车厢与箱盖可反向翻转的翻斗车的利记博彩app

本实用新型涉及一种农业机具，具体的是一种装卸物料的翻斗车。

背景技术：

当前对玉米等作物一般采用机械化工具进行收割，现有的大部分玉米等收割机都是在摘穗作业的同时，将秸秆粉碎，粉碎后的秸秆或者抛散到原地，或者回收再利用。随着我国畜牧养殖等行业的不断发展，其对秸秆的需求也在不断增长，秸秆作为一种重要的原材料，可以对其进行回收再利用，还能够提高秸秆的利用率。收割机的收穗、粉碎秸秆能够同时进行，粉碎后的秸秆通过机械喷射到其他收集秸秆的拖车车厢内；因车厢内的碎状秸秆是自然沉积下来的，碎片状秸秆横向交叉层叠，其堆积紧密，且秸秆能将车厢按其内部空间形状完全填满，不易散开。另外，一般的拖车车厢只能将后侧挡板打开，车厢向后掀起时，其内的碎状秸秆堆积体受两侧挡板挤压，很难从车厢内卸出。针对这个问题，现有技术也提供了较多的方案，如将车厢两侧挡板也同时打开，可以在一定程度上解决部分问题，但这些现有技术都存在操作繁复、结构复杂等不可避免的问题，不能同时方便快捷地打开后、左、右侧的挡板，无法将车厢内的粉状秸秆快速卸载。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：研制一种结构简单、操作方便快捷的车厢，其能够快速地同时打开箱盖及后、左、右侧的挡板，以方便卸出物料。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：车厢与箱盖可反向翻转的翻斗车，其特征在于：包括车架、车厢、箱盖，车架装有车轮，车架前端设有牵引装置，车厢位于车架上方，箱盖扣合在车厢上；车厢包括底板、前挡板，底板为平板状，底板后部铰接在车架尾端，前挡板安装在底板前端；箱盖包括前盖板、后盖板、侧盖板，前盖板、后盖板、侧盖板拼合成桶形的箱盖，箱盖的前盖板底端铰接在车架前部；所述底板靠前部的两侧设有导轮，箱盖的侧盖板放置在导轮上。

所述底板与前挡板间设有加强筋。

所述加强筋为肋条或肋板。

所述前盖板和/或后盖板和/或侧盖板具有框架结构，框架表面覆盖有网状、多孔性材料。

所述车架上设有举升装置，举升装置的本体安装在车架上，举升臂前端连接在底板底面。

所述举升装置为液压油缸。

所述后盖板为弧形或呈倾斜设置。

所述弧形的后盖板，其弧形为变径圆弧。

本实用新型的有益效果是：以联动方式同时、反向开启车厢和箱盖，操作过程迅速快捷，并以一个动力装置驱动整套联动装置，省工省力，使其结构大为简化，成本也大大降低。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一中加强筋的结构示意图；

图3是本实用新型实施例二的结构示意图；

图4是本实用新型实施例二的使用状态图；

图5是本实用新型实施例三的第一结构示意图；

图6是本实用新型实施例三的第二结构示意图。

其中：车架1、车厢2、底板21、前挡板22、导轮23、凸块24、加强筋25、箱盖3、前盖板31、后盖板32、侧盖板33、车轮4、牵引装置5、举升装置6。

具体实施方式

实施例一：

如图1所示，本实施例包括车架1、车厢2、箱盖3，车架1装有车轮4，车架1前端设有牵引装置5，牵引装置5用于将所述翻斗车（即拖车）挂载在拖拉机等动力机械上，车厢2位于车架1上方，箱盖3扣合在车厢2上。

车厢2包括底板21、前挡板22，底板21为平板状，底板21后部铰接在车架1尾端，使底板21（即车厢2）能够以车架1尾端为轴向车辆后方旋转翻起，前挡板22安装在底板21前端，起到限制物料向前移动的作用。

箱盖3包括前盖板31、后盖板32、侧盖板33，前盖板31、后盖板32与两个侧盖板33拼合成桶形的箱盖3，桶形可以是方形，也可以是圆形，当然，前盖板31、后盖板32与两个侧盖板33可以是一体成型，以使其结构更加稳固；所述前盖板31和/或后盖板32和/或侧盖板33具有框架结构，框架表面覆盖有网状、多孔性材料，如铁丝网等材料，网状多孔的箱盖3通风、透气，以利于装载在翻斗车内的物料排除空气、保持干燥；箱盖3的前盖板31底端铰接在车架1前部，使箱盖3能够以前盖板31底端铰接处为轴向车辆前方旋转翻起。

所述底板21靠前部的两侧设有导轮23，导轮23向外突出，箱盖3的两侧侧盖板33可以直立地放置在导轮23上；因导轮23距离前盖板31底端铰接处较近，使得整个箱盖3的重量均集中在导轮23上，容易造成导轮工作疲劳甚至损坏，故在底板21的尾部两侧设有凸块24，凸块24可有效平衡底板21对箱盖3的支撑，同时可起到限位的作用，防止箱盖3过度下降。

使用时，车厢2向后翻起，导轮23同时将箱盖3向上推顶，箱盖3可沿铰接处向前翻转，这样，箱盖3与车厢2联动，且二者的翻转方向相反，实现快速将翻斗车打开，并将物料从车厢2的三面卸出。

如图2所示，进一步地，所述底板21与前挡板22间设有加强筋25，加强筋25可以是肋条或肋板等刚性结构，加强筋25使前挡板22与底板21间更加牢固。

实施例二：

如图3、4所示，在上述实施例基础上，本实施例在所述车架1上设有举升装置6，举升装置6的本体安装在车架1上，举升装置6的举升臂前端铰接在底板21底面上；举升装置6可采用液压油缸，液压油缸的液压系统与拖拉机等动力机械的液压动力输出系统相连通，并通过动力机械的液压控制系统控制举升装置6的液压油缸工作。

实施例三：

如图5、6所示，在上述实施例基础上，本实施例将所述后盖板32设计为弧形或呈倾斜设置，当车厢2向后翻转、箱盖3向前翻转时，车厢2内所堆积的物料呈上窄下宽的梯形，车厢2和箱盖3同时反向翻转过程中，弧形或呈倾斜设置的后盖板32可顺利转动，箱盖3内的物料也可顺利通过箱盖3，不会被后盖板32阻挡。

进一步地，为使箱盖3具有最大容积，还可将后盖板32设置为变径圆弧，使箱盖3内物料的后部与后盖板32以滑动配合的方式平滑错过，达到最大化利用箱盖3内容积的目的。