一种车辆追踪系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本申请涉及安防技术领域，更具体地说，涉及一种车辆追踪系统。
【背景技术】
[0002]车辆随着各种车辆的普及，车辆，其失窃率也连连攀升，这给社会带来极大的不安定因素。每年公安财产损失案件车辆被盗案件占所有案件的30%以上，车辆盗窃已经成了市民较为关注、反映较为强烈的社会治安热点问题，也给车主们造成了经济上和精神上的双重损失。如果能够建立一套完善的监管系统对被盗车辆车进行有效追踪，就能够对偷盗份子造成有效威慑，从而能够有效减少车辆盗窃的发生。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本申请提供一种车辆追踪系统，用于对被盗的电动车进行追踪和追查。
[0004]为了实现上述目的，现提出的方案如下:
[0005]—种车辆追踪系统，包括服务器和多个基站，其中:
[0006]所述服务器用于接收车辆被盗信息并形成被盗车辆数据库，并将所述被盗车辆数据库输出到所述基站；
[0007]所述基站用于读取车辆上的电子标签中的车辆信息，并将所述车辆信息与所述被盗车辆数据库中的数据进行比对，如果所述车辆为被盗车辆，则发出追捕信号并输出所述被盗车辆的位置信息；
[0008]所述位置信息供所述服务器建立所述被盗车辆的行车轨迹，所述行车轨迹用于供稽查人员对所述被盗车辆进行追踪和查找；
[0009]所述车辆信息包括车主信息、车辆型号、牌照号和/或购买信息。
[0010]可选的，所述基站还用于获取经过所述基站的人员的手机的MAC地址，并将所述MAC地址与经过所述基站的车辆的车辆信息进行匹配，如果两者不能匹配则判定经过所述基站的车辆为被盗车辆。
[0011]可选的，所述多个基站包括固定基站和移动基站，其中:
[0012]所述固定基站用于采集所述被盗车辆的轨迹信息，在较大范围内对所述被盗车辆的位置进行定位；
[0013]所述移动基站用于对所述固定式基站难以覆盖的地域进行稽查，对所述被盗车辆进行精确地查找定位。
[0014]可选的，所述固定基站包括:
[0015]用于覆盖城市交通干道的公路式固定基站；
[0016]用于覆盖小区街道的岗亭式固定基站。
[0017]可选的，所述移动基站包括:
[0018]用于设置在巡逻车上的巡逻式移动基站；
[0019]用于供稽查人员携带的佩戴式移动基站。
[0020]可选的，所述佩戴式移动基站设置有手持稽查枪；
[0021]所述手持稽查枪用于在近距离内对车辆的车辆信息进行巡查，并根据所述佩戴式移动基站所输出的所述被盗车辆的车辆信息对被盗车辆进行精确定位。
[0022]可选的，所述服务器包括:
[0023]人机接口模块，用于接收被盗车辆的车辆信息；
[0024]数据库模块，用于综合所述被盗车辆的车辆信息形成所述被盗车辆数据库；
[0025]运算模块，用于综合所述位置信息形成所述行车轨迹；
[0026]输出模块，用于输出所述行车轨迹。
[0027]可选的，所述电子标签包括有源电子标签；所述车辆包括电动自行车；
[0028]所述有源电子标签用于设置在所述电动自行车的车把内；
[0029]所述有缘电子标签的电源包括所述电动自行车的电瓶或设置在所述车把内的大容量电池。
[0030]从上述技术方案可以看出，本申请提供了一种车辆追踪系统，该系统包括基站和服务器。基站配置在稽查点，用于读取经过所述稽查点的车辆上的电子标签中的车辆信息，并将所述车辆信息与预设的被盗车辆数据库中的数据进行比对，如果所述车辆为被盗车辆，则发出追捕信号并输出所述被盗车辆的位置信息；服务器用于接收车辆被盗信息并形成所述被盗车辆数据库，并将所述被盗车辆数据库输出到所述基站，并根据所述基站输出的所述位置信息建立所述被盗车辆的行车轨迹，通过分析该行车轨迹即可追踪到该被盗车辆。从而能够对车辆盗窃行为进行有效威慑，从而能够减少车辆被盗事件的发生。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请实施例提供的一种车辆追踪系统的结构图；
[0033]图2为本申请实施例提供的基站和服务器的结构图；
[0034]图3为本申请实施例提供的另一种车辆追踪系统的结构图。
【具体实施方式】
[0035]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0036]图1为本申请实施例提供的一种车辆追踪系统的结构图。
[0037]如图1所示，本实施例提供的车辆追踪系统包括基站10和服务器20。
[0038]基站10用于配置在城市中预置的各个稽查点处，稽查点包括城市主干道，道路的交叉口、交通岗亭、小区或者超市，这些地点人流量大，车辆的流量相对较大，可以很好起到追踪的作用。与这些稽查点相匹配的基站10包括固定基站和移动基站。固定基站用于在较大范围内对车辆的车辆信息进行采集，以形成车辆的行动轨迹，固定基站包括用于覆盖城市交通干道的公路式固定基站和用于覆盖小区街道的岗亭式固定基站。
[0039]移动基站用于对固定基站难以覆盖的地域进行稽查，对被盗车辆进行较为精确的定位，移动基站包括用于设置在巡逻车上的巡逻式移动基站和用于供稽查人员携带的佩戴式移动基站，如图2所示。其中佩戴式移动基站可以佩戴在稽查人员的身上，佩戴式移动基站还包括供稽查人员随身携带手持式监测枪，手持式监测枪能够在近距离内对车辆的车辆信息进行读取，这个范围可以是几米范围；当读取完毕后可以通过其携带的佩戴式移动基站对车辆信息与被盗车辆数据库中的数据进行对比，以现场确认被盗车辆。
[0040]基站10用于读取设置在车辆的电子标签中的车辆信息，车辆信息包括该车辆的车主信息、车辆型号和购买信息等。电子标签一般可以设置在车把内部等不容易拆卸的部位，以防犯罪分子盗窃后将电子标签掉。相比于传动的无源电子标签，本实施例中的电子标签选用有源电子标签，在车把内设置大容量电池为该有源电子标签长时间供电，除了电池外还可以将该有源电子标签的电能接口连接车辆的电瓶。
[0041]传统的无源电子标签只有当读取设备靠近时才能读取其中的信息，而本申请中采用的有源电子标签可以在很远的位置向基站10发送车辆信息，有效范围可以扩展到150米，从而能够更容易地对车辆信息进行读取。
[0042]基站10内预设有被盗车辆数据库，该数据库中存有被盗车辆的车辆信息，当车辆从稽查点处经过时，基站10发射稽查信号从车辆的电子标签中读取器车辆信息，然后将车辆信息与被盗车辆数据库中存放的车辆信息进行对比，以确定该车