橡胶球铰过盈压装工装及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压入法过盈配装技术领域，特别涉及橡胶球铰过盈压装工装，可简化橡胶球铰过盈压装过程，降低橡胶球铰过盈压装的劳动强度提高压装效率。本发明还涉及橡胶球铰过盈压装方法。
[0002]
【背景技术】
[0003]列车转向架上有一些连杆或拉杆组件，其结构如图1所示，由球铰和杆体过盈配合而成。其中球铰为橡胶球铰，其过盈配合面为硫化橡胶，与金属杆体内孔过盈量约单边3-4mm.当将球铰从上往下压入金属杆体内时，球铰不可避免会在上端产生折叠，而球铰下端则没有，这对过盈力的分布是很不利的。因此，需要将橡胶球铰从杆体的过盈孔中多压出一段距离，然后翻转组件，将多压出的橡胶球铰回压至杆体的过盈孔中，这样球铰两边的折叠才大致等分，过盈力才大致均衡。
[0004]橡胶球铰的压装过程为:将杆体放置于支撑筒上，然后将导向筒放在杆体上，橡胶球铰放在导向筒上，橡胶球铰上放有压头，开动压力机通过压头将球铰压入杆体内且将橡胶球铰多压出一段距离；人工翻转已压装组件，再将压头压于橡胶球铰上，将多压出的橡胶球铰回压至杆体的过盈孔中，然后检测橡胶球铰两端伸出杆体过盈孔端面的尺寸是否合格，若不合格再进行返修压装。
[0005]由此可见，现有技术中橡胶球铰过盈压装时需要操作者翻转杆体对球铰进行反压，而用于列车转向架上的杆体有的质量重，长度大且直径粗，翻转杆体使橡胶球铰过盈压装过程繁琐，劳动强度大，效率低。
[0006]
【发明内容】
[0007]本发明提供的橡胶球铰过盈压装工装，可简化橡胶球铰过盈压装过程，降低橡胶球铰过盈压装的劳动强度提高压装效率。本发明还提供橡胶球铰过盈压装方法。
[0008]达到上述目的本发明采用的技术方案是:
橡胶球铰过盈压装工装，包括压入组件，压入组件由用于将橡胶球铰压入杆体过盈孔中的压头和导向筒组成，橡胶球铰放置导向筒上且橡胶球铰的底部伸入到导向筒中，导向筒置于杆体过盈孔的上端面；
其特征在于还包括置于杆体下面与杆体的过盈孔对齐的支撑筒组件，支撑筒组件包括上下依次对齐的上支撑筒、下支撑筒和底部支撑筒，上支撑筒和下支撑筒均可自由旋转，上支撑筒的内壁上具有环形凸起，底部支撑筒中设有支柱，支柱的顶部穿过环形凸起伸入到上支撑筒中，弹簧套在支柱上，弹簧的顶部顶在环形凸起的底面将上支撑筒顶起与下支撑筒形成轴向间隙，下支撑筒具有缺口，上支撑筒外壁上具有可与缺口契合的契合凸壁；
还包括用于使压入杆体过盈孔中的橡胶球铰向上回移的回位组件，回位组件包括压盖，压盖为圆柱状可盖住杆体过盈孔的上端面，压盖底部具有与杆体过盈孔直径相等的限位凹坑，限位凹坑的深度小于支柱的顶面到上支撑筒顶面的轴向距离。
[0009]进一步的，所述的上支撑筒的底部插入底部支撑筒中且与底部支撑筒间隙配合。
[0010]进一步的，所述的支柱与环形凸起间隙配合。
[0011]进一步的，所述的契合凸壁设置在上支撑筒外壁上半段，契合凸壁的数量为两个或两个以上且关于所述的上支撑筒的中轴线空间对称分布，所述的缺口的数量与契合凸壁的数量相等且关于下支撑筒的中轴线空间对称分布。
[0012]进一步的，所述的下支撑筒的底部设有沿径向的螺纹孔，用于转动下支撑筒的手柄与螺纹孔螺纹配合装在下支撑筒的外侧。
[0013]进一步的，所述的上支撑筒顶面设有沿外边缘凸起的弧形凸缘，所述的杆体的过盈孔下端面置于弧形凸缘内。
[0014]进一步的，在所述盖板的中心处开有“凸”字形通孔，通孔的下部直径等于与杆体过盈孔直径，通孔内装有止挡使盖板的底部形成“凹”字形的限位凹坑，调节止挡在通孔的轴向安装位置可改变限位凹坑的深度。
[0015]橡胶球铰过盈压装方法，其特征在于采用以上所述的橡胶球铰过盈压装工装，步骤如下:
(一)将底部支撑筒装在水平工作面上，支柱置于底部支撑筒中，弹簧套于支柱上，在底部支撑筒上依次放置下支撑筒、上支撑筒、杆体、导向筒、橡胶球铰和压头；
(二)弹簧顶在上支撑筒内的环形凸起上，将上支撑筒顶起与下支撑筒形成轴向间隙，旋转下支撑筒使缺口与契合凸壁错开对置；
(三)对压头垂向加压，上支撑筒受压与下支撑筒抵靠，橡胶球铰压入杆体的过盈孔中，橡胶球铰的底部接触到支柱的顶面，停止加压，取下压头和导向筒，上支撑筒被弹簧顶起，旋转下支撑筒使契形凸壁与缺口对齐；
(四)将压盖盖在杆体过盈孔上，对压盖垂向加压，上支撑筒受压向下运动，橡胶球铰的底部抵在支柱顶面，橡胶球铰被支柱顶推向上回移，当橡胶球铰的顶面接触到压盖底部的限位凹坑时，停止加压，完成橡胶球铰的过盈压装。
[0016]进一步的，在所述的下支撑筒底部装上手柄，步骤(二)和(三)中的“旋转下支撑筒”是指推动手柄旋转下支撑筒。
[0017]进一步的，在完成步骤(三)进行步骤(四)之前，根据被压入的橡胶球铰底部伸出杆体过盈孔下端面的长度，调节所述的止挡在通孔的轴向安装位置，使限位凹坑的深度等于或小于橡胶球铰底部伸出杆体过盈孔下端面的长度。
[0018]本发明的橡胶球铰过盈压装工装压装橡胶球铰的原理是:在将橡胶球铰压入杆体的过程中，契合凸壁与缺口错开对置，顶起上支撑筒的弹簧受压后上支撑筒与下支撑筒抵靠，压头下压将橡胶球铰压入杆体过盈孔中，橡胶球铰底面与支柱顶面接触，停止对压头加压。在橡胶球铰向上回移过程中，契合凸壁与缺口对齐，上支撑筒可下压与下支撑筒契合，被弹簧顶起的上支撑筒获得一段下压位移空间，压盖受压使弹簧压缩上支撑筒向下移动，压入杆体的橡胶球铰底面抵在支柱的顶面上，支柱在橡胶球铰受压时向上顶推橡胶球铰，橡胶球铰向上回移，当橡胶球铰的顶面接触到压盖底部的限位凹坑时，停止对压盖加压，橡胶球铰压装完成。
[0019]本发明的橡胶球铰过盈压装工装，通过上支撑筒、下支撑筒、支柱和弹簧的配合，完成橡胶球铰的压入和向上回移过程，在橡胶球铰过盈压装过程中无需翻转杆体即可完成橡胶球铰的压入和向上回移，简化了橡胶球铰过盈压装过程，降低了橡胶球铰过盈压装的劳动强度提高了压装效率。本发明的橡胶球铰过盈压装方法，操作简单，无需翻转杆体，可大大降低橡胶球铰过盈压装过程中操作人员的劳动强度，减少橡胶球铰的压装时间，提高压装效率。
[0020]
【附图说明】
[0021]图1为现有技术中橡胶球铰与杆体过盈配合的结构图。
[0022]图2为压头将橡胶球铰压入杆体过盈孔时的平面结构示意图。
[0023]图3为压头将橡胶球铰压入杆体过盈孔时的立体结构示意图。
[0024]图4为压盖下压橡胶球铰向上回移时的立体结构示意图。
[0025]图5为上支撑筒的结构示意图。
[0026]图6为下支撑筒的结构示意图。
[0027]图7为回位组件的结构示意图。
[0028]图8为压盖中心处开有“凸”字形通孔的结构示意图。
[0029]
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图对本发明的实施例做详细说明。
[0031]如图2至图8所示，橡胶球铰过盈压装工装，包括压入组件，压入组件由用于将橡胶球铰100压入杆体200过盈孔中的压头I和导向筒2组成，橡胶球铰200放置导向筒2上且橡胶球铰200的底部伸入到导向筒2中，导向筒2置于杆体200过盈孔的上端面；
还包括置于杆体200下面与杆体200的过盈孔对齐的支撑筒组件，支撑筒组件包括上下依次对齐的上支撑筒3、下支撑筒4和底部支撑筒5，上支撑筒3和下支撑筒4均可自由旋转，上支撑筒3的内壁上具有环形凸起31，底部支撑筒5中设有支柱6，支柱6的顶部穿过环形凸起31伸入到上支撑筒3中，弹簧7套在支柱6上，弹簧7的顶部顶在环形凸起31的底面将上支撑筒3顶起与下支撑筒4形成轴向间隙，下支撑筒4具有缺口 41，上支撑筒3外壁上具有可与缺口 41契合的契合凸壁32 ；
还包括用于使压入杆体200过盈孔中的橡胶球铰100向上回移的回位组件，回位组件包括压盖8，压盖8为圆柱状可盖住杆体200过盈孔的上端面，在所述盖板8的中心处开有“凸”字形通孔82，通孔82的下部直径等于与杆体200过盈孔直径，通孔82内装有止挡83使盖板8的底部形成“凹”字形的限位凹坑81，限位凹坑81的深度小于支柱6的顶面到上支撑筒3顶面的轴向距离。调节止挡83在通孔82的轴向安装位置可改变限位凹坑81的深度。
[0032]所述的上支撑筒3的底部插入底部支撑筒5中且与底部支撑筒5间隙配合。所述的支柱6与环形凸起31间隙配合。所述的契合凸壁32设置在上支撑筒3外壁上半段，契合凸壁32的数量为两个且关于所述的上支撑筒3的中轴线空间对称分布，所述的缺口 41的数量与契合凸壁32的数量相等且关于下支撑筒4的中轴线空间对称分布。
[0033]所述的下支撑筒4的底部设有沿径向的螺纹孔42，用于转动下支撑筒4的手柄43与螺纹孔42螺纹配合装在下支撑筒4的外侧。所述的上支撑筒3顶面设