本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车倒后镜。
背景技术：
目前，公知的倒车镜主要由镜壳、镜面组成。现有的汽车倒车镜，只能在司机倒车时，起到观察车后情况的作用，功能十分单一。尤其是当转弯时需要观察左右的倒车镜，确认后车距离合适时方可转弯。但因右倒车镜距离驾驶员较远，需转头观察，这样驾驶员的前部便成为盲区，容易造成危险，在汽车行夜路的时候，倒车镜就无法发挥作用。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车倒后镜，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车倒后镜，包括框体、凸面镜、摄像头和显示屏，所述凸面镜镶嵌在框体内，所述凸面镜背面连接有调节杆，所述调节杆的末端上部连接有调节钮，且调节钮设置在汽车内部，所述摄像头设置在框体外壁的底部，所述摄像头的输出端通过连接线与显示屏的输入端电性连接，所述显示屏侧边设置有摄像头角度调节钮，所述显示屏设置在汽车内部，并固定设置在调节杆的末端。
优选的，所述框体与车体连接处设置有电动转轴，所述电动转轴的输出端连接有闭合开关，且闭合开关设置在显示屏的顶部。
优选的，所述摄像头周围设置有辅助灯，所述辅助灯设置有开关，所述开关设置在显示屏的顶部。
本发明的技术效果和优点：该汽车倒后镜框体底部设置摄像头，并与显示屏连接，可以将驾驶者的视线盲区拍摄并显示在显示屏上，防止因视线盲区而造成意外；凸面镜设置在调节杆上，容易调节凸面镜的角度，并且拆卸方便，便于维修，该汽车倒后镜，结构设计合理，生产成本低，增加驾驶者开车的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、框体；11、电动转轴；12、闭合开关；2凸面镜；21、调节杆；22、调节钮；3、摄像头；31、辅助灯；32、开关；33、摄像头角度调节钮；4、显示屏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1所示一种汽车倒后镜，包括框体1、凸面镜2、摄像头3和显示屏4，框体1与车体连接处设置有电动转轴11，电动转轴11的输出端连接有闭合开关12，且闭合开关12设置在显示屏4的顶部，凸面镜2镶嵌在框体1内，凸面镜2背面连接有调节杆21，调节杆21的末端上部连接有调节钮22，且调节钮22设置在汽车内部，凸面镜2设置在调节杆21上，容易调节凸面镜2的角度，并且拆卸方便，便于维修，摄像头3设置在框体1外壁的底部，摄像头3的输出端通过连接线与显示屏4的输入端电性连接，框体1底部设置摄像头3，并与显示屏4连接，可以将驾驶者的视线盲区拍摄并显示在显示屏4上，防止因视线盲区而造成意外，摄像头3周围设置有辅助灯31，辅助灯31设置有开关32，开关32设置在显示屏4的顶部，显示屏4侧边设置有摄像头角度调节钮33，显示屏4设置在汽车内部，并固定设置在调节杆21的末端。
工作原理：驾驶者在开车时前打开显示屏4和摄像头3，并通过摄像头角度调节钮33调节好摄像头3的拍摄角度，通过调节杆21末端的调节钮22将凸面镜2的角度调节好，摄像头3将驾驶者视线盲区的境况通过连接线传送至显示屏4上，驾驶者只需观看显示屏4和凸面镜2即可看车体后面的情况，避免事故的发生；辅助灯31可以在光线昏暗时打开，辅助摄像头3工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。