一种多功能汽车用制动软管的利记博彩app

本发明涉及制动软管技术领域，具体为一种多功能汽车用制动软管。

背景技术：

所谓制动软管，当然是指使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效，软管由内、外橡胶层和在其中间的化纤编织增强层以及中胶层组成，是汽车在制动过程中必不可少的一个部件，随着时代的发展，汽车行业也发展的越来越快，因此人们对制动软管的需求量也大大的增加。

但现有的制动软管功能局限，仅仅为车提供了制动的功能，制动功能单一，使用的寿命短，在发生损坏时不易被发现，容易导致交通事故的发生，且更换极为的不便。

所以，如何设计一种多功能汽车用制动软管，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多功能汽车用制动软管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能汽车用制动软管，包括制动软管，所述制动软管的侧面安装有连接环，所述连接环的一侧安装有连接轴，所述连接轴的侧面安装有铝合管，所述铝合管的一侧安装有橡胶管，所述橡胶管的一侧安装有感应制动器，所述感应制动器的一侧安装有感应器，所述感应器的侧面安装有制动片，所述制动片的侧面安装有中断片，所述中断片的一侧安装有制动气室，所述制动气室的一侧安装有稳压管，所述稳压管的侧面安装有铝合集成板，所述铝合集成板的一侧安装有LED灯，所述LED灯的一侧安装有绝缘片，所述绝缘片的一侧安装有卡箍块，所述卡箍块的侧面设有螺纹孔，所述制动软管的内部安装有电源线，所述电源线的一侧安装有制动线，所述制动线的侧面安装有紧急制动线，所述紧急制动线的一侧安装有液压制动器。

进一步的，所述连接环与铝合管通过连接轴活动连接。

进一步的，所述铝合集成板与制动软管通过稳压管活动连接。

进一步的，所述连接环、连接轴、铝合管、感应制动器、感应器、铝合集成板和LED灯均与电源线电性连接。

进一步的，所述感应制动器、铝合集成板、中断片和液压制动器均与感应器信号连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种多功能汽车用制动软管，制作时使用了优质橡胶，大大提高了多功能汽车用制动软管的寿命，接头处以连接环与卡箍连接，更易于多功能汽车用制动软管损坏时的安装与更换，安装了感应制动器，在感应到人为制动无效时，自动控制自动线制动，安装了LED灯与中断片，在多功能汽车用制动软管故障时，中断片中断电路输出，LED灯亮提示维修多功能汽车用制动软管，大大提高了汽车行驶过程中安全性，安装了稳压管，避免多功能汽车用制动软管中电路电压过大烧毁多功能汽车用制动软管，提高了安全性，多功能汽车用制动软管内安装了紧急制动线，可在车体行驶中多功能汽车用制动软管制动线损坏时进行代替制动线制动，保障了车体的制动，为车体制动软管使用增加可靠性和安全性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图中：1-连接环；2-连接轴；3-铝合管；4-橡胶管；5-感应制动器；6-感应器；7-制动片；8-中断片；9-制动气室；10-稳压管；11-铝合集成板；12-绝缘片；13-卡箍块；14-螺纹孔；15-制动软管；16-LED灯；17-电源线；18-制动线；19-紧急制动线；20-液压制动器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种多功能汽车用制动软管，包括制动软管15，所述制动软管15的侧面安装有连接环1，所述连接环1的一侧安装有连接轴2，所述连接轴2的侧面安装有铝合管3，所述铝合管3的一侧安装有橡胶管4，所述橡胶管4的一侧安装有感应制动器5，所述感应制动器5的一侧安装有感应器6，所述感应器6的侧面安装有制动片7，所述制动片7的侧面安装有中断片8，所述中断片8的一侧安装有制动气室9，所述制动气室9的一侧安装有稳压管10，所述稳压管10的侧面安装有铝合集成板11，所述铝合集成板11的一侧安装有LED灯16，所述LED灯16的一侧安装有绝缘片12，所述绝缘片12的一侧安装有卡箍块13，所述卡箍块13的侧面设有螺纹孔14，所述制动软管15的内部安装有电源线17，所述电源线17的一侧安装有制动线18，所述制动线18的侧面安装有紧急制动线19，所述紧急制动线19的一侧安装有液压制动器20。

进一步的，所述连接环1与铝合管3通过连接轴2活动连接，方便了制动软管15的安装。

进一步的，所述铝合集成板11与制动软管15通过稳压管10活动连接，便于铝合集成板11损坏时更换维修。

进一步的，所述连接环1、连接轴2、铝合管3、感应制动器5、感应器6、铝合集成板11和LED灯16均与电源线17电性连接，加快了各期间之间的电路传输速度。

进一步的，所述感应制动器5、铝合集成板11、中断片8和液压制动器20均与感应器6信号连接，加快了信号的传输速度与更换的频率。

工作原理：首先，通过连接环1与卡箍块13上的螺纹孔14将多功能汽车用制动软管安装于车体制动系统上，电源线17自动通电，铝合管3自动增加电路的传输速度，绝缘片12保证卡箍块13不与电源线17短路，当传感器6感应到制动软管15内制动线18发生故障时，给液压制动器20发出指令调用紧急制动线19继续使用，当感应制动器5感应到人为到制动无效时，自动使用制动线18为车体制动，当传感器6感应到多功能汽车用制动软管内电路短路时，自动控制中断片8对电路进行断路处理，制动气室9为感应制动器5提供制动动力，稳压管10自动稳定多功能汽车用制动软管内电路的电压，铝合集成板11储存一部分电源，在感应到多功能汽车用制动软管内电路断开时，为LED灯16提供电源。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。