一种铝合金自行车前叉模具的利记博彩app

本实用新型涉及一种前叉模具。

背景技术：

目前市面上还没有一种用于避震的前叉模具。目前市面上的前叉通常采用多次压铸或者零件焊接制成。

技术实现要素：

为了克服现有技术的还没有一种用于避震前叉的模具的不足，本实用新型提供一种铝合金自行车前叉模具。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种铝合金自行车前叉模具，包括上模体与下模体，所述上模体设置在一上外模下端面，所述下模体设置在一下外模内，所述上模体与下模体前后分别设有前模体与后模体，所述前模体与后模体滑设在上外模与下外模前后，所述前模体与后模体上分别穿插有用于成型前叉两侧立柱内腔的前模柱与后模柱，所述后模柱中部径向穿插有穿孔针，所述上模体与下模体两侧设有前叉立柱的模腔，所述上模体与前模体之间设有叉桥的模腔，所述上模体与下模体两侧设有用于成型勾爪的滑块，所述上外模前端设有入流口。前后压模柱、穿孔针的设置使得底部形成延伸段形成安装位，方便内部配件的安装固定且不影响产品的外观。

进一步，所述上外模两侧由上至下向外倾斜的穿插有定位模针，所述定位模针穿插在滑块上。

进一步，所述下模体模腔内侧均布有溢流口，所述下模体模腔外侧均布有排气口。将溢流口设置在模腔内侧，排气口设置在模腔外侧，有效保障模腔的温度均匀，防止流料冷热不匀造成的脱模开裂问题。

进一步，所述上外模与下外模前后固定有驱动机构，所述驱动机构驱动端分别与所述前模体与后模体固定。

进一步，所述下模体下面还设有散热片，所述散热片前后两端与下模体接触。

本实用新型的有益效果在于：注模效果好，前叉一次成型，避免了后期组装，有效提升了生产效率，产品质量。导向柱的安装方便，结构牢靠。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示：一种铝合金自行车前叉模具，包括上模体1与下模体2，所述上模体1设置在一上外模3下端面，所述下模体2设置在一下外模4内，所述上模体1与下模体2前后分别设有前模体5与后模体6，所述前模体5与后模体6滑设在上外模3与下外模4前后，所述前模体5与后模体6上分别穿插有用于成型前叉两侧立柱内腔的前模柱7与后模柱8，所述后模柱8中部径向穿插有穿孔针9，所述上模体1与下模体2两侧设有前叉立柱的模腔，所述上模体1与前模体5之间设有叉桥的模腔，所述上模体1与下模体2两侧设有用于成型勾爪的滑块10，所述上外模3前端设有入流口11。

本实施例中，所述上外模3两侧由上至下向外倾斜的穿插有定位模针12，所述定位模针12穿插在滑块10上。

本实施例中，所述下模体2模腔内侧均布有溢流口13，所述下模体2模腔外侧均布有排气口14。将溢流口13设置在模腔内侧，排气口14设置在模腔外侧，有效保障模腔的温度均匀，防止流料冷热不匀造成的脱模开裂问题。

本实施例中，所述上外模3与下外模4前后固定有驱动机构，所述驱动机构驱动端分别与所述前模体与后模体固定。

本实施例中，所述下模体2下面还设有散热片15，所述散热片15前后两端与下模体接触。