高抗湿滑橡胶组合物、制备方法及包含其的轮胎的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本申请属于轮胎制造技术领域，特别是涉及一种高抗湿滑橡胶组合物及包含其的 轮胎。
【背景技术】
[0002] 轮胎是汽车组成部件中唯一与路面直接接触的部分，它具有承受载荷、驱动制动 及缓冲吸震等诸多功能，是关系到车辆行驶安全的最重要部件之一。其中胎面胶料位于轮 胎的最外层，是轮胎承受外部应力最为苛刻的部分，轮胎胎面性能研究主要集中在降低滚 动阻力、缩短湿地刹车距离、延长使用寿命、提高操控性能和提高抗破坏性能这几个方面。 其中抗湿滑性能是关乎行车安全，尤其是乘坐人员人身安全的重要指标。抗湿滑性能是轮 胎在行使过程中与湿滑道路表面产生的摩擦阻力。抗湿滑性是衡量轮胎行驶安全性、尤其 是在湿雨天的行驶安全性的重要指标。轮胎胎面胶与路面的摩擦产生轮胎的牵引力。当汽 车在湿路面行驶时，轮胎与路面被水层隔开，轮胎的湿摩擦力会大幅度下降。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于提供一种高抗湿滑橡胶组合物及包含其的轮胎，以克服现有技 术中的不足。
[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0005] 本申请实施例公开了一种高抗湿滑橡胶组合物，按照重量份包括：
[0006] 100重量份的橡胶；
[0007] 40~105重量份的炭黑；
[0008] 5~20重量份的白炭黑；
[0009] 15~30重量份的碳纳米管；
[0010] 1~30重量份的树脂。
[0011]优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，按重量份还包括增塑剂30~50份、防老 剂0.5~6重量份、硬脂酸0.5~5重量份、氧化锌0.5~8重量份、促进剂0.5~5重量份和硫化 剂0.5~7重量份。
[0012] 优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，所述的碳纳米管为未处理碳纳米管或 经过含不饱和双键基团、羧基、羟基改性的碳纳米管。
[0013] 优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，所述碳纳米管的长度0.5~100微米，直 径为0.5~200纳米。
[0014]优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，所述的树脂具有20~150摄氏度的玻璃 化转变温度，所述树脂具有200~2000的数均分子量，所述树脂具有30~200克/100克的溴 值。
[0015]优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，所述树脂含量为20重量份，所述碳纳米 管的含量为20~25重量份，所述炭黑的含量为45~95重量份。
[0016] 优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，所述橡胶为二烯类橡胶。
[0017] 优选的，在上述的高抗湿滑橡胶组合物中，所述炭黑具有比表面积为5-150平方 米/克，DBP的吸收值是30-150立方厘米/100克。
[0018] 相应的，本申请公开了一种高导热橡胶组合物的制备方法，包括：
[0019] ⑴母炼：
[0020]母炼是在密炼机中进行的，起始温度为30-70°C，转速为30-80转/分钟，压力为3-8 巴，加料顺序为:橡胶在初始加入，5-60秒后加入白炭黑、炭黑、碳纳米管、偶联剂、防老剂、 氧化锌、微晶蜡、硬脂酸、增塑剂和树脂，最后在140-170摄氏度时排胶；
[0021] ⑵终炼：
[0022] 终炼是在密炼机中进行，加料顺序:在开始先母胶，10-60秒后加入促进剂二苯胍、 促进剂N-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺和硫磺，100-400秒后排胶。
[0023] 本申请还公开了一种轮胎，包括任一所述的高抗湿滑橡胶组合物。
[0024] 与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明的轮胎制品在维持原有的加工性能 的前提下，提高了轮胎产品在干地和湿地的抓地力，缩短了刹车距离，从而提高了轮胎的安 全性能。
【具体实施方式】
[0025] 本申请实施例公开了一种高抗湿滑橡胶组合物，按照重量份包括：
[0026] 100重量份的橡胶；
[0027] 40~105重量份的炭黑；
[0028] 5~20重量份的白炭黑；
[0029] 15~30重量份的碳纳米管；
[0030] 1~30重量份的树脂。
[0031] 在上述的橡胶组合物中，橡胶体系选用二烯类橡胶，二烯类橡胶以100重量份 (phr)计算。
[0032] 二烯类橡胶包括天然橡胶及其他各种合成橡胶，其中合成橡胶的具体例子包括顺 丁橡胶(顺-1，4-聚丁二烯）、异戊橡胶(顺-1，4-聚戊二烯，包括天然橡胶和合成异戊橡胶）、 丁基橡胶(包括普通丁基橡胶、氯化丁基橡胶、溴化丁基橡胶羧化丁基橡胶）、丁苯橡胶(丁 二烯/苯乙烯共聚物，包含乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶）、乙丙橡胶（乙烯/丙烯/二烯单体 共聚物）。优选天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶。
[0033] 较佳地，优选至少两种二烯类的橡胶。例如，优选为两种或以上橡胶的组合，如顺-1，4_聚异戊二烯橡胶(包含天然橡胶和合成顺-1，4_聚异戊二烯）、丁苯橡胶(丁二烯/苯乙 烯共聚物）、顺丁橡胶(顺-1，4_聚丁二烯）。
[0034] 较佳地，丁苯橡胶可以选用乳液聚合的丁二烯/苯乙烯共聚物，其中可以选用含有 10~70重量％的乙烯基，可以选用含有5~40重量％的苯乙烯，有时可以选用苯乙烯含量更 高的丁苯橡胶。
[0035]在上述的橡胶组合物中，白炭黑的含量为5~20重量份。
[0036] 较佳地，白炭黑包括气相白炭黑和沉淀白炭黑，优选沉淀白炭黑。
[0037]在上述的橡胶组合物中，炭黑的含量为40~105重量份，优选45~95重量份。
[0038]炭黑具有比表面积为5-150平方米/克，DBP的吸收值是30-150立方厘米/100克的 特征。
[0039]在上述的橡胶组合物中，碳纳米管的含量为15~30重量份，优选18~25重量份。 [0040]较佳地，碳纳米管的纯度2 95重量％。
[0041 ] 较佳地，碳纳米管具有0.5~200纳米的直径。
[0042]较佳地，碳纳米管具有0.5~100微米的长度。
[0043]较佳地，碳纳米管为未处理碳纳米管或改性碳纳米管;若为改性碳纳米管，改性基 团包含不饱和碳碳双键改性基团、羧基和羟基等;若为不包和双键基团改性，其中的不饱和 双键可以位于改性基团的主链上或支链上。
[0044] 较佳地，所述碳纳米管包括单壁碳纳米管和多壁碳纳米管。
[0045] 在上述的橡胶组合物中，树脂的含量为1~30重量份。
[0046]较佳地，树脂具有20~150摄氏度的玻璃化转变温度，优选50~100摄氏度。
[0047]较佳的，树脂具有200~2000的数均分子量。
[0048]较佳的，树脂具有30~200克/100克的溴值。
[0049] 在上述的橡胶组合物中，还包含各种添加剂。
[0050] 橡胶组合物还可包括30-50重量份的增塑剂。可以在橡胶混合过程中加入增塑剂， 也可以包含于橡胶中。所述增塑剂包括本领域已知的各种油，包括芳烃油、环烷油、石蜡油、 植物系的各种油等，
[0051 ]橡胶组合物还包含以下添加剂:防老剂，其用量一般为0.5-6重量份;硬脂酸，其用 量一般是〇. 5-5重量份;氧化锌，其用量一般是0.5-8重量份。
[0052]所述橡胶组合物还可包括硫化促进剂来控制硫化的时间以及温度，改善橡胶的加 工和使用性能。较佳地，使用两种促进剂，即主促进剂和助促进剂。其中主促进剂和助促进 剂的用量一般是0.5-5重量份。可用于本案的促进剂的种类有噻唑类、秋兰姆类、次磺酰胺 类、二硫代氨基甲酸盐类、黄原酸类、胍类、硫脲类等。较佳地，主促进剂是次磺酰胺类，助促 进剂是胍类。硫化剂为〇. 5-7重量份。
[0053]在本发明实施例中，所述橡胶组合物应用于轮胎胎面，优选应用于超高性能轮胎 的胎面。
[0054]在本实施例的另一方面，提供了一种轮胎，它包含上述橡胶组合物。
[0055]下面结合具体的实施例进一步阐述本发明。下列实施例仅用于解释和说明本发 明，而不构成对本发明范围的限制。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照 常规条件，或按照制造厂商所建议的条件。除非另有说明，所有的百分比和份数按重量计。 [0056] 橡胶组合物的制备:
[0057] 通过混炼的方法来制备具有以下组成的橡胶组合物，所述混炼包括：
[0058] (1)母炼：
[0059] 母炼是在X(S)M-1.6 X (0~180)型密炼机中进行的，起始温度为30-70摄氏度，转 速为30-80转/分钟，压力为3-8巴。加料顺序为:橡胶在初始加入，5-60秒后加入白炭黑、炭 黑、碳纳米管、偶联剂、防老剂、氧化锌、微晶蜡、硬脂酸、增塑剂和树脂，最后在140-170摄氏 度时排胶。
[0060] (2)终炼：
[0061 ] 终炼是在X(S)M-1.6 X (0~180)型密炼机中进行，加料顺序:在开始先母胶，10-60 秒后加入促进剂二苯胍、促进剂N-环已基-2-苯骈噻唑次磺酰胺和硫磺，100-400秒后排胶。 [0062] 原材料及设备:
[0063] 溶聚丁苯橡胶(SBR2557S