汽车安全驾驶仪的利记博彩app

本实用新型涉及一种汽车安全驾驶仪，尤其是具有多功能预防疲劳及酒后驾驶的技术领域。

背景技术：

现有的预防疲劳驾驶产品往往要求驾驶员与仪器程序进行配合，或采取在身体某部位设置电极，更有喷凉水面部以提神等措施，这些额外要求或措施显然影响驾驶员集中精力，防碍操作。

预防酒精醉驾产品又仅限于检测酒精浓度，往往要驾驶员用嘴吹气才能得到结论，难于起到预防效果。

除此以外汽车内部空间狭小，如果针对不同危险的驾驶行为，安装多种不同用途仪器预防，既增加经济负担还使得驾驶台空间更加拥挤，影响驾驶安全。

技术实现要素：

为了克服上述缺点，本实用新型提供一种汽车安全驾驶仪。它利用电子智能和红外技术，采取非接触方式，通过对多种危害安全驾驶的行为，用语音和灯光信号给驾驶员发出告警，提醒驾驶员采取措施保证行车安全。它还能自动采取有效安全措施以确保行车安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车安全驾驶仪由主控制器，红外监控器，限速器，红外夜视镜，测距传感器部件构成，其特征在于主控制器安装在驾驶台上；主控制器由机合，电路板，LED指示灯，人体监控器，酒精传感器，疲劳程度测试仪，电源插座，控制线插座A，控制线插座B，控制线插座C，控制线插座D构成；红外监控器，限速器，红外夜视镜，测距传感器通过控制线分别和控制线插座A，控制线插座B，控制线插座C，控制线插座D连接；疲劳程度测试仪由LED灯，IC震荡电路构成；电路板由IC震荡电路，人体监控电路，酒精测试电路，语音报警电路，执行电路和电源电路构成；限速器安装在油门踏板附近；红外夜视镜安装在驾驶室挡风玻璃板上；红外监控器安装在驾驶室与驾驶员头部平行位置；测距传感器安装在汽车保险杠两侧。

本实用新型的有益效果是：提供疲劳程度自我测试，让驾驶员在开车时预知自己的身体精神状态；通过对驾驶人员疲劳或酒后驾驶进行智能监控并提供及时预警；特别是紧急情况下能自动采取限速和红外夜视措施保证行车安全。

附图说明

图1是本实用新型结构图。

图2是本实用新型主控制器结构图。

图3是本实用新型电原理图。

图中1.主控制器；2.人体监控器；3.酒精传感器；4.指示灯；5.喇叭；6.电源开关；7.测试灯；8.红外监控器；9.汽车限速器；10.红外夜视镜；11.电路板；12.控制线插座A；13.控制线插座B；14.电源插座；15.控制线插座C，16.控制线插座D，测距传感器(17)，控制线(18)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1，图2所示：主控制器(1)设置于驾驶台上，使其上表面朝向驾驶员，于是人体监控器(2)和酒精传感器(3)均朝向驾驶员；限速器安装在油门踏板附近；红外夜视镜安装在驾驶室挡风玻璃板上；红外监控器安装在驾驶室与驾驶员头部平行位置；测距传感器安装在汽车保险杠两侧。

如图3所示，按下电源开关K(6)，主控制器(1)中的电子线路板(11)得电开始工作，电源指示灯D₁(4)亮。

IC₄是一低频振荡器，图示参数震荡频率约为28Hz，占空比为1：2，测试灯(7)发出闪烁亮光。驾驶员精神状态正常时，可以清楚看到灯光闪烁。根据医学原理，驾驶员在疲劳或生病时对闪烁识别能力将下降，看不清灯光的闪烁。此时可以大体判断驾驶员是否已经疲劳。这一措施随时给驾驶员一个提醒，有助于行车安全。

RDP-18(2)是一款红外热释电传感器组件模块，内含红外热释电传感头和红外线热释电信号专用IC。红外热释电传感头由非涅尔透镜，热释电红外双探测元件构成。

若驾驶员处于疲劳驾驶状态，其肢体和头部运动就会减缓或停滞，这导致红外双探测元件无检测信号输出。由于无触发信号的作用，在超过设定延时后，IC₁电路状态翻转3脚输出低电位，V₂将输出高电位。于是专用语音集成电路IC₃触发，喇叭(5)将发出预存的语音信号：“请不要疲劳驾驶！”提醒驾驶员，同时红灯亮以示告警。

同时，由于IC₁的3脚输出低电位，这一信号经C₆传至IC₂的2脚使其翻转，于是继电器Q吸合。由于继电器Q吸合，其触点q₁闭合，经控制线(18)、控制线插座B(13)汽车限速器(9)通电开始工作。

另外，若驾驶员饮过酒进入驾驶室随着呼吸空气中会扩散酒精成分，将被酒精传感器(3)检测到。MQ-3是一种酒精传感器组件模块，内含酒精探头和直流信号放大专用IC。它将检测到的酒精浓度变成电信号一路从4脚送到IC₃触发喇叭(5)“酒后别开车”语音报警；另一路从2脚送到IC₂的2脚触发IC₂翻转，于是继电器Q吸合，其触点q₁闭合，经控制线(18)、控制线插座B(13)汽车限速器(9)也通电运行。同时D₃红灯亮，向驾驶员告警。

设置于驾驶员头部窗架上的红外监控器(8)是一对红外发射和接收模块HW-003，它向驾驶员头部发射并接收反射回来的红外信号。当驾驶员疲劳或瞌睡驾驶时，头部可能不自觉地向前或向后倾斜。于是红外监控器(8)此时没有红外信号接收。这一变化信号经控制线(18)和控制线插座A(12)送入IC₃的5脚，同时也送入IC₂的2脚触发汽车限速器(9)通电开始工作。于是喇叭(5)发出语音警告信号“请停车休息！”，同时汽车限速器(9)通电开始限速运行。

汽车限速器NXS是一种能够按设定速度来限制汽车行驶速度的通用设备。在本实施例中，它的信号线一对连接汽车的油门控制电路，另一对连接车载电脑。当汽车速度超过设定速度时，它通过车载电脑自动减少油门的供油量使汽车减速到低速行驶，达到安全驾驶目的。

汽车限速器NXS还有一种机械式版本，其作用原理都是通过减少油门供油来限速。仅安装方式有不同，故不再赘述。

D₅是光敏二极管，夜晚光照微弱时电阻增大使V₁截止，继电器P导通。P₁触点闭合，经控制线(18)、控制线插座C(15)红外夜视镜(10)得电工作。图示CAR-DVR型红外夜视镜能够在黑暗中把汽车前方景物的图像在2.4英寸的屏幕上以1080P显示出来。所以，在会车时当对面来车打开大前灯使驾驶员看不清前方情况时，不用再冒险进行盲目驾驶。

HS1228是一款专用超声波测距模块，它由超声波发射和接收电路，LM1812专用集成电路组成。通过控制线插座D(16)和B1，B2连接。B1，B2是超声波发射和接收换能器，它们不断地向路边方向发射超声波，并接收反射回波。当超声波发射和接收的时间差计算变成距离，达到预设数值时输出报警信号。这一信号送入IC₃的3脚使喇叭(5)发出语音信号“危险！请不要太靠近路边”，避免汽车撞向路边。