一种点火锁壳压铸浇口模具的利记博彩app

本实用新型涉及汽车制造领域，更具体地说涉及一种点火锁壳压铸浇口模具。

背景技术：

目前市场上汽车点火锁锁壳压铸浇口多采用单侧浇注式，在锌铝液浇注液流入压铸模具型腔过程中，由于单侧填充，锌铝液流动速度较慢，浇注时间较长，点火锁壳侧壁易出现气孔，导致点火锁壳内径尺寸差异。最终会引起点火锁卡滞问题，出现用户抱怨维修，严重时，卡滞在点火开关“START”档，频繁点火，烧蚀启动电机，造成损坏。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便，具有浇注时间短、点火锁锁壳侧壁无气孔产生、避免了锁壳内孔尺寸差异，能有效解决点火锁卡滞问题的一种点火锁壳压铸浇口模具。

为了实现上述技术目的，本实用新型采取如下技术方案：一种点火锁壳压铸浇口模具，包括浇注口手柄、连接板、模具主体、浇注口、凹陷区，其特征在于：所述的模具主体外边缘设有两个连接板，所述的两个连接板另一端设在浇注口手柄上，所述的模具主体内边缘设有两个浇注口，所述的模具主体上端面上设有多个凹陷区。

优选的，所述的浇注口内表面形状与车钥匙外轮廓相对应。

优选的，所述浇注口在模具主体内边缘上表面对称的两侧开口。

优选的，所述的浇注口手柄呈半圆形状，一端开口，另一端设有手柄。

本实用新型的技术特点和效果为：1、结构简单、实用方便；2、采用新型点火锁锁壳压铸浇口工艺，锌铝加注液采取两侧浇注，两个压铸浇口分布在两侧，点火锁锁壳压铸浇注时，锌铝浇注液快速喷至压铸模具型腔，时间很快，点火锁锁壳侧壁无气孔产生，避免了锁壳内孔尺寸差异，能有效解决点火锁卡滞问题带来的售后市场抱怨问题，具体为模具主体外边缘设有两个连接板，两个连接板另一端设在浇注口手柄上，这样不影响模具的浇注使用；模具主体内边缘设有两个浇注口，这样可加速浇注速度，减小气孔产生，提高浇注质量，优选的浇注口在模具主体内边缘上表面对称的两侧开口，优选的浇注口手柄呈半圆形状，一端开口，另一端设有手柄，方便浇注；模具主体上端面上设有多个凹陷区，提高模具上表面的摩擦力，便于使用后盖子盖合保持内部干净，以上方案具有简便实用的特点。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型结构示意图。

图中：1为浇注口手柄；2为连接板；3为模具主体；4为浇注口；5为凹陷区。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1和图2，本实用新型提供一种点火锁壳压铸浇口模具，包括浇注口手柄1、连接板2、模具主体3、浇注口4、凹陷区5，其特征在于：所述的模具主体3外边缘设有两个连接板2，所述的两个连接板2另一端设在浇注口手柄1上，所述的模具主体3内边缘设有两个浇注口4，所述的模具主体3上端面上设有多个凹陷区5，所述的浇注口4内表面形状与车钥匙外轮廓相对应，所述浇注口4在模具主体3内边缘上表面对称的两侧开口，所述的浇注口手柄1呈半圆形状，一端开口，另一端设有手柄。

因此参照图1和图2，本实用新型是这样的：浇注口手柄1呈半圆形状，一端开口，另一端设有手柄，开口处内圆边缘对称设置两个连接板，两个连接板2固定到模具主体3上，模具主体3上何有两个浇注口4，两个浇注口4分别对应车锁钥匙的锁齿处，这样浇注速度加快也能提高浇注质量，本方案是这样使用的，手持浇注口手柄1上的手柄，将模具主体3放置于所需位置，将锌铝液浇注液流入到模具主体3上两个浇注口4内，两个浇注口4同时浇注，这样可加速浇注速度，减小气孔产生，提高浇注质量，一次成型，优选的，模具主体3分为两部分合成，分别固定在两个连接板2上，完成浇注成型后，拆掉两个连接板2相应的模具主体3分开，优选的两个连接板2旋转固定安装在浇注口手柄1上，取出产品即可，完成本次操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。