本实用新型涉及汽车套管锻压设备领域，特别是涉及一种汽车套管锻压机上的立柱导套。
背景技术：
液压系统具有功率大、工作压力和流量可调性好、热量可被带回油箱等优点，采用液压系统装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小、重量轻、功率密度大、结构紧凑；同时，液压装置工作比较平稳，由于重量轻、惯性小、反应快、液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。随着我国工业和科学技术的不断发展，液压传动技术在汽车工业、造船工业、动力工业等方面得到了越来越广泛的应用，液压机也越来越受到人们的欢迎。液压机的工作循环一般包括停止、充液行程、工作行程及回程，上述的不同行程由操纵系统控制液压系统中各种阀的动作来实现的。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车套管锻压机上的立柱导套，其设计合理，结构简单，解决了液压导柱连接定位困难的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种汽车套管锻压机上的立柱导套，包括导套本体；所述导套本体为中空的管状结构；所述导套本体的中轴孔内壁加工为光滑表面；在导套本体的中轴孔内壁上还设有油槽；所述油槽内设有润滑介质；所述导套本体的外表面上设有凸起的回转限位部；在所述回转限位部上设有定位孔和固定孔；所述回转限位部与导套本体的转角过渡处还设有定位槽。
优选的是，所述回转限位部设于导套本体的一端，在该端的导套本体的端面上还设有与中轴孔同轴的安装槽。
优选的是，所述安装槽的回转半径大于导套本体中轴孔的回转半径。
优选的是，所述定位槽位于回转限位部上。
本实用新型的有益效果是：提供一种汽车套管锻压机上的立柱导套，可以提高液压导柱运动的精确度，降低导向面的磨损情况，增加润滑度；同时还可以延长结构的使用寿命，便于安装，降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车套管锻压机上的立柱导套的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、油槽；2、回转限位部；3、定位孔；4、固定孔；5、定位槽；6、安装槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅附图1，本实用新型实施例包括：
一种汽车套管锻压机上的立柱导套，包括导套本体；所述导套本体为中空的管状结构；所述导套本体的中轴孔内壁加工为光滑表面；在导套本体的中轴孔内壁上还设有油槽1；所述油槽1内设有润滑介质；所述导套本体的外表面上设有凸起的回转限位部2；在所述回转限位部2上设有定位孔3和固定孔4；所述回转限位部2与导套本体的转角过渡处还设有定位槽5。所述回转限位2部设于导套本体的一端，在该端的导套本体的端面上还设有与中轴孔同轴的安装槽6。所述安装槽6的回转半径大于导套本体中轴孔的回转半径。所述定位槽5位于回转限位部上。
工作时，将立柱导套套装在液压导柱上，而立柱导套通过定位槽5和定位孔3来与机座固定，防止转动错位，固定孔4内通过紧固螺栓与机座固定连接住，在立柱导套中轴孔的内壁上油槽1内的润滑介质有助于液压导柱的滑动，增加润滑度，减少摩擦，在导套本体端面上的安装槽6可以安装橡皮塞或者密封塞，可以提高液压导柱运动的精确度，降低导向面的磨损情况。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。