1] 作为进一步优选的实施方式，在浅底部26设置有沿着胎冠横沟15的长条方向延 伸的横沟刀槽27。上述的横沟刀槽27有助于抑制胎冠花纹块19的轮胎周向刚性例如通过 浅底部26而过度地提高。
[0042] 并且，对于各胎冠花纹块19的踏面S而言，轮胎轴向的最小宽度W2与轮胎轴向的 最大宽度W1之比W2/W1在0. 85~0. 95的范围内。上述的胎冠花纹块19进一步抑制接地 时的变形，进而进一步提高牵引性能W及滚动阻力。目Ρ，在上述比W2/W1比0.95大的情况 下，存在胎冠花纹块19的刚性平衡恶化，从而牵引性能W及滚动阻力降低的担忧。相反，在 比W2/W1不足0. 85的情况下，轮胎轴向两侧的角部成为锐角，从而此处的变形增大，存在产 生偏磨损的担忧。为了更加可靠地防止偏磨损，优选在胎冠花纹块19的踏面S形成锐角的 角部设置有由斜面构成的倒角部21。
[0043] 对于本实施方式的各胎冠花纹块19的踏面S而言，优选轮胎轴向的最大宽度W1 与轮胎周向长度化之比W1/化在0. 85~0. 95的范围内。在比W1/化为上述范围外的情 况下，存在胎冠花纹块19的刚性平衡恶化，从而牵引性能W及滚动阻力降低的担忧。此外， 在踏面S的轮胎周向长度化的大小沿轮胎轴向变化的情况下，轮胎周向长度化使用轮胎 周向的最大长度。
[0044] 为了确保直行时的牵引性能与利用了胎冠横沟15的充分的排水性，胎冠花纹块 19的踏面S的轮胎周向长度化优选为胎冠主沟4的上述沟缘6的银齿间距Ρ的0. 80~ 0.90 倍。
[0045] 胎冠主沟4的沟缘6包括在外侧顶部化与一方的内侧顶部6a之间延伸的第一倾 斜片23、W及在外侧顶部化与另一方的内侧顶部6a之间延伸的第二倾斜片24。第一倾 斜片23的轮胎周向长度L1与第二倾斜片24的轮胎周向长度L2之比L1/L2例如优选在 0. 97~1. 03的范围内。由此，能够获得基于胎冠花纹块19的进一步的良好的牵引性能W 及滚动阻力。
[0046] 在优选的实施方式中，在胎冠花纹块19设置有完全横切踏面S的细沟29。上述的 细沟29缓和胎冠花纹块19的刚性而提高耐磨损性，并且也有助于排水性的提高。细沟29 的沟宽例如优选在2. 0~4. 0mm的范围内。
[0047] 细沟29的两端优选分别连接于胎冠主沟4的外侧顶部化或者其附近。上述的细 沟29能够维持胎冠花纹块19的轮胎轴向刚性，并且缓和轮胎周向刚性。
[0048] 在进一步优选的方式中，细沟29例如形成为具有两个角部而弯折的大致Z字状。 本实施方式的细沟29包括从胎冠主沟4沿着胎冠横沟15的长条方向延伸的一对外侧部分 29a、29a、W及连结外侧部分29a、29a之间的内侧部分29b。内侧部分29b例如沿着轮胎周 向延伸。上述的细沟29有助于缓和胎冠花纹块19的刚性，并且也抑制使被细沟29分割的 花纹块片相互晒合而在转弯时等产生大的变形。 W例图3示出了图2的B-B剖视图。如图3所示，为了防止胎冠花纹块19的刚性的过 度的降低，细沟29的沟深D2优选比胎冠横沟15的沟深小。在更加优选的方式中，细沟29 的沟深D2例如在1. 0~5. 0mm的范围内。
[0050] 在进一步优选的方式中，如图1或者图2所示，在细沟29的沟底设置有沿着细沟 29延伸的细沟刀槽30。细沟刀槽30的两端在胎冠花纹块19内分别形成终端。细沟刀槽 30优选至少设置于中央部分，更加优选形成为具有两个角部而弯折的大致Z字状。上述的 细沟刀槽30有助于维持胎冠花纹块19的端部的刚性并且进一步缓和中央部的刚性。
[0051] 胎冠主沟4的中间花纹块20侧的沟缘6W及中间主沟5的中间花纹块20侧的沟 缘6分别包括交替的内侧顶部6aW及外侧顶部6b，内侧顶部6a向中间花纹块20侧突出， 外侧顶部化向与中间花纹块20相反的一侧突出，中间横沟16W连接运些内侧顶部6a之 间的方式呈直线状延伸。由此，中间花纹块20的踏面也形成为大致六边形状。运些中间横 沟16W及中间花纹块20分别具备与胎冠横沟15W及胎冠花纹块19相同的结构。因此， 在中间陆地部11中，也能够期待与在胎冠陆地部10中进行了说明的作用相同的作用。
[0052] 在胎肩陆地部12例如优选设置有从胎面端Te向轮胎轴向内侧延伸的多个浅沟 32。浅沟32有助于排水性的提高与胎面端Te处的偏磨损的抑制。在更加优选的方式中， 浅沟32优选W与中间主沟5的银齿间距P相同的间距设置。并且，在优选的方式中，浅沟 32优选设置于将中间横沟16投影于轮胎轴向外侧的区域。由此，浅沟32能够将来自中间 横沟16的排水向轮胎外侧高效地排出。
[0053]W上，对本发明的特别优选的实施方式进行了详述，但本发明不限定于运些实施 方式，而能够变形成各种方式来实施。
[0054][实施例] W55] 试制了具有图1所示的基本花纹，并且基于表1的规格的轮胎（尺寸： 295/75R22. 5)，对运些轮胎的性能进行了测试。
[0056] 测试方法如下。
[0057] <耐偏磨损性能>
[0058] 将各供试轮胎在下述的条件下安装于测试车辆的全轮，当在干燥渐青路面行驶 10000km后，在轮胎周上的Ξ处对花纹块高度进行测定，计算出最大磨损量的平均值。评价 是W计算值的倒数，并W实施例1为100的指数来表示。数值越大偏磨损越小，越优越。
[0059]轮辆：8.25 X 22. 5
[0060]内压：900kPa
[0061] <滚动阻力>
[0062] 使用滚动阻力试验机，对各供试轮胎在下述的条件下在滚筒上W速度80km/h行 驶时的滚动阻力进行了测定。评价是W测定值的倒数，并W实施例1为100的指数来表示。 数值越大滚动阻力越少，越优越。
[0063]轮辆：9.00 X 22. 5
[0064]内压：900kPa阳0化]纵向载荷：28. 76kN
[0066] <噪声性能>
[0067] 使将各供试轮胎安装于全轮的上述测试车辆在路噪计测路面（干燥渐青粗糖路 面）上W速度70km/h行驶，并通过设置于路噪计测路面上的测定器，对车外噪声进行了测 定。评价是W测定值的倒数，并W实施例1为100的指数来表示。数值越大噪声越小，越优 越。 !；〇〇 側[表 1]
[0069]
[0070] 如表1所示，能够确认各实施例的轮胎能够提高滚动阻力，并且能够抑制噪声。
【主权项】
1. 一种重载荷用充气轮胎，通过在胎面部设置至少两条沿轮胎周向连续地呈锯齿状地 延伸的主沟、以及连通所述主沟之间的多条横沟，从而在所述主沟之间划分出多个花纹块， 其特征在于， 各所述主沟的所述花纹块侧的沟缘包括交替的内侧顶部以及外侧顶部，所述内侧顶部 向所述花纹块侧突出，所述外侧顶部向与所述花纹块相反的一侧突出， 所述横沟连接所述内侧顶部之间，并且相对于轮胎轴向以10~20度的角度α倾斜， 所述花纹块的踏面形成为大致六边形状， 所述花纹块的所述踏面的轮胎轴向的最小宽度W2与轮胎轴向的最大宽度W1之比W2/W1在0. 85~0. 95的范围内。2. 根据权利要求1所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 所述主沟的所述沟缘包括在所述外侧顶部与一方的所述内侧顶部之间延伸的第一倾 斜片、以及在所述外侧顶部与另一方的所述内侧顶部之间延伸的第二倾斜片， 所述第一倾斜片的轮胎周向长度L1与所述第二倾斜片的轮胎周向长度L2之比L1/L2在0.97~1.03的范围内。3.根据权利要求1或2所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 在所述花纹块设置有完全横切所述踏面的细沟， 所述细沟的深度比所述横沟小。4.根据权利要求3所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 所述细沟的两端分别连接于所述主沟的所述外侧顶部。5.根据权利要求3或4所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 所述细沟呈具有两个角部而弯折的大致Ζ字状。6. 根据权利要求3~5中任一项所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 在所述细沟的沟底沿着所述细沟设置有细沟刀槽。7.根据权利要求1~6中任一项所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 所述花纹块的所述踏面的轮胎周向长度BL为，在轮胎周向邻接的所述内侧顶部之间 的轮胎周向距离即锯齿间距Ρ的〇.80~0. 90倍。8. 根据权利要求1~7中任一项所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 所述花纹块的所述踏面的所述最大宽度W1与轮胎周向长度BL之比W1/BL在0. 85~0.95的范围内。9.根据权利要求1~8中任一项所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 所述主沟包括在轮胎赤道的两侧延伸的一对胎冠主沟、以及在所述胎冠主沟的轮胎轴 向外侧延伸的一对中间主沟， 所述踏面为大致六边形状的所述花纹块配置于所述胎冠主沟之间以及所述胎冠主沟 与所述中间主沟之间， 所述中间主沟的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部由沿轮胎周向连续地延伸的肋构成。10. 根据权利要求1~9中任一项所述的重载荷用充气轮胎，其特征在于， 在所述横沟设置有从所述横沟的沟底隆起的浅底部， 在所述浅底部设置有沿着所述横沟的长条方向延伸的横沟刀槽。
【专利摘要】本发明提供能够提高牵引性能以及滚动阻力，并且能够抑制噪声的重载荷用充气轮胎。在胎面部(2)设置有至少两条沿轮胎周向连续地呈锯齿状延伸的主沟(3)以及连通主沟(3)之间的多条横沟(15)，从而在主沟(3)之间划分出多个花纹块(19)，各主沟(3)的花纹块(19)侧的沟缘(6)包括交替的向花纹块(19)侧突出的内侧顶部(6a)以及向与花纹块(19)相反的一侧突出的外侧顶部(6b)，横沟(15)连接内侧顶部(6a)之间，并且相对于轮胎轴向以10～20度的角度α倾斜，花纹块(19)的踏面S形成为大致六边形状，花纹块(19)的踏面S的轮胎轴向的最小宽度W2与轮胎轴向的最大宽度W1之比W2/W1在0.85～0.95的范围内。
【IPC分类】B60C11/03
【公开号】CN105313600
【申请号】CN201510256199
【发明人】鹫塚政和
【申请人】住友橡胶工业株式会社
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年5月19日
【公告号】DE102015106710A1, US20150343848