一种车床和车刀装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机加工技术领域，特别是涉及一种车床和车刀装置。
【背景技术】
[0002]随着我国加工制造技术的进步，在机加工行业里，所用于的新技术和新装置日益优化。其中，在车床加工装置中，对于加工工件内孔的操作，包括装夹在车床上用于加工内孔的刀具。
[0003]近年来，对在车床上加工工件内孔所获得的内孔表面质量的要求越来越高，同时，对加工操作的工作效率提高的要求也越来越高。
[0004]现有技术中，在车床上对工件进行内孔车削工作中，通常是将车削刀具安装在车床上，通过刀具对工件进行逐层车削，以获得所述孔径的工件内孔。在这一操作过程中，例如所需加工的孔径为100毫米，所需孔的深度为1000毫米，这里的孔深或者为沉孔或通孔，为获得此孔，常见的操作方式为使用车刀以工件的中心线为轴线，按单层加工厚度车削，例如单层车削I至3毫米，循环往复地进刀和退刀，在所车削的孔逐渐迫近100毫米时，反复由操作人员进行测量，控制车刀最终将孔径加工至100毫米。此过程中，由于单层的车削方式，造成加工孔的工作效率低。于此同时，对于所举例的孔，所需加工的孔深为1000毫米，因此车刀的刀杆长度必须设置在500毫米至1000毫米之间，当刀杆长度小于1000毫米的结构下，需要翻转工件进行双侧两次加工，而刀杆设置在最低需求长度500，在加工过程中，刀具与孔内壁车削的状态下，必然使得刀杆受到弯扭力，且500毫米长的力臂及刀具的受力使得刀杆难于始终维持其与孔经轴线平行，由此，所加工孔的孔径无法严格与图纸设计要求保持一致，进一步地，对于工件来说，其材料不可能为完全均质的，在刀具抵住工件逐层车削过程中，在刀具与工件中的杂质和气孔等不均匀材质接触时，所产生的振动会传导至刀杆，使刀杆产生径向跳动，这使得所加工的内孔的表面质量进一步降低。
[0005]由以上现有技术可知，在车床上加工工件内孔存在着加工面质量低和工作效率低的缺点。
[0006]上述现有技术中，在车床上通过刀具对工件进行车削操作中，所获得的内孔表面的加工质量低和工作效率低是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的是提供一种车床和车刀装置。通过本实用新型的应用，将明显提供车削加工孔的操作便捷性，同时提供所加工孔的质量。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车床和车刀装置。通过本实用新型的应用，将明显提高在车床上加工工件内孔的工作效率，同时提高所加工的孔的表面质量。
[0009]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于车削工件内孔的车刀装置，包括刀杆、刀头、扶正套和具有弹性的密封机构，所述刀头、所述扶正套和所述密封机构均装卡于所述刀杆，所述刀头装卡于所述刀杆的端部，所述密封机构装卡于所述刀头和所述扶正套之间且所述密封机构与所述刀头间设有容肩段，所述刀头的外径、所述扶正套的外径和所述密封机构的外径分别设置为与待加工的零件孔的孔径一致，所述刀杆的外径小于所述待加工的零件孔的孔径。
[0010]优选地，还包括用于防止所述刀杆发生径向跳动的支撑架，所述刀杆能够转动地嵌套于所述支撑架，所述支撑架位于所述刀头、所述密封机构和所述扶正套的后部。
[0011 ] 优选地，所述密封机构包括挡肩环和弹性密封体。
[0012]优选地，所述弹性密封体包括至少两个弹性密封圈。
[0013]优选地，所述弹性密封圈为橡胶圈。
[0014]优选地，所述刀头包括至少两个车削刀锋，至少两个车削刀锋沿所述刀杆的径向周圈均布设置。
[0015]优选地，所述刀头包括两个车削刀锋。
[0016]本实用新型还提供一种用于车削工件内孔的车床，包括刀架和通过电机驱动的卡盘，还包括上述的车刀装置，所述车刀装置的刀杆安装于所述刀架或所述卡盘。
[0017]对于车刀装置中的刀杆，将刀头、扶正套和具有弹性的密封机构均装卡在刀杆上，其中，刀头装卡在刀杆的端部，所谓刀杆的端部，是指在车削过程中深入工件的端部，密封机构装卡在刀头和扶正套之间，而在密封机构和刀头间设置有容肩段，此处命名的容肩段实际为刀头和密封机构之间的一段距离，由于刀头的外径、扶正套的外径和密封环的外径分别设置为与待加工的零件孔的孔径一致，而刀杆的外径小于所述待加工的零件孔的孔径，因此容肩段的这段距离便在刀杆进入工件后，在此段距离内，在被加工出的工件内壁之间产生一个空间。在刀头车削进入工件后，所车削下来的工件碎肩便积存在此空间。对于扶正套，由于其外径尺寸与刀头一致，进而在刀杆带动扶正套进入由刀头车削获得的孔时，扶正套的外轮廓与孔的内轮廓恰贴合相抵，由此，扶正套与工件孔之间的相抵结构便形成了对深入工件孔的刀杆的支撑点，刀杆是用于安装在车床上的，在没有扶正套的刀杆结构中，深入工件孔的刀杆部分为悬臂状态，而由扶正套与工件孔所产生的支撑点，使得刀杆成为在工件孔外部和工件孔内部同时具备支撑点的稳定结构。因此，在本车刀装置用于在车床上车削工件内孔时，便避免了现有技术中的车削刀具结构所产生的与中心线偏角和刀具跳动等影响孔尺寸和降低孔表面质量的缺陷。同时，刀头设置为与所需加工的孔的尺寸一致，这使得经过刀头的一次车削便完成了孔的加工工作，避免了现有技术中需要对孔进行逐层车削的工况。这里需要说明的是，具有弹性的密封机构使得积存于容肩段的车削碎肩无法与扶正套接触，则避免了车削碎肩进入扶正套与工件孔之间的接触面，保证了已加工成型的孔的质量。
[0018]因此对比于现有技术，本实用新型提供的车刀装置明显提高了工作效率，同时提高了所加工的孔的质量。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为本实用新型所提供的车刀装置的第一示意图；
[0021]图2为本实用新型所提供的车刀装置的第二示意图；
[0022]图1和图2中:刀杆一 1、刀头一2、扶正套一3、密封机构一4、支撑架一5、卡盘一6。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型的核心是提供一种车床和车刀装置，通过本实用新型的运用，将明显提高车削工件孔过程中的工作效率，同时提高了工件孔的加工质量。
[0024]下面将结合本实用新型实施例