一种温拌再生沥青及其制备方法

文档序号:9501179阅读:452来源:国知局
一种温拌再生沥青及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于路用材料制备技术领域,具体设及一种溫拌再生渐青及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 我国交通事业迅速发展,W高速公路为骨架的干线公路网络基本形成,公路里程 不断增长。近年来修筑的高等级路面W渐青路面占绝对优势,一方面大量的渐青路面仍在 开工建设,造成我国道路渐青、砂石材料紧缺;另一方面大量的渐青路面进入了翻修阶段, 翻修下来的大量旧料不但堆放困难,而且如果处理不当,就会对±壤、水源造成较严重的污 染,因此,如何处理路面旧料是我国公路建设迫切需要解决的问题。当前我国采用的路面再 生技术存在诸如旧料利用率不高、再生路面性能不足、耗能高等缺陷。渐青路面再生利用技 术已成为当代公路建设中进一步发展的技术瓶颈之一,其中老化渐青复合再生剂的研制是 渐青混合料再生利用技术中的核屯、。
[0003] 渐青路面再生技术按再生溫度可分为热再生和冷再生,按其施工工艺的不同,可 W分为厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生、就地冷再生、全深式再生五种方式。而溫拌 再生渐青混合料是一种新型"绿色环保型"渐青混合料,它是在热再生技术和渐青溫拌技术 的基础上发展而来的,结合了废物循环利用和节能环保的优点。由于降低了生产与施工溫 度,可W降低旧料在生产过程中的短期二次老化;同时在降粘减阻剂的作用下,新渐青的高 溫粘度降低,从而可W实现较低溫度下拌和与压实。添加适当比例旧料(RAP)的溫拌再生 渐青混合料不仅能实现废物利用,实现较低的生产与施工溫度,同时还能保持与普通热拌 料基本相当的路用性能。因此,在环境的日益恶化与资源、能源的巨大压力下,溫拌再生渐 青混合料运种集各种优势于一身的新型道路材料的研究与应用就显得尤为迫切。根据老 化渐青溫拌再生原理和功能分析,一种理想的老化渐青溫拌复合再生剂应该具有或部分具 有W下性能:(1)老化渐青剥离剂对老化渐青混合料表面裹覆老化渐青具有良好的剥离性 能;(2)复合再生剂具有稀释调和补充老化渐青缺失组分的作用;(3)溫拌改性剂的加入能 较好的降低原样渐青的粘度,使其能与再生后的老化渐青实现低溫下拌合,而且其路用性 能应与热拌渐青相当;(4)实现溫拌再生后的老化渐青混合料应满足路用性能,具有良好 的高溫、低溫性能;(5)再生后的老化渐青具有良好的抗氧化能力。
[0004] 我国再生和溫拌技术起步比较晚,况且国内外对渐青再生技术的研究集中在渐青 路面材料的回收与性能评价上,对旧料的再生与复合再生剂的使用大都集中在老化渐青混 合料的热再生和冷再生上,也取得了不少研究成果,热再生过程中,拌合溫度高,不仅加速 了再生渐青的二次老化,而且能耗高,挥发出的气体污染环境,冷拌再生拌合溫度虽低,但 其路用性能较差。渐青溫拌技术的应用主要集中在对原样渐青的溫拌改性方面,而对于旧 渐青混合料再生后的效果、评价方法及再生渐青的溫拌技术等方面的研究却不多。公开号 为CN101948622A的专利中采用了植物油、大豆油等作为原料制备渐青复合再生剂,植物 油、大豆油价格昂贵,经济效益低,且其高溫时易发生氧化变质,不利于其路面使用的稳定 性。

【发明内容】

[0005] 本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种溫拌再生 渐青,与老化渐青相比,该溫拌再生渐青的Ξ大指标得到明显改善,减小了老化渐青中的极 性成分,减缓了再生渐青的二次老化,有效的提高了老化渐青的低溫松弛能力和高溫抗剪 切能力,且该溫拌再生渐青的路面使用性能良好。
[0006] 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种溫拌再生渐青,其特征在 于,由W下重量份的原料制成:老化渐青100份,复合再生剂8~30份,复合溫拌剂5~15 份;
[0007] 所述复合再生剂由W下质量百分比的原料制成:再生剂58%~70%,降粘剂 28 %~40 %,塑化剂0. 5 %~2. 5 %,防老化剂1. 5 %~2. 5 %,所述再生剂为芳控油,所述降 粘剂为妥尔油,所述塑化剂为环氧大豆油和氨化藍麻油中的一种或两种,所述防老化剂为 N,Ν'-二甲苯基对苯二胺和防老剂RD中的一种或两种;
[0008] 所述复合溫拌剂由W下质量百分比的原料制成:溫拌剂50%~60%,增溶剂 20%~35%,复合表面活性剂15%~30%,所述溫拌剂为聚乙締蜡、氧化聚乙締蜡和微晶 蜡中的一种或两种W上,所述增溶剂为慷醒抽出油,所述复合表面活性剂由改性支链醇酸 乙氧基化合物Κ50和改性异构脂肪基封端聚酸Κ100按质量比(2~3) : (3~2)混合而成。
[0009] 上述的一种溫拌再生渐青,其特征在于,由W下重量份的原料制成:老化渐青100 份,复合再生剂10~20份,复合溫拌剂8~12份;所述再生剂由W下质量百分比的原料 制成:再生剂60%~67%,降粘剂30%~37%,塑化剂1.0%~2.0%,防老化剂1.6%~ 2. 0%;所述复合溫拌剂由W下质量百分比的原料制成:溫拌剂53%~58%,增溶剂22%~ 27 %,复合表面活性剂20 %~25 %。
[0010] 上述的一种溫拌再生渐青,其特征在于,由W下重量份的原料制成:老化渐青100 份,复合再生剂15份,复合溫拌剂10份;所述再生剂由W下质量百分比的原料制成:再生 剂65%,降粘剂32%,塑化剂1. 2%,防老化剂1.8%;所述复合溫拌剂由W下质量百分比的 原料制成:溫拌剂55 %,增溶剂23 %,复合表面活性剂22 %。
[0011] 上述的一种溫拌再生渐青,其特征在于,所述聚乙締蜡的烙程为100°c~110°C或 90°C~10(TC。
[0012] 上述的一种溫拌再生渐青,其特征在于,所述氧化聚乙締蜡的烙程为100°C~ 11(TC。
[0013] 另外,本发明还提供了一种制备上述溫拌再生渐青的方法,其特征在于,包括W下 步骤:
[0014] 步骤一、将再生剂、降粘剂、塑化剂和防老化剂混合后在溫度为175°C~185°C的 条件下烙融剪切5min~8min,得到复合再生剂;
[0015] 步骤二、将溫拌剂、增溶剂和复合表面活性剂混合后在溫度为120°C~130°C的条 件下揽拌5min~lOmin,得到复合溫拌剂;
[0016] 步骤Ξ、将老化渐青加热至120°C~130°C,然后在保溫条件下将步骤一中所述复 合再生剂和步骤二中所述复合溫拌剂加入到老化渐青中揽拌2min~3min,得到溫拌再生 渐青。
[0017] 本发明与现有技术相比具有W下优点:
[0018] 1、本发明溫拌再生渐青为具有溫拌效果的再生型渐青,既能解决热拌再生过程中 高耗能、二次老化等问题,又能解决冷再生过程中路用性能不良等问题,与老化渐青相比, 该溫拌再生渐青的Ξ大指标得到明显改善,减小了老化渐青中的极性成分,减缓了再生渐 青的二次老化,有效的提高了老化渐青的低溫松弛能力和高溫抗剪切能力,且该溫拌再生 渐青的路面使用性能良好。
[0019] 2、由于渐青老化时发生组分变化,其技术性能自然难W达到原样渐青的水准,本 发明中再生剂能够补充老化渐青中缺失的组分,使老化渐青中的组分比例恢复到新渐青水 平,本发明利用相似相溶原理,选取烙点低、与渐青相容性好的降粘剂与渐青混合后使渐青 具备在一定溫度区间内粘度较低的特点,进而实现再生剂能在较低溫度下和老化渐青充分 融合W及实现融合后渐青的溫拌效果,渐青老化后其低溫抗变形能力会大幅削弱,通过加 入塑化剂增加了渐青常溫下的柔初性,其原理在于塑化剂削弱了渐青大分子间的应力,增 加了渐青在常溫下的变形能力,进而使渐青低溫变形能力增强,通过加入防老化剂对渐青 轻质组分中的活泼基团进行消活稳定处理,使其不易发生聚合反应造成渐青的组分迁移, 进而延缓渐青的老化。
[0020] 3、本发明选用烙程在90°C~110°C或100°C~110°C的长链烧控作为溫拌剂,利用 该类物质溶解后粘度低,常溫结晶度高的特点,使渐青具有能够实现溫拌和较好高溫性能 的特点,进一步使用增溶剂来增加溫拌剂和其他各组分与老化渐青的相容性,复合表面活 性剂中的非极性端能够增加渐青与石料的粘附性,进而增加使用本发明溫拌再生渐青制备 得到的渐青混合料的水稳定性能。
[0021] 4、本发明溫拌再生渐青结合稀释调和再生机理和降黏溫拌机理,有效实现了对老 化渐青的再生,同时降低了再生后老化渐青的粘度,实现了溫拌,且该溫拌再生渐青的制备 方法简单,只需分别制备复合再生剂和复合溫拌剂,然后将两者按一定质量比例加入到老 化渐青中揽拌即可,省时省力,便于推广使用。
[0022] 5、本发明溫拌再生渐青具有较高的经济效益和良好的耐久性,应用到路面工程中 具有优良的的稳定性。
[0023] 下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0024] 图1为原样渐青的接触角图。
[00巧]图2为本发明老化渐青的接触角图。
[0026] 图3为本发明实施例1制备的溫拌再生渐青的接触角图。
[0027] 图4为原样渐青、本发明老化渐青和本发明实施例1制备的溫拌再生渐青的红外 光谱对比图。
【具体实施方式】
[0028] 实施例1
[0029] 本实施例溫拌再生渐青由W下重量份的原料制成:老化渐青100份,复合再生剂 15份,复合溫拌剂10份;
[0030] 所述复合再生剂由W下质量百分比的原料制成:再生剂65%,降粘剂32%,塑化 剂1.2%,防老化剂1.8%,所述再生剂为芳控油,所述降粘剂为妥尔油,所述塑化剂为环氧 大豆油,所述防老化剂为N,Ν'-二甲苯基对苯二胺;
[0031] 所述复合溫拌剂由W下质量百分比的原料制成:溫拌剂55%,增溶剂23%,复合 表面活性剂
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