并列式预压增压器的利记博彩app

本实用新型涉及增压器，特别是一种并列式预压增压器。

背景技术：

增压器是冲压机床的执行机构，增压器是使用纯净的压缩空气作为动力源，利用增压器内大小活塞截面比及帕斯卡能源守衡原理，将气压之低压提高数十倍供应油压工作缸使用，从而达到冲压成型目的。现有的增压器主要为直压式增压器，这种直压式增压器采用全程高压式行程，接气后直接冲压成型，增压出力小，且冲压动作速度较快，作业不安全。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种并列式预压增压器，其可将冲压操作划分为预压和增压两段过程实现冲压成型，提高增压出力，降低冲压动作速度，作业安全可靠。

本实用新型的技术解决方案是：

一种并列式预压增压器，包括底座，其特殊之处在于：在底座顶面固设倒L型支座，在支座上顶面设置缸杆向上的工作缸，且在工作缸顶部设有通入工作缸上腔的工作回位孔；在底座顶面与支座下顶面之间设置缸杆向上的增压缸，在支座顶部设有上下贯穿的导向孔，增压缸的缸杆位于所述导向孔内，在支座上设有通入增压缸上腔的增压回位孔，在底座上设有通入增压缸下腔的增压进气孔；在底座顶面位于支座一侧设置下腔填充压力油的预压缸，在所述支座上设有与预压缸底部和所述导向孔相通的油道，且在预压缸顶端设有通入预压缸的预压进气孔。

进一步优选，所述支座固焊在所述底座上，提高支座安装结构稳定性。

进一步优选，在工作缸顶端与底座之间连接拉杆，工作缸与增压缸安装结构稳定，安装方便、快捷。

进一步优选，在预压缸顶端与底座之间连接拉杆，预压缸安装结构稳定，安装方便、快捷。

本实用新型的有益效果是：

预压操作时，首先通过预压缸顶端的预压进气孔向预压缸内通入气压，将预压缸中的压力油经油道快速压入工作缸下腔，将工作缸缸杆快速顶出，使安装在工作缸缸杆上的冲压模具动模将工件快速顶靠在冲压模具定模上定位，快速完成预压操作；增压操作时，通过增压进气孔向增压缸下腔通入气压，将增压缸缸杆顶入工作缸的同时，将油道封闭，继续压缩工作缸下腔内的压力油，使工作缸缸杆继续顶出，将工件冲压成型，完成冲压操作，将整个冲压过程划分为预压和增压两段动作过程，提高了增压出力，降低了冲压动作速度，保证作业安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-底座，2-支座，3-工作缸，4-工作回位孔，5-增压缸，6-导向孔，7-增压回位孔，8-增压进气孔，9-预压缸，10-油道，11-预压进气孔。

具体实施方式

如图所示，一种并列式预压增压器，包括底座1，在底座1顶面焊接倒L型支座2，在支座2上顶面设置缸杆向上的工作缸3，在工作缸3顶端与底座1之间连接拉杆，且在工作缸3顶部设有通入工作缸3上腔的工作回位孔4；在底座1顶面与支座2下顶面之间设置缸杆向上的增压缸5，在支座2顶部设有上下贯穿的导向孔6，增压缸5的缸杆位于所述导向孔6内，在支座2上设有通入增压 缸5上腔的增压回位孔7，在底座1上设有通入增压缸5下腔的增压进气孔8；在底座1顶面位于支座2一侧设置预压缸9，在预压缸9顶端与底座1之间链接拉杆，在所述支座2上设有与预压缸9底部和所述导向孔6相通的油道10，且在预压缸9顶端设有通入预压缸9的预压进气孔11。

安装时，将该并列式预压增压器安装在冲压机床上，在预压缸9下腔充满压力油，并将冲压模具的动模安装在工作缸3缸杆上。

冲压操作时，首先通过预压缸9顶端的预压进气孔11向预压缸9内通入气压，将预压缸9中的压力油快速压入工作缸3下腔，将工作缸3缸杆快速顶出，使安装在工作缸3缸杆上的冲压模具动模将工件快速顶靠在冲压模具定模上定位，实现快速预压操作，然后通过增压进气孔8向增压缸5下腔通入气压，将增压缸5缸杆顶入工作缸3的同时将油道封闭，将工作缸3下腔内的压力油继续增压压缩，将工作缸3缸杆继续顶出，将工件冲压成型，完成冲压操作。

工作缸回位操作时，首先通过增压回位孔7向增压缸5下腔通入气压，使增压缸5缸杆回位，安装在工作缸3缸杆上的冲压模具动模脱离冲压模具定模，然后通过工作回位孔4向工作缸3上腔通入气压，使工作缸3缸杆快速回位，工作缸3下腔内的压力油经油道10快速流回预压缸9下腔，完成回位操作。

以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。