一种隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置的利记博彩app

本实用新型属于隧道衬砌台车圆弧形法兰加工领域，具体是一种隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置。

背景技术：

在隧道衬砌台车加工过程中，隧道衬砌台车骨架圆形法兰加工是一道较为复杂的工序，特别是对于圆弧形法兰的切割。目前对于隧道衬砌台车法兰的下料切割，通常采用数控机床火焰加工的方法，该方法具有加工精度和自动化水平高的特点，但其存在初期投资较大、材料利用率低、对操作人员水平要求较高的缺陷，尤其是对于隧道衬砌台车圆弧形法兰尺寸允许有尺寸误差或误差允许值相对较大的台车加工，其优异性的发挥具有很大的局限性。因此，有必要设计一种快速、经济、安全、较适用于不同曲率半径隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置。

技术实现要素：

本实用新型为了解决传统隧道衬砌台车法兰的下料切割存在的问题，提供了一种快速、经济、安全、较适用于不同曲率半径隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置，包括带有火焰喷射口的半自动火焰切割机，与半自动火焰切割机水平固定连接的可伸缩长杆，由上至下螺纹配合于可伸缩长杆自由端且与钢板打眼孔插接配合的圆心定位杆。

具体使用步骤如下：

1.根据隧道衬砌台车圆弧形法兰曲率半径，放样定位出圆心位置，并在钢板表面打眼标记圆心位置。

2.调节可伸缩长杆至放样圆心处。

3.将圆心定位杆插置于钢板打眼孔内。

4.以可伸缩长杆的长度为半径进行弧线切割运动，利用半自动火焰切割机对钢板进行切割。

5.当一片法兰切割完成时，圆心定位杆移位至下一个放样打眼孔，移位距离为单片法兰的宽度，调整并移动半自动火焰切割机、可伸缩长杆的长度，实现下一片法兰的切割。整个法兰切割过程重复以上步骤完成。

本实用新型所述快速切割装置依据数学几何原理制作，采用该简易装置+半自动火焰切割机加工隧道衬砌台车圆弧形法兰，与现有法兰加工技术相比，其可有效提高法兰加工速度，并可重复性利用，具有很强的可操作性、可复制性，同时，该装置还可应用于不同断面隧道衬砌台车圆弧形法兰下料切割，在隧道衬砌台车圆弧形法兰加工过程中具有广泛的应用与推广价值。

附图说明

图1为本实用新型所述隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置的结构示意图。

图2为从动轮的结构示意图。

图3为圆心定位杆与可伸缩长杆之间的连接示意图。

图4为圆心固位装置的结构示意图。

图5为图4的左视图。

图中：1-半自动火焰切割机，2-连接杆，3-火焰喷射口，4-可伸缩长杆，5-从动轮，6-钢板，7-圆心定位杆，8-圆心固位装置，9-螺帽，10-把手。

具体实施方式

一种隧道衬砌台车圆弧形法兰快速切割装置，包括带有火焰喷射口3的半自动火焰切割机1，与半自动火焰切割机1水平固定连接的可伸缩长杆4，由上至下螺纹配合于可伸缩长杆4自由端且与钢板6打眼孔插接配合的圆心定位杆7。

另外，本实用新型所述的快速切割装置还包括环套于可伸缩长杆4中部用于减小可伸缩长杆4在自重荷载作用下的挠度变形量的从动轮5。在切割钢板6时，调整可伸缩长杆4时，可适当将从动轮5移位于可伸缩长杆4中点位置，充当可伸缩长杆4的从动轮5。

参见图1，位于圆心定位杆7外侧的可伸缩长杆4自由端端部固定有圆心固位装置8，圆心固位装置8与钢板6之间呈滑动摩擦关系。圆心固位装置8可用于下压可伸缩长杆4，保证圆心位置固定不变。

为了进一步保证可伸缩长杆4呈水平放置，位于可伸缩长杆4上方的圆心定位杆7上螺纹配合有用于限位的螺帽9。

由于一般的可伸缩长杆4的结构均为中空杆结构，中空杆结构与半自动火焰切割机4之间难以实现连接，为此，半自动火焰切割机1与可伸缩长杆4之间通过连接杆2相连接，所述连接杆2一端与半自动火焰切割机1为螺纹连接，另一端与可伸缩长杆4为焊接。

具体实施时，所述圆心固位装置8为一变径圆柱体结构，其中小直径的圆柱体结构与可伸缩长杆4同轴连接，大直径的圆柱体结构侧面与钢板6之间呈滑动摩擦关系。这样可以减小圆心固位装置8与钢板6之间的摩擦力。

进一步，所述圆心定位杆7上端设有便于圆心定位杆7移位的把手10。