一种路面清洗车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路面清洗的技术领域，具体的是一种路面清洗车及其路面清洗方法。
【背景技术】
[0002]目前，大气污染越来越严重，雾霾天气也在逐渐增多。大气污染主要污染物是颗粒物，这种颗粒物除了汽车尾气排放原因外，还和道路扬尘有很大关系。PM2.5、PM10污染物的直径在微米级，是我们肉眼所不能发现的，能产生这么细小颗粒物的场合是非常有限的，即使是黄土高原吹起的沙尘，燃煤锅炉的烟灰都难以产生这么微小的颗粒物。我们常见的食用面粉粒度一般是80目，粒径为187.5微米；水泥通常为325目，其粒径也要有45微米；要达到10微米的粒度，就要达到1000目以上；2.5微米的粒度相当于5000目水平。而路面上的尘土与机动车车轮的高速摩擦，是空气中产生大量微小颗粒物的重要原因之一。尘土在高速车轮的反复碾压下，粒度可以变的越来越小，并且在车轮离心力的作用下抛向空中，随风在大气中自由扩散，形成大气的颗粒物污染。这种污染的日趋严重和近些年机车数量的快速增加是一致的。目前城市环卫常用的清洁车辆有清洗车、扫路车、洗扫车等，不同的路面可选择不同类型的车辆来完成清洁。就市区道路而言，这些车辆并不能完全清扫沉积在路面上尘土，柏油路面粗糙不平，细小坑洼处仍沉积大量尘土。现有的清洁车辆存在以下问题:1.普通扫路车仅能对于体积较大的垃圾(如废纸肩等)加以收集，但是对于尘土的收集效果不佳，甚至造成二次扬尘；2.现有清洗车通常是把污水排入道路排水通道，不但易造成排污水道堵塞，进而形成城市防洪隐患，同时导致二次清理负担；3.刚刚清洗完毕的路面形成的泥水在车轮的碾压下会飞溅到后车的车体上，给车主带来不便，而且在冬季时会造成安全隐患。
[0003]为了解决上述问题，CN202247764U专利公开了一种路面清洁车辆，该车辆由润湿单元、清扫单元、清洗单元及回收单元组成，其回收单元是通过风机产生负压而使污水吸到垃圾箱中，由于真空度较低、吸口横截面积大，造成吸力小，污水回收不干净，易产生路面积水；另一个问题是水箱上层为污水，下层为清水，作业时，大量污泥会堵塞过滤网，影响过滤效率。CN203768851U专利公开了一种节水型路面清洗车，该车通过喷头、污水聚焦槽、污水提升器、污水净化器，实现路面的清洁、污水回收及污水净化；污水的回收主要靠喷头的水柱压力，顺坡而上流入污水聚集槽，该清洗车存在的问题是污水收集率不高，路面清洗不干净。而且上述专利公开的清洗车均未解决清洗完毕的路面残余的污水在车轮的碾压下会飞溅的问题。这就是现有技术所存在的不足之处。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种路面清洗车，能够对清洗后的路面进行干燥。
[0005]本方案是通过如下技术措施来实现的:一种路面清洗车，包括底盘、水箱、清洗装置，沿清洗车运行方向，在清洗装置的后侧设置有干燥装置。
[0006]本方案的技术特征还包括:上述干燥装置包括水液雾化装置和水雾导流装置，并且所述干燥装置可为下述结构:
[0007](一)所述干燥装置还包括气液分离装置和水液回收装置，所述水液雾化装置与水雾导流装置的位置相适应，所述水雾导流装置与气液分离装置的进口连通，所述气液分离装置的出液口与水液回收装置连通。采用本技术方案，所述水液雾化装置将清洗后路面上残留的污水雾化形成气液混合水雾，所述水液雾化装置与水雾导流装置相通，进而所述水雾导流装置将气液混合水雾导入气液分离装置，所述水液回收装置回收从气液分离装置中分离出的水液，进而将路面干燥。
[0008]作为优选:上述水液雾化装置包括空气压缩机以及与空气压缩机连通的风嘴I ;或者所述水液雾化装置包括气泵以及与气泵连通的风嘴I。采用本技术方案，采用空气压缩机或者气泵产生高压气体、并从风嘴I喷出，进而能够将路面上残余的污水形成气液混合水雾。
[0009]作为优选:上述水雾导流装置包括风机，所述风机的进口与回收风筒的出口连通，所述回收风筒的进口位于风嘴I的一侧，所述风机的出口与气液分离装置的进口连通。采用本技术方案，清洗后路面残余的污水在风嘴I的作用下雾化形成高压的气液混合水雾，所述气液混合水雾被风机抽入气液分离装置中进行气液分离，所述风机设置在回收风筒与气液分离装置之间，风机对气液混合水雾的作用力较好。
[0010]作为优选:上述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口通过水泵以及与水泵连接的管道与水箱连通。采用本技术方案，所述水液回收装置的结构有下述三种:
1.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口连通，所述水泵的出口与水箱连通。2.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口以及回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。3.所述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口与回收风筒连通，所述水泵的进口与回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。采用本技术方案，所述水泵将回收风筒以及从气液分离装置分离出来的水液回收至水箱中，水得以重复利用。此外，当气液分离装置的出液口高于气液分离装置与水箱的连接处时，所述水液回收装置包括管道，所述气液分离装置的出液口通过管道直接与水箱连通。
[0011]作为优选:上述气液分离装置的出气口连通有与风嘴I位置匹配的风嘴II。采用本技术方案，从风嘴II喷出的高速气流协助风机使得气液混合水雾进入气液分离装置中进行气液分离，与此同时，从风嘴II喷出的高速气流能够进一步干燥路面。
[0012](二)上述干燥装置还包括气液分离装置和水液回收装置，所述水液雾化装置与气液分离装置的进口位置相适应，所述气液分离装置的出气口与水雾导流装置连通，所述气液分离装置的出液口与水液回收装置连通。采用本技术方案，所述水液雾化装置将清洗后路面上残留的污水雾化形成气液混合水雾，所述水液雾化装置与气液分离装置的进口相通，所述气液分离装置的出气口与水雾导流装置连通，在水雾导流装置的作用下，所述水液雾化装置产生的气液混合水雾进入气液分离装置，所述水液回收装置回收从气液分离装置中分离出的水液，进而将路面干燥。
[0013]作为优选:上述水液雾化装置包括空气压缩机以及与空气压缩机连通的风嘴I ;或者所述水液雾化装置包括气泵以及与气泵连通的风嘴I。采用本技术方案，采用空气压缩机或者气泵产生高压气体、并从风嘴I喷出，进而能够将路面上残余的污水形成气液混合水雾。
[0014]作为优选:上述气液分离装置的进口与回收风筒的出口连通，所述回收风筒的进口位于风嘴I的一侧。
[0015]作为优选:上述水雾导流装置包括风机，所述风机的进口与气液分离装置的出气口连通。采用本技术方案，清洗后路面残余的污水在风嘴I的作用下雾化形成高压的气液混合水雾，所述气液混合水雾被风机抽入气液分离装置中进行气液分离。
[0016]作为优选:上述风机的出口连通有与风嘴I位置匹配的风嘴II。采用本技术方案，从风嘴II喷出的高速气流协助风机使得气液混合水雾进入气液分离装置中进行气液分离，与此同时，从风嘴II喷出的高速气流能够进一步干燥路面。
[0017]作为优选:上述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口通过水泵与水箱连通。采用本技术方案，所述水液回收装置的结构有下述三种:1.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口连通，所述水泵的出口与水箱连通。2.所述水液回收装置包括水泵，所述水泵的进口与气液分离装置的出液口以及回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水液会滴落在回收水槽内。3.所述水液回收装置包括水泵，所述气液分离装置的出液口与回收风筒连通，所述水泵的进口与回收风筒连通，所述水泵的出口与水箱连通，所述回收风筒上设置有回收水槽，气液混合水雾流经回收风筒时，部分水