聚四氟乙烯黑色多孔膜、其制造方法、使用该多孔膜的透气膜和透气构件的利记博彩app
【技术领域】
[0001] 本发明涉及黑色的聚四氟乙烯多孔膜（聚四氟乙烯黑色多孔膜），其与以往相比， 可以抑制由热和/或光造成的褪色。本发明还涉及使用该多孔膜的透气膜和透气构件。
【背景技术】
[0002] 近年来，手机、笔记本电脑、电子记事本、数码相机、游戏设备等电子设备通常具备 声音功能。这些设备期望形成防水结构，但是在具备声音功能的电子设备的壳体上，通常在 对应于扬声器、麦克风、蜂鸣器等声发射部和声接收部的位置上设置有开口，并且需要通过 该开口传递声音，因此难以在确保声音功能的同时形成防水结构。迄今为止，通过用防水透 声膜封住设置在壳体上的开口，从而实现兼顾该开口的透声性与防水性。防水透声膜是包 含不容易阻碍声音透过的材料的薄膜，并且通过将该膜配置到开口处，可以在获得良好的 透声性的同时抑制水侵入至壳体内部。对于防水透声膜而言，在阻隔水的同时使气体透过 的透气膜是适合的。更具体而言，优选为具有聚四氟乙烯（PTFE)多孔膜的透气膜（参见专 利文献1)。
[0003] 顺便说一下，PTFE多孔膜本来的颜色为白色。防水透声膜通常配置在壳体内部以 封住开口，但是白色的膜容易惹人注目。如果膜惹人注目，则会成为电子设备的设计上的障 碍，并且由于刺激使用者的好奇心，容易产生由文具等的刺穿导致的膜的损伤。因此，要求 在配置在壳体上时不惹人注目的、黑色的PTFE多孔膜（PTFE黑色多孔膜）。
[0004] 在专利文献2中公开了 PTFE黑色多孔膜。另外，在专利文献3记载了并非为黑色、 而是着色成灰色或粉红色的PTFE多孔膜。
[0005] 另外，具有PTFE多孔膜的透气膜除了防水透声膜以外，还可以作为在阻隔水和/ 或粉尘的同时使气体透过的防水透气膜或防尘透气膜使用。
[0006] 现有技术文献
[0007] 专利文献1 :日本特开2004-83811号公报
[0008] 专利文献2 :日本特开平8-27304号公报
[0009] 专利文献3 :日本特开平7-289865号公报
【发明内容】
[0010] 发明所要解决的问题
[0011] 对于以往的着色PTFE多孔膜而言，由于暴露于高温气氛或照射光（典型而言，照 射太阳光），而容易引起着色的褪色。
[0012] 本发明的目的在于，提供一种PTFE黑色多孔膜，其与以往的着色PTFE多孔膜相 比，可以抑制由热和/或光造成的褪色，耐褪色性更优良。
[0013] 用于解决问题的手段
[0014] 本发明提供一种PTFE黑色多孔膜，其染色成黑色，根据JIS L1015(亨特法）测 定的主面的白度为18. 0?23. 0%，在350°C下加热1分钟后，所述主面的白度为18. 0? 25. 0%〇
[0015] 本发明提供一种PTFE黑色多孔膜的制造方法，其为制造所述PTFE黑色多孔膜的 方法，包括如下工序：
[0016] 由包含PTFE的混合物形成片状成形体的成形工序；
[0017] 将所述片状成形体沿第1方向拉伸而形成多孔膜的第1拉伸工序；
[0018] 将沿所述第1方向拉伸后的所述片状成形体染色成黑色的染色工序；以及
[0019] 沿不同于所述第1方向的第2方向拉伸而形成黑色多孔膜的第2拉伸工序。
[0020] 本发明提供一种透气膜，其为在阻隔水和/或粉尘的同时使气体透过的透气膜， 其中，
[0021] 具有所述PTFE黑色多孔膜与透气性支撑材料的层叠结构，
[0022] 在至少一个主面上露出所述PTFE黑色多孔膜。
[0023] 本发明提供一种透气构件，其具备：
[0024] 所述聚四氟乙烯黑色多孔膜或所述透气膜、以及
[0025] 支撑所述聚四氟乙烯黑色多孔膜或所述透气膜的支撑构件。
[0026] 发明效果
[0027] 根据本发明，通过形成主面的白度为18. 0?23. 0%，并且在350°C下加热1分钟 后，主面的白度为18. 0?25. 0%的PTFE黑色多孔膜，可以提供一种PTFE黑色多孔膜，其与 以往的着色PTFE多孔膜相比，可以抑制由热和/或光造成的褪色，耐褪色性更优良。
【附图说明】
[0028] 图1是示意性地表示本发明的透气膜的一例的剖视图。
[0029] 图2是示意性地表示本发明的透气膜的另一例的剖视图。
[0030]图3是示意性地表示本发明的透气膜的又一例的剖视图。
[0031] 图4是示意性地表示本发明的透气膜的再一例的剖视图。
[0032] 图5是示意性地表示本发明的透气构件的一例的立体图。
【具体实施方式】
[0033] (PTFE黑色多孔膜）
[0034] 本发明的PTFE黑色多孔膜为染色成黑色的染色PTFE多孔膜，其主面的白度根 据JIS L1015测定的白度为18. 0?23. 0%，并且在350°C下加热1分钟后，主面的白度为 18. 0?25. 0%。利用亨特式测色色差计测定亮度L、色相a和彩度b，并由下式求出该白度 I
[0035] W = 100-sqr [ (100-L) 2+ (a2+b2)]
[0036] 白度高表示更白，若为0则意味着完全为黑色。这样的PTFE黑色多孔膜例如可以 通过如下方法形成：将PTFE多孔膜浸渍在包含染料的染色液中或将包含染料的染色液涂 布在PTFE多孔膜上，然后通过干燥等将染色液中包含的染料的溶剂除去。浸渍和涂布的方 法没有特别限定。染料为可以将未经任何着色处理的白色PTFE多孔膜染色成其主面的白 度为18. 0?23. 0%，在350°C下加热1分钟后，其主面的白度为18. 0?25. 0%的染料，作 为一例，具有吩嗪环的吖嗪类染料等是适合的。染料优选为熔点高于PTFE的染料。染料 的优选的熔点例如高于超过PTFE的熔点的温度360°C，进一步优选高于400°C。染色液通 常包含染料和稀释该染料而使染色操作性提高的溶剂。PTFE多孔膜为化学稳定的，因此溶 剂的种类没有特别限定，可以根据染料的种类和染色的操作性等适当选择。染色液中的染 料浓度需要为可以将未经任何着色处理的白色PTFE多孔膜染色成其主面的白度为18. 0? 23. 0%，在350°C下加热1分钟后，其主面的白度为18. 0?25. 0%的浓度，通常为5重量％ 以上。
[0037] 要染色成黑色的PTFE多孔膜可以通过公知的方法得到。例如可以通过将PTFE微 粉与成形助剂的混合物挤出成形和压延而制成片状，从中除去成形助剂而制成成形体的片 材，然后将得到的片材进一步拉伸而形成。由这样制作的PTFE多孔膜得到的本发明的PTFE 黑色多孔膜具有多孔结构，该多孔结构将形成的大量的PTFE微细纤维（原纤维（fibril)) 间的空隙作为孔。该多孔结构的平均孔径和孔隙率可以通过改变片材的拉伸条件而进行调 节，其具体值只要根据本发明的PTFE黑色多孔膜的用途进行选择即可。
[0038] 本发明的PTFE黑色多孔膜可以进行拒液处理，在这种情况下，成为拒水和拒油性 能优良的多孔膜。这样的多孔膜适合作为以防水透声膜为代表的透气膜的用途。拒液处理 可以在将PTFE多孔膜染色成黑色后通过公知的方法实施。用于拒液处理的拒液剂没有特 别限定，典型地为包含具有全氟烷基的聚合物的材料。
[0039] (透气膜）
[0040] 本发明的透气膜的构成只要具有本发明的PTFE黑色多孔膜，则没有特别限定。
[0041] 图1为本发明的透气膜的一例。图1的透气膜1包含本发明的PTFE黑色多孔膜 11。透气膜1基于PTFE黑色多孔膜11具有的上述多孔结构，具有在阻隔水和/或粉尘的 同时使气体透过的特性。透气膜1为黑色，即使配置在例如电子设备的壳体的开口时，与白 色的PTFE多孔膜相比也不惹人注目。另外，透气膜1为PTFE黑色多孔膜11的单层结构， 因此可以将面密度抑制得较低。透气膜的面密度越低，该膜的声音透过损失越小，因此透声 性提高。因此，透气膜1特别适合配置在具有声发射部和/或声接收部的电子设备中的壳 体的开口上、作为用于确保该开口的透声性和防水性的防水透声膜的用途。
[0042] 当然，透气膜1也适合防水透声膜以外的用途，例如作为利用在阻隔水和/或粉尘 同时使气体透过的特性的防水透气膜或防尘透气膜的用途。防水透气膜（防尘透气膜）配 置在例如灯、发动机、传感器、ECU等车辆用电装部件的壳体上，用于确保壳体内外的透气， 并且缓和由温度变化导致的壳体内的压力变化。
[0043] 透气膜1中的PTFE黑色多孔膜11的平均孔径一般为0.01?20ym，优选为 0. 05?5 y m。在将透气膜1作为防水透声膜使用的情况下，从实现兼顾防水性和透声性的 观点出发，PTFE黑色多孔膜11的平均孔径优选为1 ym以下，更优选为0. 7 ym以下，进一 步优选为0.5 ym以下。平均孔径的下限没有特别限定，例如为0.1 ym。PTFE多孔膜的平 均孔径可以根据ASTM F316-86的规定进行测定，例如在PTFE多孔膜的测定中可以利用根 据该规定的可以自动测定的市售的测定装置（可以从美国Porous Material Inc.得到的 Perm-Porometer) 〇
[0044] 在将透气膜1作为防水透声膜使用的情况下，从实现兼顾作为膜的物理强度和透 声性的观点出发，透气膜1的面密度优选为1?l〇g/m2,更优选为2?8g/m2,进一步优选为 3?6g/m2。在将透气膜作为不要求良好的透声性的防水透气膜或防尘透气膜使用的情况 下，透气膜1的面密度没有特别限定。
[0045] PTFE黑色多孔膜11可以进行拒液处理，在这种情况下，透气膜1的拒水和拒油性 能提高。关于使用经拒液处理的PTFE黑色多孔膜11的效果，对于以下的图2、3中所示的 透气膜2、3、4也相同。
[0046] 图2为本发明的透气膜的另一例。图2的透气膜2具有本发明的PTFE黑色多孔 膜11与支撑该多孔膜11的透气性支撑材料12的层叠结构。透气膜2基于PTFE黑色多孔 膜11具有的上述多孔结构，具有在阻隔水和/或粉尘的同时使气体透过的特性。在透气膜 2中，PTFE黑色多孔膜11露出，即使在将透气膜2配置在例如电子设备的壳体的开口时，如 果使PTFE黑色多孔膜11面向壳体的外部，则与白色的PTFE多孔膜相比不惹人注目。透气 膜2的用途没有特别限定，可以适合用于防水透声膜、防水透气膜、防尘透气膜等。
[0047] 透气性支撑材料12的材料、结构没有特别限定，优选地，透气性比PTFE黑色多孔 膜更优良。透气性支撑材料12例如为包含金属或树脂或者它们的复合材料的织布、无纺 布、筛网、网状物、海绵、发泡体、多孔体。树脂例如为聚烯烃、聚酯、聚酰胺、聚酰亚胺、芳族 聚酰胺、含氟树脂、超高分子量聚乙烯。在层叠PTFE黑色多孔膜11和透气性支撑材料12 时，可以使用热层压、加热焊接、超声波焊接等各种接合方法来接合两者。
[0048] 透气膜2可以具有2层以上的PTFE黑色多孔膜11和/或2层以上的透气膜支 撑