本实用新型涉及一种修边模具,属于汽车覆盖件冲压模具。
背景技术:
汽车覆盖件形状复杂,成型难度大。例如一些边梁、横梁的两边会为了定位而冲出一些小的定位孔,造成定位孔周边留有一些小废料,这些废料在后序需要切掉。一般的做法是在下模安装定位销,而在上模修边镶块上直接做出定位销的让空,但是有一些窄梁的定位孔周围的废料很小,所以上模修边镶块和刃口也会很小,而此时再直接在上模修边镶块上做定位销的让空时,会大大降低修边镶块的强度。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能保证制件的定位,同时还能避免在上模修边镶块上开让空孔,从而保证修边镶块的强度和寿命的适用于窄梁上切定位孔周边小废料的机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的适用于窄梁上切定位孔周边小废料的机构,包括上模修边镶块、下模本体、定位销和废料滑道,在所述的下模本体上设有定位销孔,所述的定位销设置在所述的定位销孔内且在所述的定位销与所述的下模本体之间设有弹簧,所述的下模本体上设有导向块,所述的定位销穿过所述的导向块的导向孔与所述的上模修边镶块对正。
所述的废料滑道安装在所述的导向块上。
所述的弹簧直径与所述的定位销的底部肩台的直径一致。
所述的弹簧设在所述的定位销的底部肩台与所述的下模本体之间。
采用上述技术方案的适用于窄梁上切定位孔周边小废料的机构,将窄梁上的定位销做成了可上下运动的结构,上模向下运动的时候即可将定位销压下去,既保证了制件的定位,同时还避免了在上模修边镶块上开让空孔,从而保证了上模修边镶块的强度和寿命。
本实用新型优点在于避免了由于修切定位销孔周边废料造成的上模修边镶块强度不够的问题,增加了该类型镶块的寿命,降低了成本。
综上所述,本实用新型是一种既能保证制件的定位,同时还能避免在上模修边镶块上开让空孔,从而保证修边镶块的强度和寿命的适用于窄梁上切定位孔周边小废料的机构。
附图说明
图1是现有定位销孔周边废料修边的示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的模具打开时,各部件状态示意图。
图4是本实用新型的模具闭合时,各部件状态示意图。
图中:1-定位销;2-导向块;3-废料滑道;4-弹簧;5-上模修边镶块;6-下模本体;7-定位销孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1,定位销孔周边废料修边的一般做法,即固定定位销1,在上模修边镶块5上直接挖让空,此时可以看到,上模修边镶块5由于挖出让空,造成很小的尖角,严重影响上模修边刀块的强度。
参见图2、图3和图4,在下模本体6上设有定位销孔7,定位销1设置在定位销孔7内且在定位销1的底部肩台与下模本体6之间设有弹簧4,下模本体6上设有导向块2,定位销1穿过导向块2的导向孔与上模修边镶块5对正。废料滑道3安装在导向块2上。弹簧4的直径需与定位销1的底部肩台直径一致,定位销1穿入导向块2的导向孔中,导向块2固定在下模本体6上,注意弹簧4需要有少量的预压。
此结构工作原理:参见图2和图3,模具打开时,由于弹簧4的作用,定位销1向上运动,定位销1的底部肩台顶到导向块2的底面时即停止运动,模具处于打开状态,定位销1露出型面3-5mm,能很好的起到定位作用。参见图4,模具闭合时,上模向下运动,上模修边镶块5触碰定位销1顶部,并和定位销1一起向下运动,继而完成修边过程,此处如适当加大压料芯行程,便可以使得压料芯在上模修边镶块5触碰定位销1前压料,从而避免了由于定位销1运动而造成的定位偏差。
参见图2、图3和图4,本实用新型将此处窄梁上的定位销1做成了可上下运动的结构,上模向下运动的时候即可将定位销1压下去,既保证了制件的定位,同时还避免了在上模修边镶块5上开让空孔,从而保证了修边镶块的强度和寿命。