本实用新型实施例涉及检测控制技术领域,尤其涉及一种基于车辆电子后视镜的控制电路。
背景技术:
随着时代的进步和发展,我国私家车辆的拥有量每年都以递增趋势发展,道路上流动的车辆越来越多,进而导致车辆发生交通事故的概率也越来越多,导致交通事故的原因主要有两种,一种是车辆速度过快,针对这一原因,现在大多车辆对配置有安全系统,用于避免因车辆速度过快而造成交通事故,另一种原因是视觉盲区,即因视觉盲区而导致的交通事故,针对此种缺陷,现有技术中,通常会在电子后视镜上增加一凸镜,通过该凸镜尽可能大的获取后面的路况信息,但是此种方式仍存在有盲区,对安全驾驶仍存在有隐患。
技术实现要素:
本实用新型提供一种基于车辆电子后视镜的控制电路,旨在降低驾驶人员的视觉盲区,提高驾驶安全性。
一种基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,包括,
第一采集单元,集成于第一电子后视镜内,用以采集第一电子后视镜反射方向的第一图像信息;
第二采集单元,集成于第二电子后视镜内,用以采集第二电子后视镜反射方向的第二图像信息;
控制单元,分别连接所述第一采集单元、第二采集单元,用于根据用户的操作形成第一控制信号、第二控制信号、第三控制信号输出,其中,
于所述第一控制信号的作用下所述第一电子后视镜显示所述第一图像信息;
于所述第二控制信号的作用下所述第二电子后视镜显示所述第二图像信息;
于所述第三控制信号的作用下所述第一电子后视镜显示所述第一图像信息且所述第二电子后视镜显示所述第二图像信息。
优选地,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述操作包括第一操作动作、第二操作动作,所述控制单元包括;
控制器,用以接收用户输入的第一操作动作,并根据所述第一操作动作形成第一输入信号输出,根据接收的所述第一输入信号输出所述第一控制信号;或
用以接收用户输入的第一操作动作,并根据所述第一操作动作形成第二输入信号输出;或根据接收所述第二输入信号输出所述第二控制信号。
优选地,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,还包括,
读取单元,用以读取车辆速度检测器当前的车辆速度;
判断单元,设置有一阈值速度,于所述车辆速度不匹配所述阈值速度的状态下形成一判断结果输出。
优选地,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述控制器接收所述判断结果,根据所述判断结果输出所述第三控制信号。
优选地,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述控制器主要由三八译码器形成,
所述三八译码器的第二输出端形成所述第一控制信号;
所述三八译码器的第三输出端形成所述第二控制信号;
所述三八译码器的第五输出端或第六输出端、第七输出端、第八输出端形成所述第二控制信号。
优选地,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述控制器还包括
非门电路,输入端连接接收所述判断结果,输出端形成所述三八译码器的第一输入端;
第一与门电路,输入端分别接收用户的第一操作动作、所述判断结果,输出端形成所述三八译码器的第二输入端。
第二与门电路,输入端分别接收用户的第二操作动作、所述判断结果,输出端形成所述三八译码器的第三输入端。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
根据用户行驶的不同状态,通过第一采集单元和/或第二采集单元采集车辆当前所在道路两侧的路况信息,并通过第一电子后视镜和/或第二电子后视镜显示供驾驶人员查看,利用第一采集单元或第二采集单元获得第一图像信息或第二图像信息消除现有电子后视镜的盲区,提高安全驾驶能力。
附图说明
图1为本实用新型提供一种基于车辆电子后视镜的控制电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
实施例一
如图1所示,本实用新型提供一种基于车辆电子后视镜的控制电路结构示意图,其中,包括,
第一采集单元,集成于第一电子后视镜内,用以采集第一电子后视镜反射方向的第一图像信息;第一电子后视镜在未通电的状态下为普通玻璃,仅用于实现第一电子后视镜的普通反射功能,在通电的状态下,所述第一电子后视镜为一显示装置,用以显示第一采集单元的采集的第一图像信息。其中第一图像采集单元可为一摄像头。
第二采集单元,集成于第二电子后视镜内,用以采集第二电子后视镜反射方向的第二图像信息;第二电子后视镜在未通电的状态下为普通玻璃,仅用于实现第二电子后视镜的普通反射功能,在通电的状态下,所述第二电子后视镜为一显示装置,用以显示第二采集单元的采集的第二图像信息。其中第二图像采集单元可为一摄像头。
控制单元,分别连接所述第一采集单元、第二采集单元,用于根据用户的操作形成第一控制信号、第二控制信号、第三控制信号输出,其中,其中,所述操作包括第一操作动作、第二操作动作。在实际使用过程中,第一操作动作可为打开左转向灯,第二操作动作可为打开右转向灯。有可以反之设置此处不做具体限制。
于所述第一控制信号的作用下所述第一电子后视镜显示所述第一图像信息;
于所述第二控制信号的作用下所述第二电子后视镜显示所述第二图像信息;
于所述第三控制信号的作用下所述第一电子后视镜显示所述第一图像信息且所述第二电子后视镜显示所述第二图像信息。
列举一具体实际应用,在飞高速路段行驶时,在用户打开左转向灯的状态下,控制单元接收输入的第一操作动作,并根据第一操作动作形成第一控制信号输出,第一电子后视镜的控制端根据第一控制信号对所述第一电子后视镜做上电操作,所述第一电子后视镜通电后显示第一图像信息,该第一图像信息为第一电子后视镜所在方向的当前路况信息,即车辆左侧的路况信息。当车辆于高速行驶时,第一电子后视镜的控制端根据第一控制信号对所述第一电子后视镜做上电操作,所述第一电子后视镜通电后显示第一图像信息,该第一图像信息为第一电子后视镜所在方向的当前路况信息,即车辆左侧的路况信息,同时第二电子后视镜的控制端根据第二控制信号对所述第二电子后视镜做上电操作,所述第二电子后视镜通电后显示第二图像信息,该第二图像信息为第二电子后视镜所在方向的当前路况信息,即车辆右侧的路况信息。
本实用新型中,根据用户行驶的不同状态,通过第一采集单元和/或第二采集单元采集车辆当前所在道路两侧的路况信息,并通过第一电子后视镜和/或第二电子后视镜显示供驾驶人员查看,利用第一采集单元或第二采集单元获得第一图像信息或第二图像信息消除现有电子后视镜的盲区,提高安全驾驶能力。
作为进一步优选实施方案,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述操作包括第一操作动作、第二操作动作,在非高速行驶状态,所述控制单元包括;
控制器,用以接收用户输入的第一操作动作,并根据所述第一操作动作形成第一输入信号输出,根据接收的所述第一输入信号输出所述第一控制信号;或
用以接收用户输入的第一操作动作,并根据所述第一操作动作形成第二输入信号输出;或根据接收所述第二输入信号输出所述第二控制信号。
作为进一步优选实施方案,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,还包括,
读取单元,用以读取车辆速度检测器当前的车辆速度;
判断单元,设置有一阈值速度,于所述车辆速度不匹配所述阈值速度的状态下形成一判断结果输出。所述阈值速度可为80Km/h,当前的车辆速度超过该阈值速度,即判定为高速行驶状态。判断单元可由一比较器形成,比较器两输入端分别接收当前的车辆速度和阈值速度,并对车辆速度进行比较形成判断结果。
作为进一步优选实施方案,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述控制器接收所述判断结果,根据所述判断结果输出所述第三控制信号。判定为高速行驶状态,控制器所述第三控制信号,此时不管用户何种操作动作,第一电子后视镜的控制端根据第一控制信号对所述第一电子后视镜做上电操作,所述第一电子后视镜通电后显示第一图像信息,该第一图像信息为第一电子后视镜所在方向的当前路况信息,即车辆左侧的路况信息,同时第二电子后视镜的控制端根据第二控制信号对所述第二电子后视镜做上电操作,所述第二电子后视镜通电后显示第二图像信息,该第二图像信息为第二电子后视镜所在方向的当前路况信息,即车辆右侧的路况信息。
作为进一步优选实施方案,上述的基于车辆电子后视镜的控制电路,其中,所述控制器主要由三八译码器形成,
所述三八译码器的第二输出端形成所述第一控制信号;
所述三八译码器的第三输出端形成所述第二控制信号;
所述三八译码器的第五输出端或第六输出端、第七输出端、第八输出端形成所述第二控制信号。
进一步地,其中,所述控制器还包括
非门电路,输入端连接接收所述判断结果,输出端形成所述三八译码器的第一输入端;
第一与门电路,输入端分别接收用户的第一操作动作、所述判断结果,输出端形成所述三八译码器的第二输入端。
第二与门电路,输入端分别接收用户的第二操作动作、所述判断结果,输出端形成所述三八译码器的第三输入端。
三八译码器的工作原理为本领域技术人员的公知常识,此处不做赘述。
虽然本实用新型的各个方面在独立权利要求中给出,但是本实用新型的其它方面包括来自所描述实施方式的特征和/或具有独立权利要求的特征的从属权利要求的组合,而并非仅是权利要求中所明确给出的组合。
这里所要注意的是,虽然以上描述了本实用新型的示例实施方式,但是这些描述并不应当以限制的含义进行理解。相反,可以进行若干种变化和修改而并不背离如所附权利要求中所限定的本实用新型的范围。
注意,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。