带有热装置的车辆座椅的利记博彩app
【专利说明】带有热装置的车辆座椅
[0001]相关申请
[0002]本申请根据35U.S.C.§ 119(e)要求2012年9月25日提交的美国临时申请号61/705，480的优先权，该申请明确地通过引用结合在此。
【背景技术】
[0003]本披露涉及车辆座椅并且具体地涉及被包含在座椅底部和座椅靠背中的座椅衬垫。更确切而言，本披露涉及被配置成对坐在座椅衬垫上的乘员提供凉爽感觉和温热感觉两者的座椅衬垫。
【发明内容】
[0004]根据本披露，车辆座椅包括乘员支撑基座。该乘员支撑基座包括限定了坐垫收纳空间的坐垫套以及被定位成位于该坐垫收纳空间中的坐垫。
[0005]在多个展示性实施例中，该乘员支撑基座包括座椅底部以及从该座椅底部向上延伸的座椅靠背。该座椅底部和座椅靠背各自包括坐垫套以及在该坐垫套限定的坐垫收纳空间中的坐垫。
[0006]在多个展示性实施例中，该乘员支撑基座进一步包括热装置，该热装置联接至该座椅底部或该座椅靠背中所包含的坐垫上从而位于与该坐垫相关联的坐垫收纳空间中。该热装置被配置成提供用于使热量在位于坐垫中的热传递站与坐在该乘员支撑基座上的乘员之间移动而无需对流热传递的器件。在乘员供冷模式中，该热装置使坐在该乘员支撑基座上的乘员的热量移动穿过该坐垫套到达该热传递站中提供的散热器。在乘员供暖模式中，该热装置使热量从该热传递站中包含的热源移动穿过该坐垫套到达座椅乘员。
[0007]在多个展示性实施例中，该热装置包括一个热传递站和一个热导体。该热导体的一部分被定位成位于坐垫套的内表面与该坐垫套的外表面之间以便与该坐垫套成面对的关系。该热导体联接至该热传递站上而使得热量在乘员与该热传递站之间流动。
[0008]在多个展示性实施例中，该热装置可以被配置成以乘员供冷模式或乘员供暖模式起作用。当该热装置处于乘员供冷模式时，热量离开乘员流动穿过该热导体以便对乘员提供供冷感觉。当该热装置处于乘员供暖模式时，热量从该热传递站朝向乘员流动穿过该热导体从而对乘员提供一种加温感觉。
[0009]在另外一个实施例中，车辆座椅包括被包含在座椅底部或座椅靠背中的座椅衬垫，该车辆座椅包括乘员支撑基座，该乘员支撑基座是座椅底部或座椅靠背之一或两者，其中该乘员支撑基座包括热装置和座椅衬垫，其中该热装置包括热传递站。在该另外一个实施例中，该座椅衬垫包括坐垫、坐垫收纳空间和坐垫套，其中这个套限定了该坐垫收纳空间并且覆盖了该坐垫。在该另外一个实施例中，该热装置联接至坐垫上并且被定位成位于该坐垫收纳空间中，并且其中该热装置被配置成通过无需对流热传递地使热量在联接至位于座椅衬垫中的坐垫上的热传递站与坐在车辆座椅中的乘员之间移动而对坐在该车辆座椅中的乘员任选地提供凉爽感觉和加温感觉。
[0010]在另外一个实施例中，该热传递站包括散热器，并且在乘员供冷模式中，该热装置使乘员的热量移动穿过该坐垫套到达该热传递站中提供的散热器。
[0011]在另外一个实施例中，该热传递站包括热源，并且在乘员供暖模式中，该热装置使热量从该热传递站中的热源移动穿过该坐垫套到达座椅乘员。
[0012]在另外一个实施例中，该热装置还包括热导体，该热导体的一部分被定位成位于坐垫套的内表面与该坐垫的外表面之间以便与该坐垫套成面对的关系。
[0013]在另外一个实施例中，该热导体联接至该热传递站上而使得热量在乘员与该热传递站之间流动。
[0014]在另外一个实施例中，该热装置可以被配置成以乘员供冷模式或乘员供暖模式起作用。
[0015]在另外一个实施例中，当该热装置处于乘员供冷模式时，热量离开乘员流动穿过该热导体从而对乘员提供供冷感觉。
[0016]在另外一个实施例中，当该热装置处于乘员供暖模式时，热量从该热传递站朝向乘员流动穿过该热导体从而对乘员提供加温感觉。
[0017]在另外一个实施例中，该车辆座椅包括控制器，该控制器联接至该热装置上并且用于控制该热装置是处于乘员供冷模式或是处于乘员供暖模式。在该另外的实施例中，该控制器联接至控制界面，该控制界面使得能够选择乘员供冷模式或乘员供暖模式。
[0018]在另外一个实施例中，该车辆座椅包括座椅底部中的乘员支撑基座以及座椅靠背中的乘员支撑基座，其中这两个座椅基座和座椅靠背各自包括热装置和座椅衬垫，其中该热装置包括热传递站并且其中每个座椅衬垫包括坐垫、坐垫收纳空间以及坐垫套，其中每个坐垫套限定该坐垫收纳空间并且覆盖该坐垫，并且其中，每个乘员支撑基座中的热装置独立地由该控制器控制以便对坐在该车辆座椅中的乘员提供凉爽感觉和加温感觉。在该另外的实施例中，该控制器联接至控制界面上，该控制界面使得能够针对座椅底部的乘员支撑基座和座椅靠背的乘员支撑基座中的每一者独立地选择乘员供冷模式或乘员供暖模式。
[0019]在另外一个实施例中，该控制界面被配置成用于命令该控制器为乘员提供多个不同的热舒适度选项。
[0020]在另外一个实施例中，该车辆座椅安装至车辆中的车辆框架上。
[0021]在另外一个实施例中，该坐垫是由泡沫制成的。
[0022]在另外一个实施例中，该坐垫包括被定位在该坐垫外表面上的外热传递节点阵列。
[0023]在另外一个实施例中，该坐垫包括内层、中间层以及外层，并且该热装置被嵌入该外层和中间层中。
[0024]在另外一个实施例中，该热传递站包括风扇，该风扇联接至该中间层上以便在该热装置处于供冷模式中时排放该热装置所产生的废热。
[0025]在另外一个实施例中，该乘员支撑基座包括支撑盘，该支撑盘联接至该座椅衬垫上，其中该支撑盘被安排成位于该座椅衬垫下方并且支撑该座椅衬垫。
[0026]在另外一个实施例中，该坐垫套阻碍空气从该座椅收纳空间到坐在乘员支撑基座上的乘员的流通。
[0027]在另外一个实施例中，该热传递站包括热量移动装置、热源以及散热器。
[0028]在另外一个实施例中，该热量移动装置联接至该坐垫上并且被定位成在该坐垫的外表面下方成间隔开的关系。
[0029]在另外一个实施例中，该热导体联接至该热量移动装置上并且在该热量移动装置与该坐垫套的内表面之间延伸。
[0030]在另外一个实施例中，该热量移动装置由于产生温度梯度而使热能移动。
[0031]在另外一个实施例中，通过传导性热传递和辐射性热传递的组合使热量穿过该坐垫套传递至乘员从而对乘员提供加温感觉。
[0032]在另外一个实施例中，该热源包括形成在该坐垫中的一个或多个空腔，该空腔包括被电阻加热器加热的经加热的流体或凝胶。
[0033]在另外一个实施例中，该流体是空气或液体。
[0034]在另外一个实施例中，该热装置包括一个或多个热电气装置微芯片。
[0035]在另外一个实施例中，该坐垫包括与对应阵列的热传递节点和对应阵列的热管一起的一个阵列的热导体。
[0036]在另外的实施例中，该热装置包括多根电线，这些电线被编织穿过坐垫外层中形成的一个阵列的孔洞。
[0037]在另外一个实施例中，一个阵列的外热传递节点是由该热装置的这些电线形成的，其中这些电线接触该坐垫套并且建立了相关联的热管，在管道中这些电线延伸穿过这些孔洞并且联接至一个阵列的相关联的热电气装置微芯片上。
[0038]在另外一个实施例中，该热装置包括水分管理器件，用于管理乘员与乘员支撑基座之间所产生的水分。在该实施例中，该水分管理器件包括在乘员与乘员支撑基座之间引导的经加压、调节的空气来源。在另外一个实施例中，该水分管理器件是实现在坐垫套和坐垫中，该坐垫套和坐垫是由被配置成将水分引导远离乘员的材料制成的。
[0039]在另外一个实施例中，该水分管理器件是实现在该坐垫套和坐垫中，该坐垫套和坐垫是由吸收水分的材料制成的。
[0040]在另外一个实施例中，车辆座椅包括热装置、坐垫、覆盖该坐垫和该热装置的坐垫套、以及联接至该热装置上的控制器，其中该热装置联接至该坐垫上，并且其中该热装置被配置成在该控制器的控制下通过无需对流热传递地使热量在该热装置与坐在该车辆座椅中的乘员之间移动而对坐在该车辆座椅中的乘员任选地提供一种凉爽感觉和加温感觉。
[0041]在另外一个实施例中，用于车辆座椅的乘员支撑基座包括其中限定了坐垫收纳空间的坐垫套、被定位成位于该坐垫收纳空间中的坐垫、以及联接至该坐垫上并且被安排成位于该坐垫收纳空间中的热装置。该热装置被配置成提供用于以供冷模式和供暖模式中的一种模式来无需对流热传递地使热量在位于坐垫中的热传递站与坐在乘员支撑基座上的乘员之间移动的器件，在该供冷模式中热量从坐在该乘员支撑基座上的乘员移动穿过坐垫套到达该热传递站中所提供的散热器，并且在该供暖模式中热量从被包含在该热传递站中的热源移动穿过该坐垫套到达该座椅乘员。
[0042]在另外一个实施例中，该坐垫套包括被安排成面向坐垫的内表面以及被安排成背离该坐垫的外表面。该热装置包括该热传递站和热导体，并且该热导体的一部分被定位成位于该