车载智能显示装置及控制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载安全设备的技术领域，特别是涉及一种车载智能显示装置及控制方法。
【背景技术】
[0002]目前，汽车上使用的信号系统，如左右转向灯、刹车灯等，都需要驾驶员对应的操作对应的信号灯才显示。在一些紧急情况或者驾驶员人为忽视的情况下，无法快速准确地对相应的信号系统进行操作，导致汽车的信号系统不能快速准确地反映车辆行车状况及行车意图，因而使后车驾驶员不能及时准确地把握前车行车状况及行车意图，而造成交通拥堵和意外事故的发生。
【发明内容】
[0003]基于此，有必要针对目前汽车的信号系统不能快速准确地反映车辆行车状况及行车意图的问题，提供一种能够快速准确地反映车辆行车状况及行车意图的车载智能显示装置。
[0004]此外，还有必要提供一种能够快速准确地反映车辆行车状况及行车意图的车载智能显示控制方法。
[0005]一种车载智能显示装置，包括电源装置、显示屏、三轴陀螺仪及处理器，所述电源装置分别与所述显示屏和所述处理器连接以供电，所述显示屏和所述三轴陀螺仪均与所述处理器连接，所述三轴陀螺仪感知行车状态信息，所述处理器对所述三轴陀螺仪获取的行车状态信息进行分析处理，所述显示屏显示所述处理器的结果。
[0006]在其中一个实施例中，所述三轴陀螺仪感知车辆产生角度偏移，所述处理器获取所述三轴陀螺仪的角速度信息进行处理分析，若偏移角度超过第一预设值，则所述处理器将左转信号传输给所述显示屏，所述显示屏显示车辆左转信号；若偏移角度超过第二预设值，则所述处理器将右转信号传输给所述显示屏，所述显示屏显示车辆右转信号。
[0007]在其中一个实施例中，所述三轴陀螺仪感知车速，所述处理器获取所述三轴陀螺仪的车速信息进行处理分析，若车速平均值为零，则所述处理器将停止信号传输给所述显示屏，所述显示屏显示停止信号。
[0008]在其中一个实施例中，所述三轴陀螺仪感知车辆加速度，所述处理器获取所述三轴陀螺仪的加速度信息进行处理分析，若加速度平均值为正值时，则所述显示屏显示车辆加速信号；若加速度平均值为负值时，则所述处理器将减速信号传输给所述显示屏，所述显示屏显示车辆减速信号。
[0009]在其中一个实施例中，还包括驱动电路，所述驱动电路分别与所述处理器、所述显示屏连接以驱动所述显示屏。
[0010]在其中一个实施例中，所述显示屏为LED点阵显示屏。
[0011 ] 在其中一个实施例中，还包括USB接口，通过所述USB接口可连接外部设备。
[0012]在其中一个实施例中，还包括CAN总线接口，通过所述CAN总线接口可与CAN总线连接。
[0013]一种车载智能显示方法，包括步骤:
[0014]上电开始；
[0015]三轴陀螺仪感知车辆的角速度、速度和加速度信息；
[0016]处理器对所述三轴陀螺仪感知车辆的角速度、速度和加速度信息进行分析处理；
[0017]显示屏显示所述处理器的处理结果。
[0018]在其中一个实施例中，三轴陀螺仪感知车辆的角速度、速度和加速度信息；处理器对所述三轴陀螺仪感知车辆的角速度、速度和加速度信息进行分析处理；及显示屏显示所述处理器的处理结果的步骤具体包括:
[0019]所述三轴陀螺仪感知车辆产生角度偏移，所述处理器获取所述三轴陀螺仪的角速度信息进行处理分析，若偏移角度超过第一预设值，则所述处理器将左转信号传输给所述显示屏，所述显示屏将车辆“左转”信号以动画的方式显示；若偏移角度超过第二预设值，则所述处理器将右转信号传输给所述显示屏，所述显示屏将车辆“右转”信号以动画的方式显示；若没有角度偏移，则进入下一步骤；
[0020]所述三轴陀螺仪感知车速，所述处理器获取所述三轴陀螺仪的车速信息进行处理分析，若车速平均值为零，则所述处理器将停止信号传输给所述显示屏，所述显示屏将车辆“停止”信号以动画的方式显示；若车速平均值不为零，则进入下一步骤；
[0021]所述三轴陀螺仪感知车辆加速度，所述处理器获取所述三轴陀螺仪的加速度信息进行处理分析，若加速度平均值为正值时，则所述处理器将加速信号传输给所述显示屏，所述显示屏将车辆“加速”信号以动画的方式显示；若加速度平均值为负值时，则所述处理器将减速信号传输给所述显示屏，所述显示屏将车辆“减速”信号以动画的方式显示；若加速度平均值为零时，重新进入三轴陀螺仪感知车辆产生角度偏移的步骤，如此循环。
[0022]所述车载智能显示装置，包括电源装置、显示屏、三轴陀螺仪及处理器，所述电源装置给所述显示屏和所述处理器供电，所述显示屏和所述三轴陀螺仪均与所述处理器连接，所述三轴陀螺仪感知行车状态和直接测量车辆的运动信息，所述处理器对所述三轴陀螺仪获取的行车信息进行分析处理，所述显示屏显示所述处理器的结果。本发明还提供一种车载智能显示方法，所述车载智能显示装置及控制方法不需要驾驶员干预的情况下，直接测量车辆的加速度和角速度等信息，自动获取车辆的运行状态，快速准确地反映车辆行车状况及行车意图，使后方车辆及时准确地把握前车行车状况及行车意图，防止后面车辆追尾，减少事故发生。
【附图说明】
[0023]图1为本发明的车载智能显示装置的一实施例的示意图；
[0024]图2为本发明的车载智能显示装置的显示屏的显示内容一实施例示意图；
[0025]图3为本发明的车载智能显示装置的显示屏的显示内容又一实施例示意图；
[0026]图4为本发明的车载智能显示装置的显示屏的显示内容又一实施例示意图；
[0027]图5为本发明的车载智能显示装置的显示屏的显示内容又一实施例示意图；
[0028]图6为本发明的车载智能显示装置的显示屏的显示内容又一实施例示意图；
[0029]图7为本发明的车载智能显示控制方法的一实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0030]为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
[0031]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0032]如图1所示,一实施例的车载智能显示装置100,包括电源装置110、显示屏120、三轴陀螺仪130及处理器140。
[0033]所述电源装置110与所述显示屏120和所述处理器140分别连接，给所述显示屏120和所述处理器140供电。具体地，所述电源装置110可为汽车蓄电瓶，也可为其他电源
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[0034]所述显示屏120和所述三轴陀螺仪13