一种发动机加工用镗缸夹具的利记博彩app

本实用新型涉及一种发动机加工设备，尤其是一种发动机加工用镗缸夹具。

背景技术：

在发动机的再生产(翻修)中，发动机气缸的镗缸是必不可少的一道工序。发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。简单的说，镗缸就是通过打磨工具对缸体内壁进行打磨。由于打磨的厚度很薄，故对气缸的夹紧要求较高。

现有技术为采用夹具，该夹具主体由上溜板、侧板、定位销和压板组成。该技术方案的优点是加工面较大，其缺点是夹具对于气缸的固定要求气缸的底面必须是平整的，否则难以夹紧。但是由于各个气缸生产厂家的设计不同，少数气缸其底面会有部分凸起，导致现有的夹具难以夹紧。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种适合各类发动机气缸镗缸的夹具。

本实用新型的技术方案为：

一种发动机加工用镗缸夹具，其特征在于：它包括底座、背板、横梁、竖直液压缸和横移液压缸，所述底座左侧竖直设立有背板，所述背板顶部打横设置有横梁，所述背板上部设有限位块，所述底座中部竖直设置有若干个竖直液压缸，所述竖直液压缸的竖直推杆朝上设置，所述竖直推杆顶部设置有支撑横杆，所有支撑横杆均平行设置，所述横梁右侧底部设置有横移液压缸，所述横移液压缸的横移推杆前端设置有限位角铁，所述限位角铁侧视呈倒立的“L”型，所述限位块和限位角铁对应设置。

进一步地，所述横梁两侧分别通过支架与底座的两侧连接，其连接方式为螺栓紧固。其作用是加强横梁的强度。

进一步地，所述背板上部设置有多个通孔，其作用是可通过通孔插入插销、限位销和螺栓等辅助工具对发动机气缸进行进一步的固定和限位。

进一步地，所述竖直液压缸以及其配套的支撑横杆设置有四个。

进一步地，所述背板上的通孔设置有五列六行共计三十个。

进一步地，所述底座设置配重块，防止倾覆。

本实用新型的使用方法：

1)根据发动机型号调整竖直液压缸的推杆行程，使得支撑横杆适应该型号气缸底面的形状；

2)将气缸放置在支撑横杆上；

3)启动竖直液压缸使得气缸顶部触碰到限位块；

4)启动横移液压缸，使得限位角铁顶住气缸的顶部边角处；

5)检查各个部件无异常后方可使用镗缸器具进行打磨。

本实用新型的有益效果为：本实用新型由于使用多个竖直液压缸，所以可以适应多种型号的发动机气缸进行镗缸，另外由于对气缸顶部也进行夹紧，进一步提高了打磨精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的竖直液压缸和支撑横杆的排列示意图；

图3为本实用新型的背板结构示意图。

图中，1、底座；2、背板；3、横梁；4、竖直液压缸；5、支撑横杆；6、横移液压缸；7、限位角铁；8、限位块；9、支架；21、通孔；41、竖直推杆；61、横移推杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1-3所示，一种发动机加工用镗缸夹具，它包括底座1、背板2、横梁3、竖直液压缸4和横移液压缸6，所述底座1左侧竖直设立有背板2，所述背板2顶部打横设置有横梁3，所述背板2上部设有限位块8，所述底座1中部竖直设置有若干个竖直液压缸4，所述竖直液压缸4的竖直推杆41朝上设置，所述竖直推杆41顶部设置有支撑横杆5，所有支撑横杆5均平行设置，所述横梁3右侧底部设置有横移液压缸6，所述横移液压缸6的横移推杆61前端设置有限位角铁7，所述限位角铁7侧视呈倒立的“L”型，所述限位块8和限位角铁7对应设置。

所述横梁3两侧分别通过支架9与底座1的两侧连接，其连接方式为螺栓紧固。其作用是加强横梁的强度。

所述背板2上部设置有多个通孔21，其作用是可通过通孔插入插销、限位销和螺栓等辅助工具对发动机气缸进行进一步的固定和限位。

所述竖直液压缸4以及其配套的支撑横杆5设置有四个。

所述背板2上的通孔21设置有五列六行共计三十个。

所述底座1设置配重块，防止倾覆。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。