相等，张缩环体一的中心轴线、张缩环体二的中心轴线和对筒圈外筒体的中心轴线相互重合，张缩环体一连接在对筒圈外筒体的内周面上，在张缩环体一上设置有多个对筒器油缸，张缩环体二固接在多个对筒器油缸的活塞杆上，在多个对筒器油缸的带动下，张缩环体二能沿对筒圈外筒体轴向靠近张缩环体一或远离张缩环体， 单圆筒一的对接处穿过张缩环体一，单圆筒二的对接处穿过张缩环体二，通过张缩环体一卡紧在单圆筒一上且靠近单圆筒一对接处的位置以及张缩环体二卡紧在单圆筒二上且靠近单圆筒二对接处的位置，从而对单圆筒一的对接处和单圆筒二的对接处之间的错位进行消除，通过张缩环体二带动单圆筒二一起朝单圆筒一移动，从而对单圆筒一的对接处和单圆筒二的对接处之间的间隙进行消除。2.根据权利要求1所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器，其特征在于:所述张缩环体一包括弧形板一、弧形板二和弧形板三；弧形板一连接在对筒圈外筒体的内周面上，弧形板二的一端与弧形板一的一端铰接，弧形板三的一端与弧形板一的另外一端铰接，弧形板二的另外一端和弧形板三的另外一端之间设置有环体油缸一，弧形板二的另外一端与环体油缸一的一端铰接，弧形板三的另外一端与环体油缸一的另外一端铰接，多个对筒器油缸的缸体沿周向依次分布连接在弧形板一、弧形板二和弧形板三上； 所述张缩环体二包括弧形板四、弧形板五和弧形板六；弧形板四的一端与弧形板五的一端铰接，弧形板六的一端与弧形板四的另外一端铰接，弧形板五的另外一端和弧形板六的另外一端之间设置有环体油缸二，弧形板五的另外一端与环体油缸二的一端铰接，弧形板六的另外一端与环体油缸二的另外一端铰接，多个对筒器油缸的活塞杆沿周向依次分布连接在弧形板四、弧形板五和弧形板六上。3.根据权利要求2所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器，其特征在于:所述弧形板四、弧形板五和弧形板六均包括内弧形板体和外弧形板体，弧形板四的内弧形板体和弧形板四的外弧形板体之间能围绕张缩环体二的轴线相对转动，弧形板五的内弧形板体和弧形板五的外弧形板体之间能围绕张缩环体二的轴线相对转动，弧形板六的内弧形板体和弧形板六的外弧形板体之间也能围绕张缩环体二的轴线相对转动； 弧形板四的内弧形板体一端与弧形板五的内弧形板体一端铰接，弧形板六的内弧形板体一端与弧形板四的内弧形板体另外一端铰接，弧形板五的内弧形板体另外一端与环体油缸二的一端铰接，弧形板六的内弧形板体另外一端与环体油缸二的另外一端铰接，多个对筒器油缸的活塞杆沿周向依次分布连接在弧形板四的外弧形板体、弧形板五的外弧形板体和弧形板六的外弧形板体上。4.根据权利要求1所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器，其特征在于:所述铁路直罐、V型罐的对筒调整器还包括四个升降滚轮架，其中升降滚轮架一和升降滚轮架二用于在对筒前旋转单圆筒一，升降滚轮架一位于远离单圆筒一对接处的位置，升降滚轮架二位于靠近单圆筒一对接处的位置，升降滚轮架三和升降滚轮架四用于在对筒前旋转单圆筒二，升降滚轮架四位于远离单圆筒二对接处的位置，升降滚轮架三位于靠近单圆筒二对接处的位置。5.根据权利要求4所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器，其特征在于:所述铁路直罐、V型罐的对筒调整器还包括多个输送辊装置，多个输送辊装置依次排列组成用于输送的两个单圆筒的输送辊道，升降平台和四个升降滚轮架均设置在输送辊道中的位置。6.根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器，其特征在于:所述定位圈组成包括固设在升降平台上的两个驱动滚轮二和与所述两个驱动滚轮二相配合接触的定位圈外筒体，在所述两个驱动滚轮二的带动下，定位圈外筒体能围绕自身轴线自转，在定位圈外筒体的内圆周面上设置有多个定位圈油缸，通过多个定位圈油缸的活塞杆与单圆筒一相接触，从而对单圆筒一进行定位支撑； 所述移动定位圈组成包括滑动连接在升降平台上的两个驱动滚轮三和与所述两个驱动滚轮三相配合接触的移动定位圈外筒体，在所述两个驱动滚轮三的带动下，移动定位圈外筒体能围绕自身轴线自转，在移动定位圈外筒体的内圆周面上设置有多个移动定位圈油缸，通过多个移动定位圈油缸的活塞杆与单圆筒二相接触，从而对单圆筒二进行定位支撑。7.根据权利要求6所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器，其特征在于:在多个定位圈油缸的活塞杆上和在多个移动定位圈油缸的活塞杆上均设置有支撑块，通过多个定位圈油缸活塞杆上的支撑块与单圆筒一相接触，从而对单圆筒一进行定位支撑，在定位圈油缸活塞杆的支撑块上与单圆筒一相接触的部位为弧形面；通过多个移动定位圈油缸活塞杆上的支撑块与单圆筒二相接触，从而对单圆筒二进行定位支撑，在移动定位圈油缸活塞杆的支撑块上与单圆筒二相接触的部位为弧形面。8.一种使用根据权利要求1至7中任意一项权利要求所述的铁路直罐、V型罐的对筒调整器的对筒方法，其特征在于: 包括以下步骤: 1)、对筒前，将单圆筒一穿过定位圈组成且单圆筒一的对接处穿过张缩环体一，将单圆筒二穿过移动定位圈组成且单圆筒二的对接处穿过张缩环体二； 2)、对筒时，通过定位圈组成和移动定位圈组成分别对单圆筒一和单圆筒二进行定位支撑；通过张缩环体一卡紧在单圆筒一上且靠近单圆筒一对接处的位置以及张缩环体二卡紧在单圆筒二上且靠近单圆筒二对接处的位置，从而对单圆筒一的对接处和单圆筒二的对接处之间的错位进行消除，通过张缩环体二带动单圆筒二一起朝单圆筒一移动，从而对单圆筒一的对接处和单圆筒二的对接处之间的间隙进行消除； 3)、再通过定位圈组成、对筒圈组成和移动定位圈组成带动单圆筒一和单圆筒二一起同步自转，然后通过操作工人对单圆筒一和单圆筒二之间的对接处进行焊接，使得单圆筒一和单圆筒二形成一体； 其中，如果加工的罐体是V型罐时，在执行完第1)步骤后还要将单圆筒一的一端和单圆筒二的一端朝上翘起，使得单圆筒一和单圆筒二形成V型状态，然后再控制升降平台升起，从而通过升降平台带动单圆筒一和单圆筒二整体升起后，再执行第2)步骤。9.根据权利要求8所述的对筒方法，其特征在于:所述铁路直罐、V型罐的对筒调整器还包括四个升降滚轮架，其中升降滚轮架一和升降滚轮架二用于在对筒前旋转单圆筒一且升降滚轮架一位于远离单圆筒一对接处的位置，升降滚轮架二位于靠近单圆筒一对接处的位置，升降滚轮架三和升降滚轮架四用于在对筒前旋转单圆筒二且升降滚轮架四位于远离单圆筒二对接处的位置，升降滚轮架三位于靠近单圆筒二对接处的位置； 在执行完第1)步骤后，先控制升降滚轮架一至升降滚轮架四上升，使得升降滚轮架一和升降滚轮架二的滚轮与单圆筒一接触，升降滚轮架三和升降滚轮架四的滚轮与单圆筒二接触，此时，单圆筒一和定位圈组成以及张缩环体一之间均留有间隙，单圆筒二和移动定位圈组成以及张缩环体二之间均留有间隙，单圆筒一和单圆筒二依靠升降滚轮架一至升降滚轮架四支撑住；再控制升降滚轮架一至升降滚轮架四的滚轮转动从而带动单圆筒一和单圆筒二自转进行母线调整以使得单圆筒一的对接处和单圆筒二的对接处匹配对齐，对齐后，控制降滚轮架一至升降滚轮架四的滚轮停止转动，再执行第2)步骤进行对筒，在对筒的同时，控制升降滚轮架一至升降滚轮架四下降至原位，此时，升降滚轮架一和升降滚轮架二的滚轮与单圆筒一之间留有间隙，升降滚轮架三和升降滚轮架四的滚轮与单圆筒二之间留有间隙，单圆筒一和单圆筒二依靠定位圈组成、对筒圈组成和移动定位圈组成支撑住。10.根据权利要求9所述的对筒方法，其特征在于:当要加工的罐体为V型罐，单圆筒一和单圆筒二依靠升降滚轮架一至升降滚轮架四支撑住时，先通过控制升降滚轮架一至升降滚轮架四带动单圆筒一和单圆筒二整体升起，再控制升降滚轮架一升至高于升降滚轮架二的位置以及控制升降滚轮架四升至高于升降滚轮架三的位置，将单圆筒一的一端和单圆筒二的一端朝上翘起，使得单圆筒一的中心轴线和单圆筒二的中心轴线呈V型状态，通过升降滚轮架一至升降滚轮架四带动单圆筒一和单圆筒二自转进行母线调整以使得单圆筒一的对接处和单圆筒二的对接处匹配对齐，对齐后，控制降滚轮架一至升降滚轮架四的滚轮停止转动，再执行第2)步骤进行对筒，在对筒的同时，控制降滚轮架一至升降滚轮架四下降至原位，此时，升降滚轮架一和升降滚轮架二的滚轮与单圆筒一之间留有间隙，升降滚轮架三和升降滚轮架四的滚轮与单圆筒二之间留有间隙，单圆筒一和单圆筒二依靠定位圈组成、对筒圈组成和移动定位圈组成支撑住。
【专利摘要】本发明公开一种铁路直罐、V型罐的对筒调整器及其对筒方法，对筒调整器包括升降平台、定位圈组成、对筒圈组成和移动定位圈组成，定位圈组成和对筒圈组成固设在升降平台上，移动定位圈组成滑动连接在升降平台上；通过定位圈组成和移动定位圈组成分别对单圆筒一和对单圆筒二进行定位支撑；对筒圈组成包括两个驱动滚轮一和对筒圈外筒体，在对筒圈外筒体内部设置有张缩环体一、张缩环体二和多个对筒器油缸；单圆筒一对接处穿过张缩环体一，单圆筒二对接处穿过张缩环体二，通过张缩环体一卡紧和张缩环体二卡紧从而对错位进行消除，在多个对筒器油缸的动作下张缩环体二带动单圆筒二一起朝单圆筒一移动，从而对间隙进行消除。本发明提高了工作效率。
【IPC分类】B23K37/053
【公开号】CN105414875
【申请号】CN201610014448
【发明人】曾盛华, 曾轩昂, 郭峰, 刘小毅
【申请人】株洲华盛实业有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2016年1月11日