一类美观化造型钢轮的利记博彩app

本实用新型涉及车轮制造领域，尤其指一类美观化造型钢轮。

背景技术：

车轮是汽车重要的安全构件和外观件。作为安全构件，车轮是承受整车、乘客以及货物重量的载体，传递汽车加减速、转弯时的附加力，也承受路面飞石、凹坑的冲击，因此，车轮需要一定的强度刚度。

目前，现有的车轮包括轮辐和轮辋，考虑到车轮需要良好的散热效果，尤其是大通风孔车轮，其一般只有五个大通风孔，其车轮外侧不会设置装饰罩，直接将车轮暴露在外显得不太美观，而车轮作为外观件，车轮的造型、风格将对整车风格、效果带来明显影响，车轮的美观程度直接影响着消费者对车型的喜好。另外，装饰罩也起到对车轮的保护作用，能有效避免路面飞石刮伤车轮。

中国专利申请号为： CN201020534025.7，授权公告号为CN201777076U，授权公告日为2011.03.30的实用新型专利公开了一种车轮装饰盖，其包括装饰盖本体，在装饰盖本体有中心螺母固定座，均匀围绕于装饰盖本体的中心附近，所述中心螺母固定座是一种圆柱状的安装座，中间有可供车轮螺母锥面通过的孔，在所述装饰盖本体的背面四周设有与车轮装配的卡脚，卡脚的端部朝向外侧具有凸起，与车轮的轮辋轮缘处形成过盈配合，保证卡接时能由良好的配合。相对传统的钢车轮装饰盖，本结构除了在中心部分采用中心螺母固定座固定以外，增加了四周卡脚结构与车轮过盈卡接固定的部分，通过中心螺母固定座固定和四周卡脚结构与轮辋轮缘处过盈配合卡接固定，而实现装饰盖中心部分和四周部分的固定，达到固定牢靠，不易脱落的目的，可解决钢车轮装饰盖易脱落和变形外翻的问题。该设计中虽然使用了装饰盖，但是，装饰盖通过螺栓穿过中心螺母固定座将其固定在车轮上，而车轮上还有与底盘固定的螺栓孔，这样需要根据车轮上螺栓孔的位置来设计装饰盖的外形，局限性较大；而且利用螺栓将装饰盘固定在车轮外侧，装饰盘在螺栓的压力下容易破裂，影响车轮整体的美观度。另外，简单的加设装饰罩，影响了车轮的散热效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有中车轮装饰罩中存在的上述问题，提供一种结构简单、使用方便、散热效果好、外形美观的一类美观化造型钢轮。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一类美观化造型钢轮，包括车轮和装饰罩，所述车轮包括轮辋和轮辐，装饰罩扣装在车轮上，所述车轮的轮辐上均匀设置有辐条，每两根辐条之间设置有一个内通风孔，轮辐的中心位置设置有螺栓孔，装饰罩包括装饰辐条和外通风孔，外通风孔的个数与内通风孔的个数相同且对应设置，装饰辐条沿装饰罩的圆周方向均匀分布，装饰罩靠近中心的位置处设置有与装饰辐条个数对应的装饰螺栓。

所述内通风孔的个数为五个。

所述装饰辐条中间设置有条形孔，条形孔的两侧设置有反光贴条。

所述所述装饰辐条沿着装饰罩中心向外指向弧度逐渐降低。

所述装饰罩是通过固定卡爪和卡簧扣接在车轮上的。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计由于装饰罩上的外通风孔个数与车轮上的内通风孔的个数相同且对应设置，不会影响到车轮的散热效果，加设装饰罩使得车轮整体显得更美观。

2、本设计中中车轮外侧通过固定卡爪和卡簧连接有装饰罩（固定卡爪和卡簧图中未显示），跟螺栓直接固定相比，装饰罩不易破裂，使用更加方便。

3、本设计中装饰辐条中间设置有条形孔，条形孔的两侧设置有反光贴条，条形孔将一根装饰辐条层次化、立体感更强；加设反光贴条显得车轮档次高、更美观。

4、本设计中所述装饰辐条沿着装饰罩中心向外指向弧度逐渐降低，这样在安装装饰罩的时候，装饰辐条靠近装饰罩中心位置处向上隆起较多，避免影响车轮上的螺栓的安装（轮辐的中心处设置有连接底盘的螺栓孔），装配简单方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中装饰罩的结构示意图；

图3是本实用新型中车轮的结构示意图。

图中：车轮1，轮辋11，轮辐12，辐条13，内通风孔14，螺栓孔15，装饰罩2，装饰辐条21，外通风孔22，装饰螺栓23，条形孔24。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1至图3，一类美观化造型钢轮，包括车轮1和装饰罩2，所述车轮1包括轮辋11和轮辐12，装饰罩2扣装在车轮1上，所述车轮1的轮辐12上均匀设置有辐条13，每两根辐条13之间设置有一个内通风孔14，轮辐12的中心位置设置有螺栓孔15，装饰罩2包括装饰辐条21和外通风孔22，外通风孔22的个数与内通风孔14的个数相同且对应设置，装饰辐条21沿装饰罩2的圆周方向均匀分布，装饰罩2靠近中心的位置处设置有与装饰辐条21个数对应的装饰螺栓23。

所述内通风孔14的个数为五个。

所述装饰辐条21中间设置有条形孔24，条形孔24的两侧设置有反光贴条。

所述装饰辐条21沿着装饰罩2中心向外指向弧度逐渐降低。

所述装饰罩2是通过固定卡爪和卡簧扣接在车轮1上的。

本设计由于装饰罩2上的外通风孔22个数与车轮1上的内通风孔14的个数相同且对应设置，不会影响到车轮1的散热效果，加设装饰罩2使得车轮1整体显得更美观。本设计中中车轮1外侧通过固定卡爪和卡簧连接有装饰罩2（固定卡爪和卡簧图中未显示），跟螺栓直接固定相比，装饰罩2不易破裂，使用更加方便。本设计中装饰辐条21中间设置有条形孔24，条形孔24的两侧设置有反光贴条，条形孔24将一根装饰辐条21层次化、立体感更强；加设反光贴条显得车轮1档次高、更美观。本设计中所述装饰辐条21沿着装饰罩2中心向外指向弧度逐渐降低，这样在安装装饰罩2的时候，装饰辐条21靠近装饰罩2中心位置处向上隆起较多，避免影响车轮1上的螺栓的安装（轮辐12的中心处设置有连接底盘的螺栓孔15），装配简单方便。本实用新型结构简单、使用方便、散热效果好、外形美观。