基于海砂淡化处理工艺的利记博彩app

本发明涉及海砂淡化技术领域，具体来说是一种海砂淡化处理工艺。

背景技术：

目前，我国年生产水泥混凝土约25亿m3，加上砂浆及其他用途，每年需要30亿吨以上的建筑用砂。作为混凝土细骨料的河砂资源供不应求的矛盾日益突出。许多地方已经出现河(江)砂资源匮乏的情况；同时，为防止河(江)砂的过度开采对自然景观和生态环境带来严重破坏，各地已逐渐采取措施加以限制。

为了解决河沙供需矛盾，人们把眼光投向了占地球面积70.8％的海洋，合理开发利用海砂资源已经成为一个难以避免的选择。

建筑房屋通常少不了钢筋混凝土，但是，海砂中含有大量的氯盐会导致钢筋蚀锈，使钢筋表面的钝化膜遭受破坏，进而在钢筋表面形成腐蚀电池，产生电化学腐蚀，钢筋不断腐蚀产生的锈蚀产物因体积增大4～7倍，会在钢筋周围产生张应力，积累到一定时候，会造成混凝土保护层的剥落或钢筋开裂；海砂中的硫酸盐会在混凝土孔隙内生成水化硫铝酸钙，导致混凝土的胀裂和剥落；海砂含有贝壳等物质，会明显降低混凝土的和易性，影响混凝土的抗拉、抗折、抗压强度等力学性能，混凝土的抗冻性、抗磨性、抗渗性等耐久性能均有所降低，甚至还会影响混凝土的体积稳定性；海砂含有蛋白石、燧石等矿物质和钠、钾等碱金属，导致混凝土产生碱-骨料反应，从而使混凝土结构的耐久性和安全性降低；海砂中还含有硫和磷等有害物质，这些物质含量高时会使混凝土的强度降低。

为了提高建筑物的抗震抗压强度，海砂的淡化是使用海砂用于建筑工程中的必经步骤。常规的海砂淡化处理工艺属于岸基处理，所有处理工艺流程，包括去泥、去贝壳石块、脱盐等，均于岸基实现，在海砂采集和运输到岸过程，几乎没有任何处理环节，随之产生问题：其成本较高，首先要设置一个较大的场地，为符合处理海砂或半淡咸砂的要求，需要进行基础设施建设；其次，海砂或半淡咸砂是从水下开采上来，运到场地通常需要周转，每次周转都不可避免增加了运行成本。场地有特定的要求，符合要求的场地不一定紧邻工程所在地和开采区域，造成运输成本的攀升；再次，岸基工艺所产生杂质的处置。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中，为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

在本发明中，基于海砂淡化的处理工艺，包括以下步骤：

(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；

(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；

(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；

(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

为了进一步实现本发明，所述淡化装置包括泥沙分离装置、振动筛分装置、清洗装置。

为了进一步实现本发明，所述海砂经过依次进过泥砂分离装置、振动筛分装置、清洗装置。

为了进一步实现本发明，所述海砂经过依次进过泥砂分离装置、清洗装置、振动筛分装置。

为了进一步实现本发明，所述清洗装置采用双螺旋洗脱机。

为了进一步实现本发明，所述运输船包括设置在主船体上的砂舱，所述砂舱的下方设有可注入空气的空气舱。

为了进一步实现本发明，所述砂舱的下方还设有可注入水的水舱，所述水舱设置在空气舱的上方或下方。

为了进一步实现本发明，所述水舱分为左右两个区间，所述空气舱分为左右两个区间，通过向所述水舱的其中一个区间注入水，且向空气舱一个区间排出空气，使得船体向岸边倾斜实现卸砂。

为了进一步实现本发明，所述清洗装置采用流态化反冲洗机，包括转动部件、转轴，电机、数个连接支架、反冲洗装置，电机输出轴固定连接转轴，转轴与转子固定连接，通过电机带动转动部件高速旋转；数个连接支架一端间隔设置在转动部件上，另一端与反冲洗装置固定连接。

为了进一步实现本发明，所述振动筛分装置与清洗装置一体化。

有益效果

1、由无岸基生产线，成品砂到岸堆放或到岸直接销售，在海砂的采集和运输环节加入处理工艺，相对于岸基处理，本发明的处理工艺前移，减少工艺步骤减少岸基转运量，减轻岸基处理排放在保证质量的前提下，缩短了海砂淡化处理的工艺流程，提升了海砂淡化处理的整体效能，进而降低了工艺方案的成本，所需淡水可由运输船从淡水域取水后转运提供，减少陆地排污，降低陆地占用面的，避免受到场地限制，影响海砂淡化处理。

2、本发明的通过运输船将淡水输送至淡化船上，淡化后的海砂再经过运输船输送至陆地上，而传统的运输船再返回海上将海砂运输至陆地上，为空船，运输船利用率低，而本发明的运输船在来返过程装有海砂或淡水，提高了运输船利用率，同时本发明的运输船通过在运输船上设有空气舱，通过向空气舱内注入空气，可以提高船体所受的浮力，而在同样的吃水线下，本发明可相对于未设有空气舱的船体能够装载更多的海砂或淡水，从而提高船体的装载能力，在消耗相同的燃料情况下，船体能够有更高的使用效率。

3、本运输船砂舱的下端设有水舱、空气舱，通过向水舱注入水，使得船体的吃水程度增加，从而使得船体更稳定，让水舱与空气舱分为左右两个区间，当运输船将海砂运至陆地上时，需要将海砂卸掉，此时，可通过将向右或左蓄水舱内注入水，再将左或右空气舱排空空气，使得整个主船体向岸边倾斜，而砂舱内的海砂可随着船体的倾斜而倒出砂舱，至陆地上，结构简单。

4、海砂从运输船送至淡化船后，依次经过泥砂分离装置、振动筛分装置、清洗装置，最后进入运输船，将海砂送至陆地上，其中清洗装置可以采用双螺旋洗脱机、流态化反冲洗机、振动筛分一体实现。

附图说明

图1本发明的工艺流程示意图；

图2为本发明的运输船结构示意图；

图3为本发明淡化船的结构示意图；

图4为运砂管的结构示意图；

图5是本发明的泥沙分离装置的结构示意图；

图6是泥沙过滤网的俯视图；

图7是泥沙过滤网的侧视图；

图8是振动筛分装置的结构示意图；

图9是振动筛的结构示意图；

图10是双螺旋洗脱机去掉输送带和水旋环装置的的侧视图；

图11是图15的俯视图；

图12是本发明的双螺旋洗脱机的整体结构示意图；

图13是螺旋轴上设有桨叶的部分结构示意图；

图14是桨叶的结构示意图；

图15是实施例二振动筛分冲洗一体机的结构示意图；

图16是实施例三的振动筛分装置结构示意图；

图17是实施例三振动筛结构示意图；

图18为实施例三另一种振动筛分结构示意图；

图19是实施例图18筛网内部结构示意图；

图20是实施例三流态化反冲洗机结构示意图；

图21是是反冲洗装置进水状态的结构示意图；

图22是反冲洗装置反冲洗转态的结构示意图。

具体实施方式

在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。、

实施例1

如图1所示，将海砂进行淡化的处理工艺，包括以下步骤：

(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；

(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；

(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；

(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

步骤2中的运输船采用以下结构实现，如图2所示，包括设置在主船体11上的砂舱12及位于砂舱12下方的底舱，砂舱12用于存放海砂和淡水，砂舱12设有装砂槽121，优选设置在中心位置，装砂槽121的下方设有震动装置，震动装置原理与震动盘一样，通过电机驱动装砂槽震动，从而可将砂舱其它处的海砂聚集在装砂槽121上，运输船靠近陆地时，便于挖机将海砂运至目标位置。

底舱包括蓄水舱13、空气舱14，蓄水舱13设置在砂舱12的下方，空气舱14设置在水舱13的下方，蓄水舱13与空气舱14分为两个区间，即水舱13由左蓄水舱131，右蓄水舱132组成，空气舱14由左空气舱141、右空气舱142组成，优选的方案均为平均设置，左水舱131与右水舱132上都设有设有进水口133和进水口134，进水口133连通进水管135，进水管135上设有第一电磁阀，进水口134连通有出水管，出水管136设有第二电磁阀，通过控制第一电磁阀、第二电磁阀向蓄水舱13注水和排水，空气舱14的左空气舱141、右空气舱142上都设有注气口144、排气口145，注气口144连通进气管，进气管145上设有第三阀门，排气口145连通排气管，排气管上设有第四阀门，通过向空气舱内注入气体，形成一个浮力发生装置，从而增加浮力，相对于没有空气舱14的情况下，在同样的吃水深度下。

如图3至4所示，上述的淡化船包括船体21，其中，船体21通过多个定位锚5定位于海上，船体21包括用于承载海砂以及淡化海砂装置的承载舱211及位于承载舱211下方的底舱，底舱包括蓄水舱212、空气舱213，蓄水舱212设置在承载舱11的下方，空气舱213设置在蓄水舱212的下方，蓄水舱212与空气舱213分为两个区间，即蓄水舱212由左蓄水舱2121，右蓄水舱2122组成，空气舱213由左空气舱2131、右空气舱2132组成，优选的方案均为平均设置，左蓄水舱2121与右蓄水舱2122上都设有设有注水口2123和排水口2124，进水口123连通进水管，进水管上设有第一电磁阀，排水口2124连通有出水管，出水管设有第二电磁阀，通过控制第一电磁阀、第二电磁阀向蓄水舱212注水和排水，空气舱213的左空气舱2131、右空气舱2132上都设有注气口2133、排气口2134，注气口2133连通进气管，进气管上设有第三阀门，排气口2134连通排气管，排气管上设有第四阀门，通过向空气舱内注入气体，形成一个浮力发生装置，从而增加浮力，相对于没有空气舱213的情况下，在同样的吃水深度下，由于本发明的淡化船设有空气舱213，其浮力更大，其承载能力更强，淡化船使用效率提高，从而提高海砂的淡化效率，而当淡化后的海砂需要将海砂输送至运输船时，需要将海砂卸掉，此时，可通过将向右蓄水舱2122内注入水，再将右空气舱排空空气，整个船体21向右倾斜，或者通过将向左蓄水舱2121内注入水，再将做空气舱排空空气，整个船体21向左倾斜，船体1的倾斜方向朝向运输船的船舱位置，淡化后的海砂被输送至装砂舱214内，装砂舱214的下方设有震动装置，震动装置原理与震动盘一样，通过电机驱动装砂槽震动，从而可将装砂舱214的海砂聚集在一处，而承载船上的海砂可随着船体21的倾斜而倒出至运输船1的砂舱内；

为了能够实现海砂均匀的输送至运输船的砂舱内，防止由于海砂聚集在一个地方，而导致运输船1侧翻，本实施例采用以下技术方案实现；

装砂舱214可设置在船体1的中间或两侧，可根据具体情况而定，本发明优选设置在右侧，装砂舱214的右端固定连接一运砂管215，远砂管215包括主管2151、数个分支管2152，主管2151与装砂舱214连接，主管2152超过船体21的端部部分处两端均匀向下倾斜设有分支管2152，分支管2152包括第一分支管21521、第二分支管21522，沿主管2151和分支管2152的长度方向的管壁上均匀设有数个出砂口2153，且第一分支管21521上的两端还向下倾斜设有第二分支管21522，依次类推，第二分支管上设有第三分支管等，且均设有出砂口2153，出砂口2153的孔径依次增大，即第一分支管的孔径小于第二分支管的孔径。

该淡化船的海砂实现运输至运输船上的倒砂过程为：首先，向蓄水舱212内注入水，使得船体1的吃水程度增加，从而使得船体更稳定，当需要将淡化后的海砂送至运输船时，将蓄水舱的水抽走一些，使得船体吃水程度减轻，以便淡化船比运输船高，利于倒砂，本实施例以运输船在淡化船右边为例，可通过将左蓄水舱2122内的水抽走，再将左空气舱注入空气，整个船体1向右倾斜，而此时运砂管215位于运输船砂舱的上方，海砂沿着主管2151进入分支管2152，海砂再从分支管2152上的出砂口流出均匀的流在运输船上，从而实现了海砂的自动均匀卸料；

船体21上设有淡化装置，淡化装置依次包括泥沙分离装置22、振动筛分装置3、清洗装置4、以及用于稳固淡化船在海里的多个定位锚5；

从采集船采集后的海砂输送至淡化船进行淡化，其首先经过泥砂分离装置，泥砂分离装置22其包括固定架221、搅拌筒222、搅拌装置223、吸砂装置224、吸砂装置225和泥水存储筒226，其中：

固定架221用于将搅拌筒222固定在淡化船上，固定架221的底端固定在淡化船上。搅拌筒222与固定架固定连接，搅拌筒222采用耐酸碱、耐腐蚀、刚性强度大的材料制作，搅拌筒222内部为中空腔体，其顶端呈开口设置，在其开口的上方用盖板2221遮盖住，盖板2221与搅拌筒222形成可拆卸连接，在盖板2221上分别设置了海砂进料口2222和淡水进水口2223，海砂进料口2212用于将海砂加入搅拌筒222内，淡水进水口2223处接着淡水管，用于将淡水加入搅拌筒222内。搅拌筒222的侧壁上设有出砂口，搅拌筒222的下端开设有出泥口2224。

搅拌装置223包括搅拌桨2231、搅拌杆2232、电机2233、和减震基座2234。搅拌桨2231、减震基座2234固定设置在搅拌筒222的上端，减震基座2234的中部设有通孔，搅拌杆2232穿过通孔，通过减震基座2234承受大部分负荷，大大减轻了齿轮的磨损，减震基座234上设有电机2233，电机2233的输出轴与搅拌杆2232固定连接，搅拌杆2232底端竖向伸入到搅拌筒体222内，设置在搅拌杆2232上的搅拌桨2231；电机2233驱动搅拌杆2232转动，搅拌桨2231沿着搅拌杆2232的长度方向间隔设置；

吸砂装置224用于将海砂从搅拌筒中吸出，吸砂装置224包括吸砂管2241、吸砂泵2243、储砂装置2244，其中，吸砂管2241与出砂口2213连接，吸砂管2241设有连接头22415，吸砂泵2243通过连接管2244与连接头22415与吸砂管2241连接，吸砂管2241的另一端通入储砂装置2244；

泥水过滤网225固定设置在出泥口处，泥水过滤网225的网孔小于海砂的粒径。为了防止泥砂聚集在泥水过滤网225的中央而堵塞泥水过滤网225，本发明对泥水过滤网225作出改进，将泥水过滤网225的上表面设置成中间高四周低的锥状平面，在泥水过滤网225的边缘处还可以设置旋叶2251、连接杆2252，旋叶2251与连接杆2252为转动连接，连接杆2252固定连接在泥水过滤网225的边缘处的上表面，旋叶2251的数量为3～5个。当电机233开始工作时，电机带动搅拌桨转动，在搅拌桨的剪切作用下，水在搅拌筒22内产生震荡力，带动旋叶2251转动，转动的旋叶2251进一步增大了水在搅拌筒22内的震荡力，阻止海砂聚集在泥水过滤网225边缘，又可以进一步对海砂进行洗涤。

泥水存储筒226选用耐酸碱、耐腐蚀的材料制作，其上端设有开口，它的开口可拆卸固定在搅拌筒1下端侧壁的外周面上，其位置正对着吸砂装置225的下方，用于承接从搅拌筒1经过吸砂装置225流出的泥浆水。泥水存储筒226中间设有滤网或滤布261，从而将泥水存储筒226分为淤泥区2262、清水区2263，淤泥区2262的侧面设有出泥口22621，清水区2263的侧壁设有出口22631，泥水进入至泥水存储筒2226内，经过过滤网或过滤布的过滤，淤泥留在淤泥区2262，而清水留在清水区，出口22631处连接清水管，从而过滤后的水可以再次应用，达到节约用水目的。

泥沙分离后，海砂再进行振动筛分，振动筛分装置3用于被泥砂分离装置分离后的海砂进行筛分，主要包括机身31、振动筛32、导料槽33，其中：

机身31固定在目标位置上，机身31采用耐酸碱、耐腐蚀的材料制作。机身31内部形成腔室机身31的上端设有进砂口，近砂口连接呈漏斗状的进料斗311；

振动筛32用于将海砂中的贝壳、碎石、粗砂、细砂分离开，振动筛32设置在机身31腔室内，为了实现海砂的分级，振动筛32至少含有两层振动筛，下面以带有七层振动筛的振动筛为例。振动筛32包括筛网321、筛架322、振动器323、侧板324组成，其中，筛网321的下端设置筛架322，筛架322的数量可以为一根或两根，筛架322的两端与机身内部固定连接，筛架322的底端设有振动器323，振动器采用振动电机，侧板324围设在筛网三面(除了出料处的一面)，从上至下分别由第一振动筛3201、第二振动筛3203、第三振动筛3203、第四振动筛3204、第五振动筛3205、第六振动筛3206、第七振动筛3207组成，其中，筛网321的孔径由上至下依次变小，孔径从上至下依次为5.1mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、600m、300m、150m，第一振动筛3201用于除去海砂中的大粒径颗粒贝壳、碎石等这些，第二振动筛至第七振动筛用于将海砂按粒径进行筛分，海砂直径小于筛网321孔径时，海砂就会下漏到下一层筛网321，不同孔径的筛网321筛选出不同直径的海砂，每个振动筛的结构都相同。

作为优选，上述的振动筛均倾斜设置，向出料口倾斜。

导料槽33设置在筛网出砂位置，海砂从导料槽33流出后，进入清洗装置就行除氯清洗。

本实施例的清洗装置4采用双螺旋洗脱机；

双螺旋洗脱机4包括支架41、槽体42、两个螺旋轴43、桨叶44、螺旋叶片45、驱动装置46、输送带47、水循环装置48，其中，槽体42用来洗砂，槽体42的左端设有一水槽421，水槽421中注入臭氧水(臭氧与水的混合)，海砂在洗脱之前先浸泡在水槽中，从而除去游离的氯离子，两个螺旋轴43设置在槽体42内部，螺旋轴42上设有数个螺旋叶片45，且两个螺旋轴43上的螺旋叶片45呈交错设置，桨叶44一一交叉设置在螺旋轴42上，且与螺旋叶片45间隔设置，设置在两端或中间；

桨叶44包括主桨叶441、副桨叶442、第一侧桨叶片443、第二侧桨叶片444、其中主桨叶441、副桨叶442呈错位式固定在螺旋轴42上，交错呈90°排布，主桨叶441采用三片设置，当然不限于此数量，根据需要设置呈一片、两片、三片等，主桨叶441均匀排布在螺旋轴43的周围，副桨叶442均匀排布在螺旋轴43的周围，其中，主桨叶441的两侧与第一侧桨叶片443呈0°～90°一体设置，优选采用60°设置，且主桨叶441与第一侧桨叶片443上均设有多个第一物料通孔445，第一物料通孔445采用三角形结构，靠近螺旋轴43处的物料通孔445数量多于端部的物料通孔445数量，其可增加螺旋轴的中心排量和剪切、分散、混合的能力。副桨叶442的大小小于主桨叶441，且与主桨叶数量一致，且副桨叶442与第一侧桨叶片444上均设有多个第二物料通孔446，第二物料通孔446采用三角形结构，靠近螺旋轴43处的物料通孔446数量多于端部的物料通孔446数量，其可增加螺旋轴的中心排量和剪切、分散、混合的能力；副桨叶442的两侧与第二侧桨叶444呈0°～90°一体设置，优选采用60°设置；

每片桨叶上设有侧叶片，物料产生与桨叶片不同的上下分流，增加轴向分流，使得剪切效果更好。主桨叶上物料通孔以及侧叶片上通孔的设置能进一步增加混合海砂与水的能力，更用利于实现海砂的漏流，桨叶剪切性能更好，而错位式的主桨叶与副桨叶片可相互作用于不同区域的物料，上述的桨叶与螺旋轴之间的夹角a,所述的夹角a为锐角，通常来说，夹角a选用20-70度。将桨叶与螺旋轴成一定角度，避免了桨叶在工作时物料会形成有规律的径向旋流问题，同时还避免了在层流状态下物料会出现上下分层明显的现象，在螺旋叶片与桨叶的双重剪切作用下，能够破难溶性盐及有机质贴附与砂表面，形成水合离子生物膜，同时具备处理0-30mm以内的物料，可把物料上的泥土、灰粉，分洗成清洁的物料。

驱动装置46包括上轴承组件461、联轴器462、减速器463、下轴承组件464、电机465，其中，上轴承组件461设置在螺旋轴的上端一侧，上轴承组件461紧靠联轴器462，联轴器462上端一侧设置有减速器463，减速器上端设置电机465，电机位于靠近联轴器462一侧，下轴承组件464设置在螺旋轴的另一侧，通过电机驱动螺旋轴转动，螺旋轴带动螺旋叶片与桨叶转动；

在槽体42的左端上部设有进砂口422，下端设有出水口423，在槽体42的右端的上端设有进水口424，进水口连接进水管426，进水管上设有控制阀427，下端设有出砂口425，水流从右端进入，海砂从左端进入，在螺旋搅拌作用下，冲洗水流自上而下与海砂运动方向相反产生对流达到清洗作用，

输送带47设置在出砂口下方，海砂从出砂口卸料后，进入至输送带47，输送带47另一端送入至进砂口处的输送带处，从而将第一次洗脱后的海砂进行第二次清洗；

水循环装置48包括循环水管481、储水箱482、离心过滤器483、过滤网484、控制阀门484、水泵486，循环水管481连接出水口，离心过滤器483设置在循环水管481上，过滤网484设置在储水箱482的前端，污水经过循环水管481，经过离心过滤器483、过滤网484过滤后进入储水箱482内，循环水管481的另一端与淡水进水管48连通，淡水进水管且在循环水管设置控制阀门484，水泵486。

本双螺旋逆向洗脱机的工作原理：首次清洗海砂时，海砂从进砂口进入至水槽内浸泡一段时间，然后在螺旋搅拌作用下，海砂运动方向与冲洗水流自上而下相反产生对流达到清洗作用，而后，海砂经过出砂口进入至输送带，输送带将清洗过的海砂送至进砂口，而后进行第二次洗脱，而污水进入至循环水管，污水经过离心过滤器，过滤网的过滤后进入储水箱，而经过第一次冲洗的海砂，再经过淡水进水管进行第二次冲洗，第二次冲洗后海砂直接从出砂口出砂，输送带此时停止输送，而当冲洗第二批海砂时，首先将淡水进水管阀门关闭，打开循环水管的控制阀门484，储水箱里的水在水泵的作用下进入进水口，对海砂进行第一次冲洗，冲洗后的海砂进入输送带47，输送带47将海砂送入进砂口进行第二次冲洗，此时，关闭循环水管的阀门，打开淡水进水管的阀门，进行第二次冲洗，本螺旋洗脱机一方面能够实现对淡水的循环利用，另一方面，对海砂实现二次洗脱，使得洗砂效率更高。

实施例2

将海砂进行淡化的处理工艺，包括以下步骤：

(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；

(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；

(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；

(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

步骤中的运输船与淡化船的船体结构与实施例一相同，在淡化船上通过淡化装置进行淡化的工艺经过泥沙分离装置、经过振动筛分装置筛分，筛分后的海砂进过清洗装置清洗，再将海砂输送至运输船。

本实施例的振动筛分装置采用实施例一的结构，未描述的结构与实施例一相同，其与清洗装置一体连接，机身31内部两个腔室，呈左右分布，从而分成筛分区和冲洗室，机身31的上端设有进砂口，近砂口连接呈漏斗状的进料斗311；

如图15所示，清洗装置4设置在机身的冲洗区，对应导料槽33上设有进砂口，且导砂槽设置在进砂口处，海砂随着导料槽直接进入冲洗区内，冲洗装置分为七层，每层对应振动筛，冲洗区的机身设有出壳筒401、进水口402、除氯剂进口403，出水口404、出砂口405，收壳筒401固定设置在机身顶端上，收壳筒401用于承接贝壳、云母、碎石等大型颗粒物；进水口402连接有进水管，进水管设有控制阀，进水泵，除氯剂进口连接有除氯剂管，管上设有控制阀，出水口404上设有滤网，滤网的孔径小于海砂孔径，从而在抽水时，海砂不会随着水抽出，且还设有氯离子检测器406，氯离子检测器406与外部控制器连接，控制器与进水泵、出水泵、和上述的控制阀连接，控制器根据氯离子检测器406实时检测冲洗机内的海砂中的氯含量，从而控制进水和进除氯剂的量，以及除氯干净后的出砂和出水。

通过振动筛分与冲洗一体机，能够解决现有在筛分海砂与冲洗分开花费设备和复杂工序的问题；

实施例3

将海砂进行淡化的处理工艺，包括以下步骤：

(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；

(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；

(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；

(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

步骤中的运输船与实施例一相同，在淡化船上进行淡化的工艺经过泥沙分离装置、清洗装置清洗、经过振动筛分装置筛分，筛分后的海砂输送至运输船。

清洗装置采用流态化反冲洗机，包括转动部件4001、电机4002、数个连接支架4003、反冲洗装置4004，其中，

转动部件4001采用传统离心机的转子，其与电机4002输出轴固定连接一转轴40021，转轴与转子固定连接，通过电机带动转子高速旋转；

数个连接支架43采用强度比较大的材质，间隔设置在转子上，其一端与转子固定连接；

反冲洗装置4004包括筒体40041，进水阀40042、反冲洗阀门40043、出水阀40044、布水器40045、集水器40046，其中；

筒体40041材质由不锈钢、碳钢防腐或玻璃纤维缠绕而成，具有较高的压重比和面庞耐腐蚀性，连接支架4003套设在筒体40041上，筒体40041上设有进水口400411、排污口4412、出水口400413、进砂口400414、出砂口400415、，

进水阀40042设置在连接进水口的进水管上，反冲洗阀门设置在排污口连接的排污管上，出水阀设置在出水口的出水管上；

布水器40045连接进水口，使水流均匀的流过海砂层；

集水器40046设置在筒体40041的底部，集水器40046采用蘑菇状压差补偿过滤集水器，使得系统在过滤状态下分水压平衡，过滤流速高，效率高，在反洗状态下，形成内环流反洗效率高；集水器40046的下端与出水口连接；

本实施例的流态化离心反冲洗机的原理：首先，打开进水阀，淡水进入至筒体内部，将海砂从进料口进料，淡水经布水器40045均匀的进入筒内，水流通过集水器，而海砂上的污物停留在海砂上，海砂空隙中积满悬浮物，水流阻力增加，流量减少时，需要进行反洗；反洗时，关闭进水阀，打开反冲洗阀，反冲水从底部的出水口进入筒体40041内，此时，开启电机42，在离心力与反冲水作用下，密度较小的物料因所受的离心力较小,加上难以克服反冲水的作用被离心力抛向筒体内壁.同时,具有一定压力的反冲水冲洗滤料层，使整个滤料层达到流态化状态，且具一定膨胀度，达到流态化状态的海砂粒子，与冲洗水充分接触，残留于海砂表面的可溶性物质，在水流剪力和海砂颗粒碰撞摩擦双重作用下，从海砂表面脱落溶解于水中被冲洗水带出。

泥沙分离装置采用实施例一结构，振动筛分装置3用于被离心反冲洗机清洗后的海砂进行筛分，主要包括机身31、振动筛32、导料槽33，其中：

如图16所示，机身31固定在目标位置上，机身31采用耐酸碱、耐腐蚀的材料制作。机身31内部形成腔室机身31的上端设有进砂口，近砂口连接呈漏斗状的进料斗311；

振动筛32用于将海砂中的贝壳、碎石、粗砂、细砂分离开，振动筛32设置在机身31腔室内，本实施例的振动筛为两层振动筛；第一层振动筛3201用于用于除去海砂中的大粒径颗粒贝壳、碎石等这些，其孔径为5.1mm，振动筛32包括筛网321、筛架322、振动器323、侧板324组成，其中，筛网321的下端设置筛架322，筛架322的数量可以为一根或两根，筛架322的两端穿过侧板与机身内部固定连接，筛架322的底端设有振动器323，振动器采用振动电机，侧板324围设在筛网三面(除了出料处的一面)。

如图17所示，本实施的第二层振动筛3202的孔径可调节，筛网321采用网格状结构，筛网321的每个结点处设有一气囊3211，每个气囊3211与筛网可用胶水粘接在一起，每个气囊341的一个侧端开设有充气口，气囊3211采用弹性的橡胶耐磨的材质，与汽车轮胎类似的结构，通过向气囊3211注气实现气囊大小的改变，气囊大小改变后，则筛网的孔径也可变化；

如图18-19所示，也可采用以下结构进行调节，筛网321采用强度比较大的材质，且具有一定厚度，0.5-2cm,筛网321上均匀设有数个圆形孔3212，圆形孔3212的内壁向内凹设圆形槽，圆形槽内嵌设有气囊3211；每个气囊3211与筛网可用胶水粘接在一起，每个气囊341的一个侧端开设有充气口，气囊3211采用弹性的橡胶耐磨的材质，与汽车轮胎类似的材质，通过向气囊3211注气实现气囊大小的改变，气囊大小改变后，则筛网的孔径也可变化；每个气囊341的一个侧端开设有充气口，通过向气囊3211注气实现气囊大小的改变，气囊大小改变后，则筛网的孔径也可变化。

使用时，先确定需要筛选的砂粒的粒径，从大到小进行筛选。例如,筛选的砂粒的级别为：4.75mm、2.36mm、1.18mm，通过选用与目标粒径的海砂相同直径的管子插入筛孔中，往每个气囊内注入空气，当需要用比较大的力气才能把管子从筛孔拔出来时，说明筛孔调节到了合适的范围。

使用时，先确定需要筛选的砂粒的粒径，从大到小进行筛选。例如,筛选的砂粒的级别为：4.75mm、2.36mm、1.18mm，选用筛网的孔径稍大于目标粒径的海砂，通过选用与目标粒径的海砂相同直径的管子插入筛孔中，往每个气囊内注入空气，当需要用比较大的力气才能把管子从筛孔拔出来时，说明筛孔调节到了合适的范围。

作为优选，上述的振动筛均倾斜设置，向出料口倾斜。

如图20-22所示，导料槽33设置在筛网出砂位置，海砂从导料槽33流出。

实施例4

将海砂进行淡化的处理工艺，包括以下步骤：

(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；

(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；

(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；

(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

步骤中的运输船与淡化船的船体结构与实施例一相同，在淡化船上通过淡化装置进行淡化的工艺经过泥沙分离装置、清洗装置清洗、经过振动筛分装置筛分，筛分后的海砂输送至运输船。

本实施例的振动筛分装置采用实施例3的结构，清洗装置采用实施例一的双螺旋洗脱机。

实施例5

将海砂进行淡化的处理工艺，包括以下步骤：

(1)海上海砂采集船在海上采集区进行采集海砂；

(2)采集完海砂后将海砂运送至海上淡化船；

(3)运输船运送淡水至海上淡化船的淡化装置对海砂进行淡化处理；

(4)淡化处理完后再通过运输船运输至陆地海砂成品堆放区。

步骤中的运输船与淡化船的船体结构与实施例一相同，在淡化船上通过淡化装置进行淡化的工艺经过泥沙分离装置、经过振动筛分装置筛分、清洗装置清洗，筛分后的海砂输送至运输船。

振动筛分装置采用实施例一结构，清洗装置采用实施例2的流态化反冲洗装置。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。