一种光敏传感器控制的轮胎遮阳装置的利记博彩app

本实用新型属于汽车防护技术领域，具体涉及一种光敏传感器控制的轮胎遮阳装置。

背景技术：

随着汽车数量的增加，汽车车位也变得越来越紧张，在炎炎夏日，很多汽车直接停在马路边，经过太阳的暴晒，轮胎的寿命明显减低，而且易出现爆胎的现象。公知的用于汽车整车的防晒装置较多，但专门用于被太阳直射轮胎的防晒装置还不多见。

目前，大多数用于轮胎的防晒装置是通过手动开关分别控制车轮上的遮阳装置的，这样的使用方式会带来操作的不便。还有一些用于轮胎的防晒装置是通过速度传感器自动控制车轮防护装置，防护装置在汽车停车时可以对车轮起到了很好的防晒防雨作用，但是这种情况下，防护装置长时间会遭受风吹日晒，带来不必要的损失；其次，这些车轮防护装置都没有考虑到安装卷帘轴时车轮上方轮罩上留下的缝隙，缝隙的存在会使得水或泥等甩入轮罩里面，给汽车的使用过程带来不便，并且降低其内部零件的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种光敏传感器控制的轮胎遮阳装置，自动化程度高、使用方便、使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种光敏传感器控制的轮胎遮阳装置，包括设置在汽车轮胎上方的翼子板内侧的驱动机构和固定连接在驱动机构上的遮阳机构，所述驱动机构包括驱动电机和旋转轴，所述驱动电机的输出轴与旋转轴连接，所述驱动电机固定于翼子板的内侧，所述旋转轴外设置有外壳，所述外壳上设置有供遮阳帘通过的开口，所述遮阳机构包括遮阳帘和密封条，所述遮阳帘的一端卷绕于旋转轴上，另一端自开口处伸出后固定连接有密封条，其特征在于，所述轮胎遮阳装置还包括检测控制机构，所述检测控制机构包括光敏传感器、单片机和控制驱动电机正反转的控制电路，所述光敏传感器设置在翼子板上靠近汽车轮胎处，所述光敏传感器电连接单片机，所述单片机通过控制电路与驱动电机电连接。

其中，所述检测控制机构还包括设置在驾驶室内的电源开关，所述电源开关与单片机电性连接。

优选的，所述控制电路采用H桥集成电路。

进一步，所述翼子板的下端为汽车轮胎轮罩，所述汽车轮胎轮罩上设有密封口，所述密封条的上端为沿长度方向延伸的卡槽，所述遮阳帘的下边缘插接于卡槽内，所述密封条的上部与密封口密封插接。

其中，所述检测控制机构还包括接近开关，所述接近开关固定安装在汽车轮胎上方的翼子板下边缘上，所述接近开关与单片机电性连接。

进一步，所述接近开关设置在翼子板下边缘的中央位置。

上述的光敏传感器控制的轮胎遮阳装置还包括快换机构，所述快换机构为分置于外壳两端的吸盘，所述吸盘吸附于翼子板内侧面上。

当然，为便于遮阳装置的拆装，可以在所述翼子板上设置内凹的容置槽，所述容置槽的外端盖设有密封盖，所述轮胎遮阳装置从翼子板外侧安装至容置槽内，所述容置槽的槽

底开设有供遮阳帘伸出的第二开口。

优选的，所述单片机与驱动电机和光敏传感器之间为有线连接或无线连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

1、本实用新型的光敏传感器通过采集到的光信号经电压比较后输出高低电平信号给单片机，单片机发送信号启动控制电路控制驱动电机自动进行正反转，自动化完成驱动电机正反转，实现遮阳帘的向上或向下传动，易操作、使用方便、自动化程度高、提高防晒装置的使用寿命。

2、本实用新型的控制电路采用H桥集成电路，结构简单、使用方便；在能够控制驱动电机正反转的同时，可以满足控制驱动电机停止转动和惰行的作用。

3、本实用新型的密封条上端设置有供翼子板边缘卡扣的卡槽，在遮阳帘不使用的情况下，密封条正好堵住翼子板上因安装旋转轴留下的缝隙，防止在雨天泥泞道路上行驶过程中，水或泥进入翼子板内，提高遮阳装置的使用寿命。

4、本实用新型的汽车轮胎上方的翼子板的中央位置固定设置有接近开关，接近开关检测到遮阳帘到位后，将到位信号发送给单片机，单片机通过控制电路驱动电机停止转动。

附图说明

图1为本实用新型在遮阳状态下的结构示意图；

图2为本实用新型在遮阳帘不使用的情况下的结构示意图；

图3为本实用新型的密封条的截面示意图；

图4为本实用新型中检测控制机构与驱动电机的电路连接示意图。

附图标记说明：

1、汽车轮胎；2、翼子板；3、旋转轴；4、轴承座；5、遮阳帘；6、驱动电机；7、外壳；8、密封条；80、卡槽；9、光敏传感器；10、单片机。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2和图4所示，本实用新型的实施例提供一种光敏传感器控制的轮胎遮阳装置，包括设置在汽车轮胎1上方的翼子板2内侧的驱动机构、固定连接在驱动机构上的遮阳机构和检测控制机构。

所述驱动机构包括旋转轴3和驱动电机6，所述驱动电机6通过螺栓固定安装在翼子板2上，旋转轴3的两端套设有轴承，翼子板2的内侧面沿水平方向通过螺栓对称固定安装有两个轴承座4，轴承座4与轴承配合使用。所述驱动电机6的输出轴通过联轴器与旋转轴3连接。旋转轴3外设置有外壳7，外壳7两端开设有供旋转轴3穿过的轴孔，外壳7通过螺栓固定安装在翼子板2上，其侧下部开设有供遮阳帘5通过的开口。

所述遮阳机构包括遮阳帘5和密封条8，遮阳帘5的一端卷绕于旋转轴3上，另一端自开口处伸出，且端部固定连接有密封条8。本实施例中，所述遮阳帘5和密封条8的连接方式为胶水固定黏贴或螺钉连接，遮阳帘5和旋转轴3的连接方式为胶水固定黏贴或螺钉连接。

所述检测控制机构包括设置在驾驶室的电源开关、设置在翼子板2外侧靠近汽车轮胎处的光敏传感器9、单片机10和控制驱动电机正反转的控制电路，所述单片机10与电源开关有线或无线电性连接，所述光敏传感器9电连接单片机10，所述单片机10通过控制电路与驱动电机6电性连接，控制驱动电机6正反转。优选的，控制电路和单片机10集成在一控制壳内，控制壳通过螺栓固定在翼子板2上，光敏传感器9可以直接固定在翼子板的外侧，也可以设置在控制壳的外侧，本实用新型通过光敏传感器9通过采集到的光信号经电压比较后输出高低电平信号给单片机10，单片机10发送信号启动控制电路控制驱动电机6自动进行正反转，实现遮阳帘5的向上或向下传动，易操作、使用方便、自动化程度高、提高防晒装置的使用寿命。

其中，所述单片机10与驱动电机6和光敏传感器9之间为有线连接或无线连接，以实际安装方便为准。

可行的，遮阳帘5选用铝箔隔热棉或反光布中的一种，起到遮光隔热的效果。

本实用新型的控制电路优选H桥集成电路，结构简单、使用方便；在控制驱动电机6正反转的同时，可以满足控制驱动电机6的停止转动和惰行的作用。

所述翼子板的下端为汽车轮胎轮罩，所述汽车轮胎轮罩上设有密封口，所述密封条8的上端为沿长度方向延伸的卡槽80，如图3所示，所述遮阳帘5的下边缘插接于卡槽80内，所述密封条8的上部与密封口密封插接。在遮阳帘5不使用的情况下，密封条8正好堵住汽车轮胎轮罩上的密封口，防止在雨天泥泞道路上行驶过程中，水或泥进入翼子板2内，提高汽车内部零件的使用寿命。

所述检测控制机构还包括接近开关，固定安装在汽车轮胎1上方的翼子板2下边缘的中央位置，接近开关与单片机电性连接。可行的接近开关与翼子板2的连接方式为螺栓连接，接近开关检测到遮阳帘上卷到位后，将到位信号发送给单片机10，然后单片机10发送信号给控制电路，控制驱动电机6停止转动。

为便于轮胎遮阳装置的拆装，可以设置快换机构，比如快换机构为分置于外壳两端的吸盘，所述吸盘吸附于翼子板内侧面上。也可以在所述翼子板上设置内凹的容置槽，所述容置槽的外端盖设有密封盖，所述轮胎遮阳装置从翼子板外侧安装至容置槽内，所述容置槽的槽底开设有供遮阳帘伸出的第二开口。

本实用新型的工作原理为：在汽车停车之后，需要放下遮阳帘5时，驾驶员按下汽车驾驶室内的电源开关，使单片机处于上电状态，当光照强度较强时，光敏传感器9通过采集到的光信号经电压比较后输出高电平信号再输入到单片机10，单片机10通过H桥集成电路使驱动电机6正向转动，进而控制遮阳帘5向下传动，达到为汽车轮胎1遮阳的效果，此时可安装传感器检测遮阳帘5是否下放到位；反之，当光照强度较弱时，光敏传感器9通过采集到的光信号经电压比较后输出低电平信号再输入到单片机10，单片机10通过H桥集成电路使驱动电机6反向转动，进而控制遮阳帘5向上传动，当遮阳帘5到位时，汽车轮胎1上方的翼子板2的中央位置的接近开关接收到到位信号后，控制驱动电机6停止转动。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。