撑装置的高度共同决定，原因在于，对应装配式重型钢管支撑装置而言，在其截面尺寸相同的情况，其高度越高，稳定性越差，无论在竖向或者水平方向的支撑强度都会降低，而对于基础，由于其是钢筋混凝土结构，相较于支撑装置而言具有更好的强度，但是由于其不可重复使用，并且前期浇筑和后期拆除不仅需要投入大量的人工和材料，而且还需要较长的工期，具有较高的使用成本，同时，其施工难度也较大，所以，在本申请中，采用基础高度与装配式重型钢管支撑装置的高度相协调，在保证临时墩具有可靠支撑强度的前提下，又降低临时墩的施工难度，缩短工期，节约施工成本和工期。
[0095]作为优选，所述步骤B，是在工厂内制作装配式重型钢管支撑装置的万能构件，然再运送至施工现场。
[0096]在本申请的上述方案中，在工厂内制作万能构件，由于工厂内工具齐全，场地质量高，能够保证万能构件具有可靠的制造质量。
[0097]作为优选，所述步骤C，由下至上的组拼支撑节段的万能构件，然后，再根据万能构件之间的实际尺寸制作支撑装置的非万能构件，然后再安装非万能构件。
[0098]在上述方案中，先拼装万能构件，然后根据实际结构尺寸，再进行非万能构件的制造，首先是保证了方便了支撑装置的拼装，而且，也降低了万能构件制造的精度要求，降低了制造成本，并且，在组拼后，还能够有效的避免非万能构件和万能构件内部的内应力，进一步的保证了本申请支撑装置的可靠性。
[0099]作为优选，所述步骤C中，在同一个基础上，沿桥梁的宽度方向设置至少两个高度相同的装配式重型钢管支撑装置，至少两个装配式重型钢管支撑装置之间隔开设置，在相邻两个装配式重型钢管支撑装置之间连接有横联。
[0100]在本申请的上述方案中，采用多个装配式重型钢管支撑装置，相邻装配式重型钢管支撑装置之间连接横梁，首先是进一步保证了临时墩的支撑强度，同时，由于装配式重型钢管支撑装置的支撑强度增加，稳定性增加，进而，在保证可靠支撑的前提下，可以适当的增高装配式重型钢管支撑装置的高度，而降低基础的高度，进一步的降低了施工成本和施工难度;再一方面，采用多个隔开设置在装配式重型钢管支撑装置，可以在临时墩上端设置更大型号的其他结构，如与桥梁顶推时相配合的滑车，采用更大型号的滑车，保证桥梁顶推的顺利进行，而且，型号较大的滑车便于润滑，内部摩擦力较小，所以在桥梁顶推过程中，临时墩受到的推力也较小，因而还降低了对基础和者装配式重型钢管支撑装置的强度要求，在进一步提高本申请临时墩可靠性的基础上，还能够进一步的降低临时墩施工成本。
[0101]作为优选，所述步骤C中，所述装配式重型钢管支撑装置的支撑节段的长度方向与桥梁的长度方向相一致。
[0102]在本领域中，桥梁进行顶推作业时，装配式重型钢管支撑装置受到沿桥梁长度方向的推力，所以，在本申请中，将支撑节段的长度方向设置为与桥梁的长度方向相一致，进而提高装配式重型钢管支撑装置在沿桥梁长度方向上的稳定性，进一步保证临时墩支撑的可靠性。
[0103]作为优选，所述步骤C中，所述横联为若干个，至少一个横联设置在所述装配式重型钢管支撑装置的上端。
[0104]在本申请的上述方案中，横联为若干个，至少一个横联设置在装配式重型钢管支撑装置的上端，在提高临时墩支撑强度的同时，进一步的增大临时墩的上端面积，进一步方便临时墩上端的其他装置的安装和布置，进一步的方便了架桥施工。
[0105]综上所述，由于采用了上述技术方案，装配式重型钢管支撑装置的有益效果是:
1、支撑装置由支撑节段拼接而成，支撑节段之间、连接杆件与重型钢管之间、以及连接杆件与连接杆件之间都为可拆卸的连接，首先是降低了支撑装置的组装难度，方便了本申请支撑装置的安装和拆卸，进而使得本申请的支撑装置可以重复使用，降低施工成本；
2、重型钢管之间隔开合适的距离，重型钢管之间的距离保证在水平方向上具有足够的稳定性，并且，重型钢管之间通过连接杆件连接，所以，本申请的支撑装置无论是在竖直方向还是在水平方向都具有良好的可靠性；
3、本申请的支撑装置，其在竖直方向的承力构件为重型钢管，在实际生产时，可以将重型钢管以及各连接杆件都设置为万能构件，使得本申请的支撑装置具有良好的通用性和更换性，进一步的方便制造和使用，降低安装难度和施工成本；
临时墩施工方法的有益效果是:
采用基础高度与装配式重型钢管支撑装置的高度相协调，在保证临时墩具有可靠支撑强度的前提下，又降低临时墩的施工难度，缩短工期，节约施工成本和工期。
【附图说明】
[0106]图1为装配式重型钢管支撑装置的结构示意图；
图2为装配式重型钢管支撑装置连接端板处的局部结构示意图；
图3为装配式重型钢管支撑装置交叉支撑件处的局部结构示意图；
图4为斜撑杆的结构示意图；
图5为交叉支撑件连接的结构示意图；
图6为桥梁建筑施工中采用装配式重型钢管支撑装置布置的结构示意图；
图7为临时墩架设装配式重型钢管支撑装置的结构示意图；
图8为支撑节段组拼为装配式重型钢管支撑装置的结构示意图，
图中标记:1-支撑装置，2-支撑节段，3-重型钢管，4-连接端板，5-加强筋，6-横杆，7-交叉支撑件，71-第一支撑杆，72-第二支撑杆，8-连接板，9-斜撑杆，10-杆体，11 _斜撑板，12-杆件连接座，13-第一座板，14-第二座板，15-凸缘，16-转接构件，17-基座，18-转换座，19-转换板，20-水平腹板，21-竖直腹板，22-基础，23-横联，A-支撑节段的长度方向，B_支撑节段的宽度方向。
【具体实施方式】
[0107]下面结合附图，对本发明作详细的说明。
[0108]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0109]实施例1:如图1-8所示，
一种装配式重型钢管支撑装置，包括若干在竖直方向上依次拼接的支撑节段2，所述支撑节段2包括若干竖直设置的重型钢管3，所述重型钢管3的数量保证支撑装置1在竖直方向上具有足够的支撑强度，所述重型钢管3隔开合适的距离，使支撑装置1在水平方向具有足够的稳定性，所述重型钢管3之间连接有连接杆件，所述支撑节段2之间、所述连接杆件与重型钢管3之间、以及所述连接杆件与连接杆件之间都为可拆卸的连接，所述重型钢管3的两端分别设置有连接端板4，所述连接端板4为环状，环绕于所述重型钢管3的外侧，所述连接端板4与所述重型钢管3的外壁之间还连接有加强筋5，相邻两个支撑节段2通过所述连接端板4的配合实现可拆卸的连接，所述连接端板4垂直于所述重型钢管3的中心轴线，所述连接端板4具有一定的宽度，使支撑节段2在垂直于重型钢管3中心轴线的方向上具有可靠的稳定性。
[0110]在本实施例的上述方案中，支撑装置1由支撑节段2拼接而成，支撑节段2之间、连接杆件与重型钢管3之间、以及连接杆件与连接杆件之间都为可拆卸的连接，首先是降低了支撑装置1的组装难度，方便了本实施例支撑装置1的安装和拆卸，进而使得本实施例的支撑装置1可以重复使用，降低施工成本；同时，重型钢管3之间隔开合适的距离，重型钢管3之间的距离保证在水平方向上具有足够的稳定性，并且，重型钢管3之间通过连接杆件连接，所以，本实施例的支撑装置1无论是在竖直方向还是在水平方向都具有良好的可靠性;再一方面，本实施例的支撑装置1，其在竖直方向的承力构件为重型钢管3，在实际生产时，可以将重型钢管3以及各连接杆件都设置为万能构件，使得本实施例的支撑装置1具有良好的通用性和更换性，进一步的方便制造和使用，降低安装难度和施工成本。
[0111]在本实施例的上述方案中，在重型钢管3的两端设置连接端板4，两个支撑节段2通过连接端板4的配合实现可拆卸的连接，首先是方便了相邻两个节段之间的连接和拆卸;而更为重要的是，本实施例的支撑装置1，其在竖直方向上的支撑力能够得到方便的保证，但是当其被运用于受水平力较大的环境时，比如桥梁的顶推施工，在进行顶推施工过程中，在垂直于重型钢管3的中心轴线的方向上将受到极大推力，为了保证支撑装置1在垂直于重型钢管3的中心轴线的方向上具有良好的稳定性，可以增大重型钢管3的直径或者增大重型钢管3在受力方向上的间距，但是这两种方式极大的增加本实施例支撑装置1的体积，造成施工难度和成本的增加，所以，在本实施例中，在保持重型钢管3直径和间距不便的情况下，在重型钢管3两端设置连接端板4，在起到连接支撑节段2作用的同时，还增大了支撑装置1在垂直于重型钢管3的中心轴线的方向上的稳定性，并且并不会显著的增加支撑装置1的体积和成本。
[0112]实施例2:如图1-8所示，
如实施例1所述的装配式重型钢管支撑装置，每个支撑节段2包括四根高度相同的重型钢管3，四根重型钢管3与各连接杆件配合形成方形框架，所述支撑节段2为长方体框架结构，所述连接杆件包括横杆6，所述横杆6与所述重型钢管3的中心轴线相垂直，所述支撑节段2同一长度平面内的两根重型钢管3，上端的内侧与内侧之间连接有横杆6，外侧与外侧之间也连接有横杆6，所述支撑节段2同一长度平面内的两根重型钢管3，上端的内侧与内侧之间连接的横杆6为第一横杆6，外侧与外侧之间连接的横杆6为第二横杆6，相邻的第一横杆6与第二横杆6构成一个横杆组，每一个横杆组的第一横杆6和第二横杆6之间还设置有交叉支撑件7，所述交叉支撑件7包括有四个连接端，其中两个连接端分别连接于对应重型钢管3的内侧和外侧，另外两个连接端分别与第一横杆6和第二横杆6连接，所述交叉支撑件7的四个连接端上都连接有连接板8，所述交叉支撑件7通过连接板8与重型钢管3、第一横杆6和第二横杆6连接。
[0113]在本实施例的上述方案中，将支撑节段2设置为方形框架，在各个支撑节段2对接完成后，不仅使得空间结构整齐，而且也还具有良好的稳定性;支撑节段2为长方体框架结构，也就是说本实施例的支撑节段2具有长度方向A，宽度方向B和高度方向，各个支撑节段2在高度方向上逐个拼接，并且将长度方向A设置为与受力方向一致，如此，在保证使用材料较少的情况下，还能保证在受力方向上良好的稳定性;连接杆件将各根重型钢管3连接为一个整体的结构体系，首先是保证了本实施例支撑装置1的整体性，使得各个构件之间相互支撑和协调，具有良好的力学性能，并且，横杆6与重型钢管3的中心轴线垂直，进而也保证了在垂直于重型钢管3的中心轴线的方向上，本实施例的支撑装置1具有良好的支撑强度和稳定性;通过第一横杆6、第二横杆6以及相对