驾驶行为分析系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种驾驶行为分析系统。
【背景技术】
[0002] 随着社会发展，汽车由一种高端的交通工具逐渐走进生活，越来越多的人拥有了 自己的汽车。
[0003] 驾驶汽车成为一种生活技能，但驾驶员的驾驶技术参差不齐，驾驶员在车辆驾驶 过程中有很多不安全或者不合理的操作，易造成交通事故，但驾驶员很可能并未意识到不 安全或者不合理的操作，因此，如何对驾驶员驾驶行为进行分析是当前需要解决的技术问 题。
【发明内容】
[0004] 本发明实施例提供一种驾驶行为分析系统，能够实现驾驶行为分析。
[0005] 本发明实施例采用如下技术方案：
[0006] 一种驾驶行为分析系统，包括：车载终端、远程服务器、移动终端；
[0007] 所述车载终端包括：接口模块、采集模块、通信模块；
[0008] 所述接口模块连接设置在汽车上的车载诊断系统OBD数据接口；
[0009] 所述采集模块电性连接所述接口模块，所述采集模块获取行车数据并向所述通信 模块传输所述第一行车数据，所述第一行车数据包括所述车辆实时的瞬时速度；
[0010] 所述通信模块电性连接所述采集模块，所述通信模块向所述远程服务器发送所述 第一行车数据；
[0011] 所述远程服务器与所述车载终端通信连接，所述远程服务器接收所述第一行车数 据，并根据所述实时的瞬时速度进行驾驶行为分析，得到驾驶行为分析结果；
[0012] 所述远程服务器向所述移动终端发送所述驾驶行为分析结果；
[0013] 所述移动终端与所述车载终端绑定，所述移动终端包括：接收模块、以及与所述接 收模块电性连接的显示模块；
[0014] 所述接收模块接收所述驾驶行为分析结果，并向所述显示模块传输所述驾驶行为 分析结果，由所述显示模块显示所述驾驶行为分析结果。
[0015] 基于上述技术方案的驾驶行为分析系统，获取包含车辆实时的瞬时速度的行车数 据，根据实时的瞬时速度进行驾驶行为分析。从而实现根据车辆的行车数据进行驾驶行为 分析。
[0016] 应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不 能限制本公开。
【附图说明】
[0017] 此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施 例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
[0018] 图1为本发明一实施例示出的一种驾驶行为分析系统示意图；
[0019] 图2为本发明另一实施例示出的一种驾驶行为分析系统示意图；
[0020] 图3为本发明一实施例示出的一种瞬时速度与加速度阀值关系曲线示意图；
[0021] 图4为本发明一实施例不出的一种VSP不意图；
[0022] 图5为本发明又一实施例示出的一种驾驶行为分析系统示意图；
[0023] 图6为本发明一实施例示出的一种驾驶行为分析方法的流程图。
【具体实施方式】
[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发 明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施 例，都属于本发明保护的范围。
[0025] 图1示出了本发明实施例提供的一种驾驶行为分析系统，该系统中车载终端110、 远程服务器120、移动终端130之间通过无线网络连接，该无线网络可以是由通信运营商提 供的具有数据传输功能的网络，包括但不限于GSM(全球移动通信系统，Global System for Mobile Communication)网络、CDMA (Code Division Multiple Access，码分多址）网络、 LTE (长期演进，Long Term Evolution)网络，本发明实施例中移动终端130可以为手机、平 板电脑等，本发明实施例不做限定。
[0026] 如图2所示，所述车载终端110包括：接口模块111、采集模块112、通信模块113 ;
[0027] 所述接口模块111连接设置在汽车上的车载诊断系统OBD数据接口；
[0028] 所述采集模块112电性连接所述接口模块111，所述采集模块112获取第一行车数 据并向所述通信模块113传输所述第一行车数据，所述第一行车数据包括所述车辆实时的 瞬时速度；
[0029] 所述通信模块113电性连接所述采集模块112,所述通信模块113向所述远程服务 器120发送所述排放参数；
[0030] 所述远程服务器120与所述车载终端110通信连接，所述远程服务器120接收所 述排放参数，并根据所述实时的瞬时速度进行驾驶行为分析，得到驾驶行为分析结果；
[0031] 所述远程服务器120向所述移动终端130发送所述驾驶行为分析结果；
[0032] 所述移动终端130与所述车载终端110绑定，所述移动终端130包括：接收模块 131、以及与所述接收模块131电性连接的显示模块132 ;
[0033] 所述接收模块132接收所述驾驶行为分析结果，并向所述显示模块132传输所述 驾驶行为分析结果，由所述显示模块132显示所述驾驶行为分析结果。
[0034] 本发明一个实施例中，所述第一行车数据还包括实时的加速度，所述远程服务器 120根据所述实时的瞬时速度以及所述实时的加速度，确定车辆的加速状态，所述加速状态 包括急加速和/或急减速；所述远程服务器根据所述车辆的急加速次数和/或急减速次数 进行驾驶行为分析。
[0035] 具体的，车辆的匀速、加速、减速的剧烈程度是衡量驾驶行为的重要指标。过于剧 烈的加减速行为，即急加速、急减速（急刹车）行为，使车辆的短时间内速度发生较大的变 化，这既会造成机动车油耗、排放的大幅上升，也会产生安全隐患，并为乘客带来不适。频繁 的急加减速会加速车辆损耗、降低车辆使用寿命。总之，车辆急加减速的次数是评价驾驶行 为的重要指标。对于O秒到η秒的时间区间，机动车加速度的计算公式如下：
【主权项】
1. 一种驾