形成的夹角可变，且用于带动所述端部滑动支架和所述主滑动支架在天窗导轨上滑动。
[0009]优化地，所述第一滑轨包括位于内端的第一直线段部分、位于外端的第二直线段部分、位于中部的第三直线段部分以及连接所述第一直线段部分、所述第三直线段部分和所述第二直线段部分用于形成由外端向内端渐变向上结构的第一曲线/直线段部分，所述第一直线段部分、所述第三直线段部分和所述第二直线段部分与所述天窗导轨平行；所述第二滑轨包括位于内端的第四直线段部分、位于外端的第五直线段部分、位于中部的第六直线段部分以及连接所述第四直线段部分、所述第六直线段部分和所述第五直线段部分用于形成由外端向内端渐变向下结构的第二曲线/直线段部分；当所述滑动楔块分别运动至所述第四直线段部分、所述第五直线段部分或所述第六直线段部分时，它们分别与所述天窗导轨相平行。
[0010]进一步地，所述驱动单元内侧面形成滑槽，所述滑槽包括位于外端的直线槽段以及位于内端且向上平滑弯曲的弯曲槽段，所述滑槽安装有可沿其滑动且嵌入所述主滑动支架内用于将所述主滑动支架锁在天窗导轨上的止锁模块。
[0011]更进一步地，所述止锁模块包括可卡入所述天窗导轨中的抬升块、一体设置于所述抬升块侧面且安装在所述滑槽内的滑动凸台，所述驱动单元与所述止锁模块相对应的一侧设有用于限制所述抬升块上升的限位凸块，所述限位凸块设置在所述弯曲槽段的两侧。
[0012]更进一步地，所述天窗导轨上设有第一缺口，所述第一缺口一侧形成略高于另一侧的凸起，所述抬升块周面的两侧分别形成与所述第一缺口相对应的台阶部且其与所述凸起相背的一侧形成用于使其上下抬升的弧形面。
[0013]更进一步地，所述止锁模块还包括一体设置于所述抬升块另一侧面且嵌入所述主滑动支架内的下压块，所述全景天窗机械组还包括一端安装在所述主滑动支架内侧面且另一端插入所述下压块中的弹性件，所述弹性件与所述下压块相点接触且用于向其施加垂直向下的作用力。
[0014]进一步地，所述端部滑动支架包括基座、形成于所述基座周面用于卡接在所述天窗导轨上的卡接凸起以及设置于所述基座上方的第一枢轴，所述第一枢轴整体呈圆柱形且包含有对称设置且相互平行的两平面；所述举升臂与所述端部滑动支架相枢轴连接的一端具有与所述第一枢轴相配合且带有第二缺口的穿孔。
[0015]进一步地，所述主滑动支架内端通过限位连杆与所述举升臂中部相枢轴连接。
[0016]更进一步地，所述限位连杆包括限位本体、设置于所述限位本体一端用于与所述主滑动支架相枢轴连接的轴孔、安装于所述限位本体另一端用于与所述举升臂相枢轴连接的第二枢轴，所述第二枢轴端部具有卡槽，它还包括用于卡设于所述卡槽内的弹簧钢片。
[0017]进一步地，所述滑动楔块包括夹设于所述第二滑轨上的第一夹爪、设置于所述第一夹爪侧面且沿平行于天窗导轨方向延伸的伸展臂、设置于所述伸展臂上用于与所述驱动单元相枢轴连接的凸形枢轴、一体设置于所述第一夹爪下方用于夹持在所述第一滑轨上的第二夹爪以及安装于所述第一夹爪端部且与所述伸展臂相背离的一对缓冲凸起。
[0018]由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:本发明全景天窗机械组，通过驱动单元带动滑动楔块在举升臂、主滑动支架上的第二滑轨、第一滑轨和进行滑动，从而实现对举升臂和主滑动支架相对运动的精确控制；并且能够利用驱动单元对整个机械组进行拉动，从而实现对机械组负载的大块全景天窗玻璃的平稳拉动；另外，能够利用对第一滑轨和第二滑轨形状的设计，能够吸收驱动单元在天窗导轨上带动主滑动支架移动所存在的位置误差对全景天窗玻璃位置角度的影响。
【附图说明】
[0019]附图1为本发明全景天窗机械组处于第一状态时的结构示意图；
附图2为本发明全景天窗机械组处于第二状态时的结构示意图；
附图3为本发明全景天窗机械组处于第三状态时的结构示意图；
附图4为本发明全景天窗机械组中第一滑轨和第二滑轨的侧视简图；
附图5为本发明全景天窗机械组中驱动单元的结构示意图；
附图6为本发明全景天窗机械组中止锁模块和弹性件的结构示意图；
附图7为本发明全景天窗机械组中止锁模块的侧视图；
附图8为本发明全景天窗机械组中主滑动支架的截面图；
附图9为本发明全景天窗机械组中止锁模块的运动对比图；
附图10为本发明全景天窗机械组中举升臂的结构示意图；
附图11为本发明全景天窗机械组中端部滑动支架的结构示意图；
附图12为本发明全景天窗机械组中滑动楔块的结构示意图；
附图13为本发明全景天窗机械组中限位连杆的结构示意图；
其中，1、端部滑动支架；101、基座；102、卡接凸起；103、第一枢轴；2、主滑动支架；21、第一滑轨；211、第一直线段部分；212、第二