清洁车吸嘴及清洁车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及清洁装置技术领域，更具体地，涉及一种清洁车吸嘴及清洁车。
【背景技术】
[0002]在使用真空负压抽吸垃圾的领域中，清洁用吸嘴起到垃圾抽吸的重要作用，在真空负压的作用下，夹杂垃圾的气体能够通过该吸嘴进入指定的垃圾存储区。例如在清洁车领域，特别是在扫路车中，在风机的抽吸作用下，垃圾能够通过该吸嘴随空气一起进入洗扫车的垃圾箱中，从而起到路面清洁的目的。因此，清洁用吸嘴的设计形式也直接影响到其本身对垃圾的抽吸率和使用吸嘴的清洁车对路面的清洁能力。要求安装在清洁车上的清洁用吸嘴抽吸能力强，清洁效率高。
[0003]发明人发现:当路面垃圾量增加或作业速度增加后，清洁车(扫路车、洗扫车等)用吸嘴后方遗漏垃圾非常明显。提高清洁车吸嘴的垃圾吸拾能力，可以提高作业效率和降低单位公里作业油耗，对克服吸嘴后方遗漏垃圾的问题具有重要的现实意义。为了提高作业效率和降低单位公里作业的油耗，可以用大型号风机，增加吸嘴的抽吸能力，提高作业效率。但采用大型号风机，一方面使清扫车的整体合理布置困难，另一方面使整车油耗和噪声大幅度增加，很难满足人们的设计和使用需求。
【发明内容】
[0004]本发明旨在提供一种清洁车吸嘴及清洁车，以解决现有技术中的清洁车吸嘴后方容易遗漏垃圾的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种清洁车吸嘴，包括:吸嘴主体，吸嘴主体的第一侧设置有抽吸腔，抽吸腔包括多个子腔，子腔包括V形部；多个吸管，多个吸管沿吸嘴主体的长度方向依次设置并与抽吸腔连通，多个吸管均设置在吸嘴主体的与第一侧相对的第二侧，多个吸管与多个子腔一一对应地连通，且吸管与子腔的连通位置位于V形部的尖角端。
[0006]进一步地，子腔为两个，两个子腔的V形部均沿吸嘴主体的长度方向布置并连接形成W形。
[0007]进一步地，吸嘴主体包括:顶板，顶板为长方形板；第一围板，第一围板设置在顶板的第一侧边，并沿顶板的长度方向延伸；第二围板，第二围板设置在顶板的第二侧边，并沿顶板的宽度方向延伸，第二围板的第一端与第一围板的第一端连接；第三围板，第三围板设置在顶板的与第二侧边相对的第三侧边，并沿顶板的宽度方向延伸，第三围板的第一端与第一围板的第二端连接；第一 V形块，第一 V形块设置在顶板上并与第一围板、第二围板围设形成第一个子腔，第一 V形块包围的区域形成第一个V形部；第二 V形块，第二 V形块设置在顶板上，并与第一 V形块并排连接，第二 V形块与第一围板、第三围板围设形成第二个子腔，第二 V形块包围的区域形成第二个V形部。
[0008]进一步地，第一 V形块包括第一半块和第二半块，第一半块的第一端和第二半块的第一端交接形成第一 V形块，第一半块和第二半块在顶板上的投影的宽度均从第一围板到吸管的方向逐渐变大；第二 V形块包括第三半块和第四半块，第三半块的第一端和第四半块的第一端交接形成第二 V形块，第三半块和第四半块在顶板上的投影的宽度均从第一围板到吸管的方向逐渐变大。
[0009]进一步地，子腔包括:前腔，前腔位于靠近第一围板的一侧；后腔，后腔位于远离第一围板的一侧，前腔的深度大于后腔的深度。
[0010]进一步地，前腔和后腔之间通过斜面或弧面过渡连接。
[0011]进一步地，清洁车吸嘴还包括:隔板，隔板设置在相邻两个子腔之间，隔板具有使相邻两个子腔连通的第一位置和使相邻两个子腔隔离的第二位置；驱动装置，驱动装置驱动隔板在第一位置和第二位置之间切换。
[0012]进一步地，清洁车吸嘴还包括:补气腔，补气腔设置在吸嘴主体的第一侧，并与抽吸腔连通，抽吸腔与补气腔的连通位置位于V形部的尖角端。
[0013]进一步地，吸嘴主体包括:第四围板，第四围板设置在顶板的与第一侧相对的第四侦L并沿顶板的长度方向延伸，第四围板的第一端与第二围板的第二端连接，第四围板的第二端与第三围板的第二端连接；其中，第二围板、第三围板、第四围板、第一 V形块以及第二V形块围设形成补气腔。
[0014]进一步地，抽吸腔和补气腔之间通过补气槽连通，补气槽包括:第一补气槽，第一补气槽设置在第一 V形块的尖角处，并沿顶板的宽度方向延伸；第二补气槽，第二补气槽设置在第二 V形块的尖角处，并沿顶板的宽度方向延伸。
[0015]进一步地，清洁车吸嘴还包括:第三补气槽，第三补气槽将补气腔和抽吸腔连通，且第三补气槽设置在第一 V形块和第二 V形块连接的位置处，并沿顶板的宽度方向延伸。
[0016]进一步地，清洁车吸嘴还包括:补气口，补气口设置在顶板上并与抽吸腔连通，且补气口与抽吸腔连接的位置位于第一个子腔和第二个子腔之间。
[0017]进一步地，两个子腔的容积大小不等。
[0018]根据本发明的另一方面，提供了一种清洁车，包括清洁车吸嘴，清洁车吸嘴为上述的清洁车吸嘴。
[0019]应用本发明的技术方案，由于在吸嘴主体的长度方向设置了多个吸管，在吸嘴主体的大小不变的情况下，多个吸管的设置有利于将垃圾快速地从抽吸腔中抽吸至清洁车的垃圾箱内，进而提高垃圾的吸拾效率，即使里路面垃圾量或作业速度一定程度增加，也能够将路面的垃圾及时地抽吸至清洁车的垃圾箱中，避免清洁车吸嘴后方遗漏垃圾，提高清洁车吸嘴的垃圾吸拾能力，进而提高作业效率和降低单位公里作业油耗。又由于抽吸腔的各个子腔均具有V形部，且吸管与子腔的连通位置位于V形部的尖角端，工作时，一方面能够形成狭长空间，便于气流从多侧进入狭长空间后，相互挤压，形成旋转式气流，使得气流和垃圾混合更加均匀，极大的提高了气流夹带、携持垃圾的能力。有利于吸附地面垃圾，并且能使垃圾快速汇聚于吸管处；另一方面，V形部还有利于引导大颗粒垃圾(如石块)运动汇集于吸管下方，进而避免清洁车吸嘴后方遗漏垃圾，提高清洁车吸嘴的垃圾吸拾能力，进而提高作业效率和降低单位公里作业油耗。
【附图说明】
[0020]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0021]图1示意性示出了本发明的清洁车吸嘴的第一立体结构图；
[0022]图2示意性示出了本发明的清洁车吸嘴的第二立体结构图；
[0023]图3示意性示出了本发明的清洁车吸嘴的第三立体结构图；
[0024]图4示意性示出了本发明的清洁车吸嘴的仰视图；
[0025]图5示意性示出了本发明的清洁车吸嘴的俯视图；
[0026]图6示意形示出了图5中的A-A视图；
[0027]图7示意性示出了本发明的清洁车吸嘴的左视图；以及
[0028]图8示意性示出了本发明的清洁车吸嘴在抽吸垃圾时的剖视图。
[0029]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0030]10、吸嘴主体；11、顶板；12、第一围板；13、第二围板；14、第三围板；15、第一 V形块；16、第二 V形块；17、第四围板；20、吸管；30、抽吸腔；31、V形部；32、前腔；33、后腔；40、隔板；50、补气腔；60、第一补气槽；70、第二补气槽；80、第三补气槽；90、补气口。
【具体实施方式】
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0032]参见结合图1至图8所示，根据本发明的实施例，提供给了一种清洁车吸嘴。该清洁车吸嘴包括吸嘴主体10和多个吸管20。其中，吸嘴主体10的第一侧设置有抽吸腔30 ；多个吸管20沿吸嘴主体10的长度方向依次设置并与抽吸腔30连通。由于在吸嘴主体10的长度方向设置了多个吸管20，在吸嘴主体10的大小不变的情况下，多个吸管20的设置有利于将垃圾快速地从抽吸腔30中抽吸至清洁车的垃圾箱内，进而提高垃圾的吸拾效率，即使里路面垃圾量或作业速度一定程度增加，也能够将路面的垃圾及时地抽吸至清洁车的垃圾箱中，避免清洁车吸嘴后方遗漏垃圾，提高清洁车吸嘴的垃圾吸拾能力，进而提高作业效率和降低单位公里作业油耗。
[0033]参见并结合图2至4所示，本实施例中的抽吸腔30包括多个子腔，各个子腔均包括V形部31，多个吸管20均设置在吸嘴主体10的与第一侧相对的第二侧，便于与清洁车的垃圾箱连接，多个吸管20与多个子腔一一对应地连通，且各吸管20与子腔的连通位置位于V形部的尖角端。由于抽吸腔30的各个