一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器的利记博彩app

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器。

背景技术：

目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架经常被采用，它适用于对软弱围岩的强支护。正常施工中，都是按照隧道轮廓，把钢拱架分成几个单位，每个单位两端焊接连接钢板，连接钢板上面加工有上下两排共4个螺栓孔，然后在隧道内把各节钢拱架用螺栓连接，拼装成整体。

一般钢拱架与连接钢板焊接都是人工操作，用手固定连接钢板与钢拱架，然后进行焊接。这样连接钢板与钢拱架的相对位置仅凭工人的个人感觉和经验，无法做到精确定位，相邻两单元钢拱架在拼接的时候，可能出现螺栓孔无法对齐或者偏差较大，螺栓无法穿过的现象。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器，包括底板、侧板和定位螺栓，所述底板与侧板焊接成L形，所述底板宽度小于钢拱架的工字钢的槽宽，所述侧板底部形状及尺寸与钢拱架的工字钢的槽截面相同，所述定位螺栓有两个，平行焊接于侧板上，所述定位螺栓的间距等于连接钢板上螺栓孔的间距，所述定位螺栓的螺纹外径小于连接钢板上螺栓孔的直径。

进一步的，所述的侧板上还焊接有手柄。

进一步的，所述的定位螺栓强度等级不小于8.8级。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，制作方便，不用人工用手固定连接钢板，确保了钢拱架每个单元的连接钢板位置准确，螺栓孔位置相对应，确保能够精确连接，同时减轻了工作强度，提高了作业效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型的结构示意左视图；

图3为钢拱架与连接钢板连接示意图；

图4为钢拱架与连接钢板连接A-A剖视图；

图中：1-手柄；2-侧板；3-定位螺栓；4-底板；5-工字钢；6-连接钢板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器，包括底板4、侧板2和定位螺栓3，所述底板4与侧板2焊接成L形，所述底板4宽度小于钢拱架的工字钢5的槽宽，所述侧板2底部形状及尺寸与钢拱架的工字钢5的槽截面相同，所述定位螺栓3有两个，平行焊接于侧板2上，所述定位螺栓3的间距等于连接钢板6上螺栓孔的间距，所述定位螺栓3的螺纹外径小于连接钢板6上螺栓孔的直径。

进一步的，所述的侧板2上还焊接有手柄1。

进一步的，所述的定位螺栓3强度等级不小于8.8级。

施工时，把该定位器套在钢拱架一单元的端部，然后把连接钢板6上面的螺栓孔套在定位器的定位螺栓3上，确保连接钢板6与钢拱架的相对准确位置，然后电焊工人进行连接钢板6与钢拱架的焊接，形成一个整体，焊接完毕，取下定位器，转而进行下榀钢拱架与连接钢板6的焊接作业。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。