用于带状钢板收集的缠绕机的利记博彩app

本发明涉及钢带生产领域，具体是指用于带状钢板收集的缠绕机。

背景技术：

在生产加工完成后，成品钢带需要进行收卷呈筒以便运输和储放。由于钢带逐渐成卷后，其重量逐渐增加，而位于最内层的钢带内壁与主轴之间会产生相互磨损，同时增加了主轴的负荷，并且在收卷的过程中，逐渐成型的钢带卷本体与主轴之间会有一定的相互运动趋势，即钢带卷在主轴上很容易发生相对位移，严重时会导致钢带卷脱离于主轴，并且钢带卷自身形状不规则，各层钢带之间相互交错，不利于钢带的运输储放。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供用于带状钢板收集的缠绕机，以解决上述缺陷。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

用于带状钢板收集的缠绕机，包括支架、多个扇形板以及固定在支架上的电机，所述电机输出端通过联轴器与主轴连接，在所述主轴外壁上安装有多个轴向与主轴轴向相同的燕尾槽，所述燕尾槽的一端开放且该开放端延伸至主轴的末端端面，在扇形板的内侧壁上安装有与燕尾槽相配合的突起，且所述燕尾槽的槽深沿主轴的轴线指向远离电机的方向递增。本发明工作时，根据钢带的具体宽度，适当调节紧固帽在主轴上的位置，启动电机，主轴随电机输出端开始转动，钢带开始实现收卷，并且紧固帽的开放端始终与成型的钢带卷的端面接触，避免在扇形板上钢带沿主轴轴线方向向外移动，防止钢带脱离主轴；

其中，扇形板活动设置在一端开放的燕尾槽内，且燕尾槽的开放端延伸至主轴的末端端面，使得钢带在收卷完成后，因其自身的重力过大而导致取出困难时，可直接将紧固帽旋转取下，使得扇形板内侧壁上的突起在燕尾槽内滑动，由于燕尾槽的槽深沿主轴轴线指向其末端的方向递增，即在扇形板向远离电机的方向移动时，扇形板的外壁与最内层的钢带壁之间的接触面积减小，在钢带卷自身重力不变的前提下，接触面积减小，则摩擦力减小，进而加快钢带卷从主轴上取出，提高钢带的收卷效率。

在相邻的两个所述扇形板之间还设有圆弧形的连接件。在需要对多个扇形板同时进行移动时，圆弧形的连接件将多个扇形板构成一个整体，即避免分别对多个扇形板进行单独地推动，同时保证多个扇形板移动的同步性。

所述连接件为弹性金属杆。连接件作为相邻的两个扇形板之间的连接部件，在满足一定弹性的条件下，选用弹性材质可实现相邻的两个扇形板之间的柔性接触，同时成本较低，只需将其焊接在扇形板的侧壁上即可实现其功能，便于更换；而选用弹性金属材质，如铍青铜、锰钢或是不锈钢等，该类材质的连接件硬度大，弹性好，可通过焊接直接固定在扇形板的侧壁上，并且使用寿命长。

所述突起的外壁上设有涂层，所述涂层为固体自润滑材料制成。固体润滑材料是指利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用，在突起与燕尾槽之间发生相对运动时，由固体润滑材料制成的涂层和燕尾槽内壁的摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低两者的磨擦磨损，进而延长突起与扇形板的使用寿命。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明中由于燕尾槽的槽深沿主轴轴线指向其末端的方向递增，即在扇形板向远离电机的方向移动时，扇形板的外壁与最内层的钢带壁之间的接触面积减小，在钢带卷自身重力不变的前提下，接触面积减小，则摩擦力减小，进而加快钢带卷从主轴上取出，提高钢带的收卷效率；

2、本发明中在需要对多个扇形板同时进行移动时，圆弧形的连接件将多个扇形板构成一个整体，即避免分别对多个扇形板进行单独地推动，同时保证多个扇形板移动的同步性；

3、本发明中固体润滑材料是指利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用，在突起与燕尾槽之间发生相对运动时，由固体润滑材料制成的涂层和燕尾槽内壁的摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低两者的磨擦磨损，进而延长突起与扇形板的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为主轴的截面图；

图3为扇形板的结构示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：

1-支架、2-电机、3-联轴器、4-主轴、5-扇形板、6-紧固帽、7-突起、8-连接件。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1

如图1～图3所示，本实施例包括支架1、多个扇形板5以及固定在支架1上的电机2，所述电机2输出端通过联轴器3与主轴4连接，在所述主轴4上安装有多个轴向与主轴4轴向相同的燕尾槽，所述燕尾槽的一端开放且该开放端延伸至主轴4的末端端面，在扇形板5的内侧壁上安装有与燕尾槽相配合的突起7，且所述燕尾槽的槽深沿主轴4的轴线指向远离电机2的方向递增。

工作时，根据钢带的具体宽度，适当调节紧固帽6在主轴4上的位置，启动电机2，主轴4随电机2输出端开始转动，钢带开始实现收卷，并且紧固帽6的开放端始终与成型的钢带卷的端面接触，避免在扇形板5上钢带沿主轴4轴线方向向外移动，防止钢带脱离主轴4；其中，扇形板5活动设置在一端开放的燕尾槽内，且燕尾槽的开放端延伸至主轴4的末端端面，使得钢带在收卷完成后，因其自身的重力过大而导致取出困难时，可直接将紧固帽6旋转取下，使得扇形板5内侧壁上的突起7在燕尾槽内滑动，由于燕尾槽的槽深沿主轴4轴线指向其末端的方向递增，即在扇形板5向远离电机2的方向移动时，扇形板5的外壁与最内层的钢带壁之间的接触面积减小，在钢带卷自身重力不变的前提下，接触面积减小，则摩擦力减小，进而加快钢带卷从主轴4上取出，提高钢带的收卷效率。

本实施在相邻的两个所述扇形板5之间还设有圆弧形的连接件8。在需要对多个扇形板5同时进行移动时，圆弧形的连接件8将多个扇形板5构成一个整体，即避免分别对多个扇形板5进行单独地推动，同时保证多个扇形板5移动的同步性。

作为优选，所述连接件8为弹性金属杆。连接件8作为相邻的两个扇形板5之间的连接部件，在满足一定弹性的条件下，选用弹性材质可实现相邻的两个扇形板5之间的柔性接触，同时成本较低，只需将其焊接在扇形板5的侧壁上即可实现其功能，便于更换；而选用弹性金属材质，如铍青铜、锰钢或是不锈钢等，该类材质的连接件硬度大，弹性好，可通过焊接直接固定在扇形板5的侧壁上，并且使用寿命长。

作为优选，所述突起7的外壁上设有涂层，所述涂层为固体自润滑材料制成。固体润滑材料是指利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用，在突起7与燕尾槽之间发生相对运动时，由固体润滑材料制成的涂层和燕尾槽内壁的摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低两者的磨擦磨损，进而延长突起7与扇形板5的使用寿命。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。