1.一种用于燃料电池商用车的控制方法,其特征在于,包括上电步骤和下电步骤:
其中,所述上电步骤包括:
S10,KEY上ON档电时,唤醒整车控制器;
S11,所述整车控制器控制燃料电池上24V低压常电;
S12,判断整车是否有一级故障,否,进入步骤S13;
S13,所述整车控制器控制所述燃料电池进行高压预充,完成后上高压;
S14,进一步判断整车是否有一级故障,否,进入步骤S15;是,进入步骤S19;
S15,所述整车控制器控制所述燃料电池启动;
S16,所述燃料电池进行自检,自检正常则进入步骤S17;否则,进入步骤S20;
S17,判断整车条件是否达到所述燃料电池的充电条件,是,进入步骤S18;
S18,所述整车控制器控制燃料电池的充电功率,所述燃料电池执行充电;
S19,整车控制器判断故障类型是否为高压故障,是,进入S20;否,进入S14;
S20,整车控制器断开燃料电池高压,进入步骤S12;
所述下电步骤包括:
S30,KEY下ON档时,所述整车控制器发送关机命令给所述燃料电池;
S31,所述燃料电池执行降载、关机;
S32,判断所述燃料电池是否完成关机,是,进入步骤S33;
S33,所述整车控制器断开所述燃料电池的高低压电,进入睡眠模式。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:在步骤S12,当所述判断整车有一级故障,重复进行步骤S12。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:在步骤S19中,所述高压故障包括绝缘故障、燃料电池故障或电池管理系统故障。
4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:在步骤S17中,当判断未达到所述燃料电池的充电条件时,等待并重复步骤S17。
5.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:在步骤S32中,判断所述燃料电池未完成关机时,重复步骤S32。
6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:所述高压为350V~750V。
7.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于:所述一级故障定义为涉及重大故障无法行车,包括高压故障、部件功能故障以及重大安全隐患。