1.一种抗俯仰汽车悬架系统，其特征在于：该悬架系统包括车架（1）、左减震器（2）、左控制臂（3）、左摇臂（4）、左推杆（5）、左旋转臂推拉杆（6）、旋转臂（7）、T形横向稳定杆（8）、旋转臂转轴（9）、稳定杆转轴（）10、右减震器（11）、右控制臂（12）、右摇臂（13）、右推杆（14）、右旋转臂推拉杆（15）和抗俯仰减震器（16）；所述左推杆（5）和右推杆（14）分别铰接于左控制臂（3）和右控制臂（12）上，左控制臂（3）和右控制臂（12）一端连接车架（1）上、另一端连接在轮毂相应一侧的转向节上，所述左摇臂（4）和右摇臂（13）通过转轴固定在车架（1）上且分别与左推杆（5）和右推杆（14）的内点铰接，左减震器（2）和右减震器（11）一端分别与左摇臂（4）和右摇臂（13）铰接、另一端通过铰接方式固定于车架（1）上，所述T形横向稳定杆（8）一端与车架相连、另一端与旋转臂（7）固定，所述抗俯仰减震器（16）一端与车架（1）铰接、另一端与旋转臂的转轴（9）相连，旋转臂（7）通过左旋转臂推拉杆（6）和右旋转臂推拉杆（15）分别于左摇臂（4）和右摇臂（13）铰接。