飞轮壳起动孔双轴头的利记博彩app

本实用新型涉及飞轮壳加工工艺，尤其是一种飞轮壳起动孔双轴头。

背景技术：

电起动柴油机，在飞轮壳上安装有一台起动电动机，以齿轮外啮合形式带动飞轮齿圈部分转动而使柴油机点火发动，因此在飞轮壳零件上对起动电动机安装孔提出来尺寸精度要求。由于现有钻孔的切削条件较差，常会影响孔的加工精度和生产效率的提高，尤其是孔和孔系的位置精度，难以达到较高的精度和生产效率。因此需要借助工具上的钻套引导刀具，从而准确地确定刀具与工件之间的相对位置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种飞轮壳起动孔双轴头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞轮壳起动孔双轴头，包括箱体和箱盖，所述箱体内安装有两根主轴和一根穿过箱盖的主动轴，所述主轴上安装有主轴齿轮，主轴末端连接有钻套拉杆，所述主动轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧端上均啮合有一过桥齿轮，所述过桥齿轮与所述主轴齿轮啮合。

在上述方案中，所述箱体的两侧通过导向套连接有左、右导柱，所述左、右导柱下端连接在一钻模板上。

在上述方案中，所述左、右导柱外套设有弹簧。

进一步地，所述钻模板的中心部连接有定位轴，定位轴的两侧开设有通孔。

在上述方案中，所述通孔的中心线与钻套拉杆的中心线在同一直线上。

在上述方案中，所述通孔内安装有钻套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用灵活方便，与现有技术相比其积极效果显著，解决了飞轮壳上起动孔的加工精度和生产效率均低的难度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中个齿轮的传动图。

图中：1.箱体，2.箱盖，3.主轴，4.主动轴，5.主轴齿轮，6.钻套拉杆，7.主动齿轮，8.过桥齿轮，9.导向套，10.左导柱，11.右导柱，12.钻模板，13.弹簧，14.定位轴，15.通孔，16.钻套。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～2所示，一种飞轮壳起动孔双轴头，包括箱体1和箱盖2，箱体1内安装有两根主轴3和一根穿过箱盖2的主动轴4，主轴3上安装有主轴齿轮5，主轴3末端连接有钻套拉杆6，主动轴4上安装有主动齿轮7，主动齿轮7的两侧端上均啮合有一过桥齿轮8，过桥齿轮8与主轴齿轮5啮合。箱体1的两侧通过导向套9连接有左、右导柱10、11，左、右导柱10、11下端连接在一钻模板12上，左、右导柱10、11外套设有弹簧13。钻模板12的中心部连接有定位轴14，定位轴14的两侧开设有通孔15，通孔15的中心线与钻套拉杆6的中心线在同一直线上，通孔15内安装有钻套16。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。