一种双L通道散热式方形隧道灯的利记博彩app

本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体为一种双L通道散热式方形隧道灯。

背景技术：

隧道中的环境都比较暗，需要安装隧道灯进行照明，这样才能很好的照亮隧道灯，这样可以方便驾驶人员驾驶车辆较为安全，不会造成一定的安全事故，但是很多隧道灯在使用的时候，不能够随着时段的变化进行光源的调节，造成了一定的资源的浪费，还有部分隧道灯在使用的时候，会出现散热效果不好，热量容易堆积在隧道灯内，造成了一定的安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双L通道散热式方形隧道灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双L通道散热式方形隧道灯，包括方形灯壳；方形灯壳中设有驱动电源，方形灯壳的底部设有安装支架，所述安装支架与所述方形灯壳之间配合有螺栓，在方形灯壳的顶部设有铝基板，铝基板的前面上设有线路层，所述铝基板的前面上设有若干个凹槽，在凹槽中设有LED芯片，所述铝基板在每个凹槽的两侧设有与线路层电连接的LED芯片焊点，所述LED芯片焊点与所述LED芯片之间连接有导线；铝基板的顶部设置有灯罩，所述灯罩覆盖所述LED芯片；方形灯壳包括内壳与外壳，内壳与外壳间的前后两侧对应设置有两个L形风道，L形风道的外端与方形灯壳外部连通方形灯壳的两侧中部对称固定有两个风机，每个风机对应连通一个L形风道。

作为本实用新型更进一步的技术方案，所述灯罩与铝基板之间配合有螺丝。

作为本实用新型更进一步的技术方案，两个所述的L形风道相互独立，互不连通。

与现有技术相比，本实用新型通过对现有技术中隧道灯的灯罩进行改进，使其具备内散热通道结构，再配合散热风机的强制对流作用，一方面有效的将灯体内的热量散发出来，另一方面可以有效防止灰尘进入灯体内部，而且两个独立设置的风机和L型散热通道结构可有有效的避免一个风扇意外失效导致灯体无法散热的情况，有效的保证了灯体的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型一种双L通道散热式方形隧道灯的结构示意图。

图2为本实用新型中铝基板的结构示意图。

图中：1-螺丝，2-灯罩，3-铝基板，4-方形灯壳，5-风机，6-L形风道，7-螺栓，8-安装支架，9-LED芯片，10-LED芯片焊点。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1～2，一种双L通道散热式方形隧道灯，包括方形灯壳4；方形灯壳4中设有驱动电源，方形灯壳4的底部设有安装支架8，所述安装支架8与所述方形灯壳4之间配合有螺栓7，在方形灯壳4的顶部设有铝基板3，铝基板3的前面上设有线路层，所述铝基板3的前面上设有若干个凹槽，在凹槽中设有LED芯片9，所述铝基板3在每个凹槽的两侧设有与线路层电连接的LED芯片焊点10，所述LED芯片焊点10与所述LED芯片9之间连接有导线；铝基板3的顶部设置有灯罩2，所述灯罩2覆盖所述LED芯片9，所述灯罩2与铝基板3之间配合有螺丝1；

方形灯壳4包括内壳与外壳，内壳与外壳间的前后两侧对应设置有两个L形风道6，L形风道6的外端与方形灯壳外部连通方形灯壳4的两侧中部对称固定有两个风机5，每个风机5对应连通一个L形风道。

在本实用新型的一种优选实施例中，两个所述的L形风道相互独立，互不连通。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。