一种可调节防沙沙障的利记博彩app

本实用新型涉及一种可调节防沙沙障，属于防沙固沙技术领域。

背景技术：

风沙灾害已经成为我国生态安全最主要的威胁之一，特别是在我国西北地区，生态环境相对脆弱，沙地呈逐年扩大趋势，已严重威胁人们日常生产生活，因此防沙固沙工作已经刻不容缓，目前最常用的防沙固沙方法是采用机械固沙，然而现有的机械固沙沙障均为固定结构，无法根据实际情况调节沙障高度，严重影响防沙效果。

技术实现要素：

本实用新型提供一种可调节防沙沙障，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有沙障无法调节高度从而影响防沙效果的问题。

本实用新型技术方案是通过以下措施来实现的：一种可调节防沙沙障包括顶板、立柱筒体、十字连接件、油缸顶板、油缸、油缸底板和遮挡板；立柱筒体下部呈封闭结构，立柱筒体上部每个面上均设有上下竖直的开口滑道，立柱筒体下部内侧底端固定安装有油缸底板，油缸底板上端与油缸的缸体固定安装，油缸的活塞杆与油缸顶板的下端固定安装，油缸顶板上端固定安装有十字连接件，十字连接件的十字连接端套装在立柱筒体上部的开口滑道上，十字连接件在立柱筒体上部的开口滑道上可以上下移动，每个开口滑道的外侧均固定安装有能遮挡十字连接件的十字连接端与开口滑道之间的间隙的遮挡板，在立柱筒体上端安装有顶板。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述立柱筒体与油缸顶板之间的间距为5cm。

上述立柱筒体上部的开口滑道与十字连接件之间的间距为2cm。

上述顶板与立柱筒体上端采用螺栓连接方式。

上述遮挡板采用橡胶件。

本实用新型结构合理紧凑，使用方便；通过油缸带动十字连接件在立柱筒体上部的开口滑道上进行上下移动，实现了沙障高度的可调节性，具有方便快捷调节沙障高度，提高防沙效率的效果。

附图说明

图1为实用新型最佳实施例主视结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视结构示意图；

图3为图1中立柱筒体结构示意图；

附图中：1顶板、2立柱筒体、3十字连接件、4油缸顶板、5油缸、6油缸底板、7遮挡板。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系描述，如：上、下、左、右等位置关系，均根据说明书附图中图1的布图方向来确定。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如图1、2、3所示，一种可调节防沙沙障包括顶板1 、立柱筒体2、十字连接件3 、油缸顶板4、油缸5、油缸底板6和遮挡板7；立柱筒体2下部呈封闭结构，立柱筒体2上部每个面上均设有上下竖直的开口滑道，立柱筒体2下部内侧底端固定安装有油缸底板6，油缸底板6上端与油缸5的缸体固定安装，油缸5的活塞杆与油缸顶板4的下端固定安装，油缸顶板4上端固定安装有十字连接件3，十字连接件3的十字连接端套装在立柱筒体 2上部的开口滑道上，十字连接件3在立柱筒体 2上部的开口滑道上可以上下移动，每个开口滑道的外侧均固定安装有能遮挡十字连接件3的十字连接端与开口滑道之间的间隙的遮挡板7，在立柱筒体2上端安装有顶板1。

使用时，通过驱动油缸5，使活塞杆带动十字连接件3在立柱筒体2上部的开口滑道上进行上下移动，同时利用遮挡板7遮挡滑道开口，防止风沙进入立柱筒体2内部，不但实现了沙障高度的可调节性，而且防止风沙进入立柱筒体2内部影响伸缩作业，具有方便快捷调节沙障高度和提高防沙效率的效果。

可根据实际需求，对上述一种可调节防沙沙障作进一步优化或/和改进：

根据需要，立柱筒体 2与油缸顶板4之间的间距为5cm。具有防止立柱筒体 2与油缸顶板4之间相互摩擦造成损耗，同时减少风沙进入立柱筒体 2内，影响油缸5伸缩作业的效果。

根据需要，立柱筒体 2上部的开口滑道与十字连接件3之间的间距为2cm。具有防止立柱筒体 2与十字连接件3之间相互摩擦造成损耗，同时减少风沙进入立柱筒体 2内，影响油缸5伸缩作业。

如图1所示，顶板1与立柱筒体2上端采用螺栓连接方式。具有方便更换和维修十字连接件3的效果。

如图2所示，遮挡板7采用橡胶件。橡胶件具有弹性好，耐磨损和防腐蚀的效果。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需求增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。