一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置。
【背景技术】
[0002]钢筋桁架可用焊接、普通螺栓连接、高强度螺栓连接或铆接。焊接应用最广。现有钢筋桁架类型较多，其中一种是由三根钢筋作支撑，形成横截面为等腰三角形的桁架，三角形的两腰所在的平面分别由波形钢筋与相邻的两个支撑钢筋焊接而形成。
[0003]成型之后的波形钢筋需要与支撑钢筋进行焊接，在钢筋桁架成型机上，钢筋先经波浪成型装置进行折弯，然后进入到焊接工序。焊接工序为折弯工序后的一个工序，在焊接工序处设置有定位机构，将波形钢筋稳固定位，以便于焊接工作的进行。
[0004]为了满足钢筋桁架不同尺寸结构的需求，波浪成型装置中所生产的波形钢筋的波形间距(相邻波峰或波谷之间的距离)以及波形大小都会有一定的变化，定位机构是按照波形间距来给波形钢筋定位的，因此需要定位机构根据波形间距的改变相应地调节定位间距。
[0005]综上所述，为解决现有用于定位波形钢筋的结构上的不足，需要设计一种结构简单、定位间距可调的用于钢筋桁架成型机的定位调节装置。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、定位间距可调的用于钢筋桁架成型机的定位调节装置。
[0007]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置，包括机架以及固设在机架上并用于放置波形钢筋的一组定位轨道，在机架上安装有与定位轨道一一对应的一组定位组件，所述定位组件包括与机架固连的一个定压脚单元以及与机架活动连接的若干动压脚单元，各动压脚单元能同时靠近或远离定压脚单元，各压脚单元均用于将波形钢筋压固在对应定位轨道上。
[0008]在上述的一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置中，所述定压脚单元包括安装在机架上的定压脚以及用于驱动定压脚的第一油缸，每个动压脚单元均包括安装座，在安装座上安装有动压脚以及用于驱动对应动压脚的第二油缸，定压脚、各动压脚依次沿对应定位轨道的轴向方向等间距分布，且各安装座均能连带对应的动压脚同时靠近或远离定压脚。
[0009]在上述的一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置中，在定位轨道上轴向开设有定位槽，各油缸能驱动对应的压脚将波形钢筋压固在定位槽内。
[0010]在上述的一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置中，在机架上安装有与定位轨道一一对应的一组调节螺杆，所述调节螺杆贯穿通过各安装座且各安装座均与调节螺杆螺纹连接，调节螺杆与各安装座连接处的螺纹的线数沿定压脚至最外围的动压脚方向呈倍数增长。
[0011]在上述的一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置中，所述定位轨道的数量为两个且调节螺杆的数量也为两个，在机架上还安装有用于驱动两调节螺杆的电机，所述电机具有输出轴且在输出轴上套设有主动齿轮，每个调节螺杆靠近电机一端均套设有与主动齿轮啮合连接的从动齿轮。
[0012]与现有技术相比，本实用新型结构简单、操作简便；同一调节螺杆上不同螺纹线数的设置使得各动压脚移动的距离成倍增长，确保相邻压脚之间的距离始终相等；主动齿轮与两从动齿轮啮合连接，可以同时调节两调节螺杆，能够减少调节误差，保证定位准确、平稳。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
[0014]图2是图1的部分结构示意图。
[0015]图3是图2的部分结构示意图。
[0016]图4是图3的剖视图。
[0017]图中，10、定位轨道；11、定位槽；22、第一油缸；23、定压脚；31、安装座；32、第二油缸；33、动压脚；40、调节螺杆；50、电机；61、主动齿轮；62、从动齿轮。
【具体实施方式】
[0018]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0019]如图1和图2所示，本用于钢筋桁架成型机的定位调节装置包括机架以及固设在机架上并用于放置波形钢筋的一组定位轨道10，在机架上安装有与定位轨道10 —一对应的一组定位组件，定位组件包括与机架固连的一个定压脚单元以及与机架活动连接的多个动压脚单元，各动压脚单元能同时靠近或远离定压脚单元，各压脚单元均用于将波形钢筋压固在对应定位轨道10上。
[0020]在钢筋桁架成型机上，钢筋先经波浪成型装置进行折弯，然后进入到焊接工序，为了满足钢筋桁架不同尺寸结构的需求，波浪成型装置中所生产的波形钢筋的波形间距以及波形大小都会随需要发生改变，而定位机构是按照波形间距来给波形钢筋进行定位的，需要相应地改变定位间距。
[0021]为此，本实用新型设计了一种用于钢筋桁架成型机的定位调节装置，在满足稳固定位的同时能根据上一个工序所生产的波形钢筋的波形间距的大小调节定位间距，以适应不同尺寸结构的波形钢筋的定位需求。
[0022]折弯成型后的波形钢筋进入焊接工序时是沿着定位轨道10移动的，然后各压脚单元将波形钢筋压固在定位轨道10上，定位轨道10与各压脚单元配合工作使波形钢筋定位稳定，便于进行焊接工作。
[0023]其中，各动压脚单元能同时靠近或远离定压脚单元，即可以根据波形钢筋的波形间距大小相应地减小或增大定位间距。
[0024]优选地，定压脚单元包括安装在机架上的定压脚23以及用于驱动定压脚23的第一油缸22，每个动压脚单元均包括安装座31，在安装座31上安装有动压脚33以及用于驱动对应动压脚33的第二油缸32，定压脚23、各动压脚33依次沿对应定位轨道10的轴向方向等间距分布，且各安装座31均能连带对应的动压脚33同时靠近或远离定压脚23。
[0025]优选地，在定位轨道10上轴向开设有定位槽11，各油缸能驱动对应的压脚将波形钢筋压固在定位槽11内。
[0026]具体地，与波形钢筋直接接触的是各压脚，各压脚在对应的油缸的作用下将波形钢筋稳定压固，而各压脚与波形钢筋接触的位置均为波形钢筋的波谷位置，因此，相邻的两个压脚之间的距离(定位间距)与对应的相邻两个波谷之间的距离(波形间距)一致。
[0027]由于，同一个波形钢筋中的每一个波形结构形状一致，即每一个波形间距都相等，如此就需要每一个定位间距都相等。因此将定压脚23、各动压脚33依次沿定位轨道10的轴向方向等间距分布，也可以说定压脚23、各动压脚33依次沿着波形钢筋延伸的方向等间距分布，这样一来就能保证每一个定位间距都相等。
[0028]各安装座31均能连带对应的动压脚33同时靠近或远离定压脚23，这样设置则是为了满足各种不同结构尺寸的波形钢筋的定位需求，在波形间距改变的同时，定位间距也需要相应的改变，使得每个压脚都压固在波形钢筋的波谷位置，从而确保定位稳固，便于进行焊接工作。
[0029]定位槽11的设置是为了定位波谷的位置，避免波形钢筋发生偏移，保证焊接工序平稳进行。
[0030]本实施例中，优选定压脚23的中部与机架铰接连接，定压脚23 —端与第一油缸22相连，另一端能够压入定位槽11内；各动压脚33的中部分别与对应的安装座31铰接连接，每个动压脚33的一端均与对应的第二油缸32相连，另一端均能够压入定位槽11内。
[0031]在进行定位时，各油缸驱动对应的压脚将波形钢筋压固在定位槽11内，在焊接工作完成之后，各油缸回到初始位置，对应的压脚则会脱离波形钢筋。