一种油路支架的铣床夹具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种夹持装置，更具体地说，它涉及一种油路支架的铣床夹具。
【背景技术】
[0002]夹具和夹具装置广为人知，而且广泛地用于制造行业。具体说来，夹具有各种基准表面和点，使部件或工具可以准确定位。在许多加工过程中，普遍的的应用夹具，以便于这些凸轮轴在例如冲压、铆接、焊接、粘贴或凝固的过程中可以保持正确的位置关系。夹具被认为是加工行业中必不可少的部件，而且是计算加工成本的重要部件，也是在生产过程中要求后勤考虑的重要部件。绝大多数定位过程都利用专用夹具来实现。
[0003]现检索到一篇申请号201410669664.7的中国公开的专利文件一种铣床夹具，该专利文件的第[10]记载夹具体上的矩形槽用来放置加工的零件，伸缩杆与夹持块相连接且伸缩杆的另一端置于紧固汽缸内，通过紧固汽缸另一端的导气管作用使伸缩杆进行伸缩，夹持零件，导气管可与电驱装置或气栗连接实现作用，夹具体另一侧的旋转杆通过另一端连接的手柄进行旋转，在工作时，零件通过夹持块加紧进行工作，然后通过手柄旋转，带动夹持块和零件进行旋转，可对零件的其他几个面进行加工。
[0004]上述专利文件存在以下技术缺陷，对于一些特别的零件，如汽车喷油嘴系统上固定油路支架，其多个装配面需要较高的装配精度。这些装配面多为曲面，且均未位于同一加工工位上，如附图1上油路支架的A面与B面，由于支架的主体为圆柱状，端面A面为加工面，若采用两个夹持块难以对支架的圆周面进行夹紧作用，对支架的轴向自由度、径向自由度与周向自由度未能起到有效限制，导致铣削的精度很难保证，影响产品质量。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种能够有效夹紧支架，且便于支架的多面铣削的铣床夹具。为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案:
一种油路支架的铣床夹具，包括设有尾座与首座的夹具体，所述尾座与首座之间旋转连接有桥板，所述桥板包括若干个夹紧机构，所述夹紧机构包括推板、围成“V”形定位面的第一定位板与第二定位板，所述推板设有驱动件，所述驱动件使推板朝第一定位板移动，所述推板朝向第一定位板的一面设有斜柱，所述斜柱朝所述第二定位板倾斜，所述第二定位块设有与支架的下表面抵接的顶块，所述桥板与第一定位板之间设有入刀口。
[0006]通过采用上述技术方案，支架的圆柱面抵接“V”形面，对支架圆柱体的径向自由度进行限制，顶块与支架的下表面抵接对支架的轴向自由度进行限制，支架沿“V”形面放置且置于顶块之上实现对支架的初步定位，之后推板在驱动件作用下使斜柱朝支架移动，斜柱对支架施加一个朝向“V”形面连接处的力，该力可分解为两个垂直于第一与第二定位板的压力，通过斜柱与“V”形面的作用力将支架稳定的，“V”形面与斜柱通过摩擦力限制支架的周向自由度，通过“V”形面、顶块与斜柱的多个夹紧点的相互作用将支架紧固的锁于夹具，起到优异的定位、夹紧作用。夹紧后的支架，铣刀从“V”形面上方对支架进行一面铣削，加工后，旋转桥板，铣刀通过入刀口对支架的另一面铣削，实现通过一个夹具对支架的多面铣肖IJ，减少了加工步骤，加快了支架的生产效率。
[0007]较佳的，于所述斜柱下方的推板设有数字销与字母销，所述数字销与字母销均与所述支架抵接。
[0008]通过采用上述技术方案，推板朝第一定位移动，数字销与字母销对支架底部进行挤压，使支架底部印有相应的数字与字母，字母代表夹具号，字母代表工位后，便于出现报废产品时，反向追查问题夹紧机构，便于快速调整、维修夹具，提高支架的生产效率与合格率。
[0009]较佳的，所述第一定位板的内壁设有可朝第二定位板摆动的弹性定位销与三个三角布置的第一定位块，所述第二定位板的内壁设有若干个竖直布置的第二定位块，所述第一定位块的表面与所述第二定位块的表面均与支架表面抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，第一定位板的内壁与第二定位板的内壁均是组成“V”形面的侧面。第一定位块的布置于三角形的三个顶点，利用三角形的稳定的性能，将支架平稳的定位第一定位块;第二定位块竖直布置能有效定位支架的圆柱面。第一定位块形成的接触面与第二定位块形成的接触面组成优化的“V”形面，其利用定位块凸起于定位板设置，对支架起到单一、精确定位作用，防止支架表面的非定位凸起构件使支架偏于“V”形面的情况发生，使夹具对支架起到优异的夹紧效果。
[0011]较佳的，所述推板邻近第一定位板的一侧设有复位件，所述复位件驱动推板朝驱动件移动。
[0012]通过采用上述技术方案，驱动件撤回对推板的外力后，推板在复位件的作用下，推板自动、快速回到初始位置，减少了支架加工步骤，提高了支架的生产效率。
[0013]较佳的，所述复位件为弹簧，第一定位板与推板之间固定有穿插于推板的导杆，所述弹簧套设有于导杆且弹簧抵接于所述第一定位板与推板之间。
[0014]通过采用上述技术方案，弹簧的回复力在压缩时产生，每次驱动件的动能转换成弹簧的弹性势能，弹性势能转换为回复力，弹簧在整个过程中起到能量转换，不需额外对弹簧施加回复能量，故意弹簧为复位件减少了能量的损耗，节约了能源。其通过推板通过到导杆滑移，导杆起到良好的导向作用，使得推板按准确的轨迹向支架移动，使得推板能够精准的对支架定位、夹紧，使夹具对支架起到优异的夹紧效果;推板与导杆之间可留有略微间隙，使推板上的斜柱能够增加稳定的夹持支架。
[0015]较佳的，所述弹性定位销的一端设有卡块，所述卡块滑移于第一定位板的通道内，且所述卡块抵接有置于所述通道内的压缩弹簧，另一端为圆头状，所述弹性定位销自圆头端至卡块处的圆周直径逐渐变小。
[0016]通过采用上述技术方案，弹性定位销可在通道内转动，弹性定位销与支架抵接发生位置摆动，进而使压缩弹簧发生形变，压缩弹簧的产生回复力驱动弹性定位销朝初始位置摆动，进而使弹性定位销紧固的抵接于支架，使夹具对支架起到优异的夹紧效果。
[0017]较佳的，所述驱动件为活塞杆抵接于推板的活塞缸，且所述桥板设有连通活塞缸的桥板油路。
[0018]通过采用上述技术方案，液压推动产生的推力较为稳定，通过油路中的液压油流量的控制达到合适的压力，使推板稳定、紧固的将支架夹紧。换铣削面时，桥板与活塞缸一同转动，桥板油路的设置避免活塞缸外接油管转动时缠绕于桥板的情况发生，使铣刀具有更大的操作空间，便于铣刀对支架的多面铣削。
[0019]较佳的，所述夹紧机构的数量不少于两个，且所有活塞缸的油路通过桥板连通。
[0020]通过采用上述技术方案，多个夹紧机构使夹具能够同时对多个支架进行加工，提高了支架的速率。换铣削面时，桥板与活塞缸一同转动，桥板油路的设置避免活塞缸外接油管转动时缠绕于桥板的情况发生，使铣刀具有更大的操作空间，便于铣刀对支架的多面铣削。
[0021]与现有技术相比本发明的优点在于:通过“V”形面、顶块与斜柱的多个夹紧点的相互作用将支架紧固的锁于夹具，起到优异的定位、夹紧作用。夹紧后的支架，铣刀从“V”形面上方对支架进行一面铣削，加工后，旋转桥板，铣刀通过入刀口对支架的另一面铣削，实现通过一个夹具对支架的多面铣削，减少了加工步骤，加快了支架的生产效率。
【附图说明】
[0022]图1为本实施例的结构示意图一；
图2为本实施例的结构示意图二
图3为图1中的A部放大图；
图4为本实施例的结构示意图三；
图5为本实施例的结构示意图四；
图6为本实施例的结构示意图五；
图7为图5中A-A处的剖视图；
图8为本实施例中的结构示意图六；
图9为本实施例中的结构示意图七。
[0023]图中:1、夹具体，11、尾座；12、首座；13、桥板;2、夹紧机构;21、第一定位板;211、第一定位块;212、弹性定位销;2121、卡块;213、压缩弹簧；22、第二定位板;221、顶块;222、第二定位块;23、推板；231、斜柱；232、数字销;233、字母销;3、驱动件;4、复位件;5、导杆;6、支架;61、A面;62、B面;63、下表面;64、竖直圆弧面;65、水平圆弧面;66、圆柱体;661、第二减重孔;67、圆弧面;68、矩形连接块;681、受力槽;69、三角连接块;691、第一减重孔；7、入刀
□ ο
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图并通过具体实施例对发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本发明的保护范围。
[0025]参阅图1与图2，一种油路支架铣床夹具，包括凹状的夹具体1，夹具的包括底板，该底板的上设有尾座11与首座12，尾座11与首座12分别置于底板的两端，尾座11与首座12均设有主轴，且两根主轴的中心轴线在同一直线，桥板13与两根主轴固定连接，桥板13可通过主轴在尾座11与首座12上旋转，该桥板13为矩形状的金属板，该桥板13的表面设有六个平行排布的夹紧机构2，支架6被夹紧机构2固定，紧机构使夹具能够同时对六个支架6进行加工，提高了支架6的速率。
[0026]进一步优化为，参阅图3、图4与图5，该夹紧机构2包括第一定位板21与第二定位板22，第一定位板21为矩形板，且六个第一定位板21依次相连形成一长板，一端带有矩形凸块的第二定位板22整体呈“L”状，第二定位板22的凸块端与第一定板的侧面抵接。第二定位板22通过定位销定位在桥板13上，然后通过螺钉固定于桥板13。第一定位板21与第二定位板22通过螺钉连接，且第一定位板21置于桥板13的外侧，使第一定位板21与桥板13之间留有间隙，形成铣刀走到的入刀口 7，该如刀口成矩形状，便于铣刀的往复走刀，由于入刀口 7的设计，设计的该夹具可对之支架6的竖直圆弧面64与水平圆弧面65进行加工，图8与图9。每加工完一个面可选转桥板13，将桥板13旋转到合适的位置，尾座11与首座12均通过螺钉与桥板13固定，实现通过一个夹具对支架6的双面铣削，减少了加工步骤，加快了支架6的生产效率。第一定位板21与第二定位板22竖直布置，且相交的两个面呈“V”形定位面，支架6的圆柱体66侧壁与“V”形定位面的两面抵接，其中“V”形定位面的一面为第一