圆柱立式钻床的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钻床设备的技术领域，尤其是涉及一种圆柱立式钻床。
【背景技术】
[0002]钻床在钻孔、攻丝等机械制造加工的行业应用较为广泛。目前传统的钻床，包括由隔板将机箱体分隔开的上、下箱体，下箱体内设有伸出下箱体的套筒，上箱体内设有伸至下箱体内的上副轴，下箱体内的上副轴上套设有可沿上副轴轴向滑动的套筒，上副轴一侧的隔板上设有贯穿隔板的下主轴，下箱体内位于下主轴的一侧设有下中轴、位于下中轴的一侧设有下副轴，下主轴、下中轴、下副轴之间通过下传动机构传递动力；下传动机构的具体结构为:下主轴位于上箱体内的端部设有齿轮十、位于下箱体内的端部设有齿轮十一；下中轴的上侧设有与齿轮十一啮合传动的齿轮十二，齿轮十二下侧的下中轴上设有至少两个齿顶圆半径均不相等的齿轮十三；下副轴上设有可沿下副轴轴向滑动定位的滑套三，滑套三上设有至少两个调速齿轮三，滑套三轴向移动时调速齿轮三中的其中一个可与相匹配的齿轮十三相啮合传动。当然下箱体上也设有伸至下箱体内且端部设有拨片或拨叉片的拨动杆三，拨动杆三的拨片设于所述两相邻的调速齿轮三之间，或所述其中一个调速齿轮三设于拨动杆三的拨叉片之间。
[0003]这种传统的钻床通常情况下，在上箱体的一侧安装有一个偏盖，通常会将上中轴、上主轴设置在偏盖内，然后在偏盖上设置电机，电机的驱动轴伸至偏盖内驱动上主轴。这样就直接的增加了钻床的占用面积以及体积，而且由于钻床的体型大，不方便安放，同时在安装偏盖的过程中要仔细的核对齿轮之间的啮合情况，钻床运行一段时间后，随着钻床的震动，会出现偏盖内的齿轮与上箱体内的齿轮出现啮合出现偏差的现象，导致设备故障、造成零部件损坏，无法正常的工作。另外，下副轴下侧的过载保护机构内采用的结构为单一的摩擦片式的离合结构，这样的结构会导致在正常的使用情况下造成过载保护机构所承载的扭矩过大，通过会给钻穿的钻头以及套筒等其他的一些轴造成强大的扭矩，甚至会出现导致轴被扭曲或者钻头打断等一些故障，这在高速运转的环境中，给安全带来了隐患。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种安装便捷，减少设备体积以及制造成本，同时可以减少故障的发生，增强使用寿命，提高安全性的圆柱立式钻床。
[0005]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0006]一种圆柱立式钻床，其机箱体内由隔板分为上、下箱体，下箱体内设有伸出下箱体的套筒，上箱体内设有伸至下箱体内的上副轴，下箱体内的上副轴上套设有可沿上副轴轴向滑动的套筒，上副轴一侧的隔板上设有贯穿隔板的下主轴，下箱体内下主轴的一侧设有下中轴、下中轴的一侧设有下副轴，下主轴、下中轴、下副轴之间通过下传动机构传递动力；上箱体内位于上副轴的一侧设有上中轴、位于上中轴的一侧设有上主轴，上箱体上设有驱动轴伸至上箱体内并驱动上主轴转动的电机；所述驱动轴、上主轴、上中轴之间通过主传动机构传递动力，上中轴和上副轴之间通过副传动机构传递动力。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述主传动机构的具体结构为:上中轴上设有若干个齿顶圆半径均不相等的齿轮一；驱动轴的端部设有齿轮二；上主轴的上侧设有与齿轮二啮合传动且位于最上侧的两个齿轮一之间的齿轮三，齿轮三下侧的上主轴上设有可沿上主轴轴向滑动定位的滑套一，滑套一上设有至少两个调速齿轮一，滑套一轴向移动时调速齿轮一中的其中一个可与相匹配的齿轮一相啮合传动。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述上箱体上设有伸至上箱体内且端部设有拨片或拨叉片的拨动杆一，拨动杆一的拨片设于所述两相邻的调速齿轮一之间，或所述其中一个调速齿轮一设于拨动杆一的拨叉片之间。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述副传动机构的具体结构为:上箱体内的上副轴上侧设有可沿上副轴轴向滑动定位的滑套二，滑套二上设有至少两个调速齿轮二，滑套二轴向移动时调速齿轮二中的其中一个可与相匹配的齿轮一相啮合传动。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述上箱体内滑套二下侧的上副轴上设有驱动套，驱动套上设有与所述下传动机构传递动力的齿轮四；齿轮四上侧的驱动套上通过轴承安装有转动套，转动套上设有齿轮五，转动套的上端面上设有凹腔一，凹腔一的侧壁上设有环形齿一；滑套二上最下侧的调速齿轮二可随滑套二滑入凹腔一中与环形齿一啮合；上中轴上最下侧的两个齿轮一之间设有与齿轮五啮合传动的齿轮六。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述上箱体上设有伸至上箱体内且端部设有拨片或拨叉片的拨动杆二，拨动杆二的拨片设于所述两相邻的调速齿轮二之间，或所述其中一个调速齿轮二设于拨动杆二的拨叉片之间。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述下副轴的下侧设有过载保护机构，过载保护机构包括设于下副轴上的上、下弹簧座，上、下弹簧座之间设有弹簧，下弹簧座上设有齿轮七，下弹簧座的下侧设有过载保护套，过载保护套的上端面设有凹腔二，凹腔二的侧壁设有可与齿轮七啮合传动的环形齿二，凹腔二的腔底设有具有斜面的凸台一，齿轮七与凹腔二相对的端面上设有凸台二，凸台二上设有可相对于凸台一的斜面滑动的斜面。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述过载保护套的下端设有或过载保护套驱动有驱动杆，驱动杆上设有螺旋齿，驱动杆的一侧设有轴线与驱动杆相垂直的传动轴，传动轴的一端设有与螺旋齿啮合的齿轮八，传动轴上位于齿轮八的一侧设有齿轮九；所述套筒上设有与齿轮九相嗤合的齿条。
[0014]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:通过取消传统钻床的偏盖，然后将上箱体的结构进行改进优化，再将上主轴、上中轴、上副轴等全部集中设于上箱体内，并通过传统机构的巧妙设计，使得本设备的搭配非常的节省空间，制造成本也相对降低，而且维修、拆装等都变得非常的方便快捷，钻床的故障也就相应的降低很多，安全性也有了一定的提升。同时对过载保护机构进行改进，采用两凸台的斜面的滑动配合，使得在钻穿过载的情况下，通过扭力使得两斜面相对滑动，这样就会减少相应的摩擦力，使得本过载保护机构不需要过大的扭矩，就可以使得钻床在工作的过程中，不会出现打断钻头等其他的一些故障，提高设备的安全性能。
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的剖视结构示意图之一。
[0018]图3为本实用新型的机箱体内的结构示意图之一。
[0019]图4为本实用新型的机箱体内的结构示意图之二。
[0020]图5为本实用新型的剖视结构示意图之二。
[0021]图6为本实用新型的下副轴以及过载保护机构的爆炸结构示意图之一。
[0022]图7为本实用新型的下副轴以及过载保护机构的爆炸结构示意图之二。
[0023]图8为本实用新型的上副轴的结构示意图之一。
[0024]图9为本实用新型的上副轴的结构示意图之二。
[0025]图10为图5的局部放大示意图。
【具体实施方式】
[0026]参照图1?10，为本实用新型公开的一种圆柱立式钻床，其机箱体内由隔板分为上、下箱体10、11，下箱体11内设有伸出下箱体11的套筒12，上箱体10内设有伸至下箱体11内的上副轴13，下箱体11内的上副轴13上套设有可沿上副轴13轴向滑动的套筒12，套筒12可由上副轴13驱动径向转动，上副轴13 —侧的隔板14上设有贯穿隔板14的下主轴15，下箱体11内下主轴15的一侧设有下中轴16、下中轴16的一侧设有下副轴17，下主轴15、下中轴16、下副轴17之间通过下传动机构传递动力；下传动机构的具体结构为:下主轴15位于上箱体10内的端部设有齿轮十18、位于下箱体11内的端部设有齿轮^ 19 ;下中轴16的上侧设有与齿轮^^一 19啮合传动的齿轮十二 20，齿轮十二 20下侧的下中轴16上设有至少两个齿顶圆半径均不相等的齿轮十三21 ;下副轴17上设有可沿下副轴17轴向滑动定位的滑套三22，滑套三22上设有至少两个调速齿轮三23，滑套三22轴向移动时调速齿轮三23中的其中一个可与相匹配的齿轮十三21相啮合传动。当然下箱体11上也设有伸至下箱体11内且端部设有拨片或拨叉片的拨动杆三24，拨动杆三24的拨片25设于所述两相邻的调速齿轮三23之间，或所述其中一个调速齿轮三23设于拨动杆三24的拨叉片之间。通过调整拨动杆三24进而使得拨片或拨叉片带动整个滑套三22轴向滑动，这样就会使调速齿轮三23中的其中一个可与相匹配的齿轮十三21相啮合传动，这里的匹配指的是一对一啮合，即调速齿轮三23中的其中一个和齿轮十三21中的其中一个相互啮合，那么其他的调速齿轮三23和齿轮十三21则不会啮合，这个调速齿轮三23之间的间距以及齿轮十三2