一种电力驱动总管充气式围油栏的利记博彩app

本发明涉及围油栏，特别涉及一种电力驱动总管充气式围油栏。

背景技术：

现有围油栏布放机构动力系统主要为柴油液压动力站连接液压马达驱动卷栏筒和充气机形式或柴油电站连接电动机驱动卷栏筒和充气机形式，因此，一套围油栏布放系统，包括动力站模块和围油栏卷绕储存模块。

动力站模块和围油栏卷绕储存模块可以固定在一个撬块上以整箱储存，也可以独立固定分箱储存，在围油栏使用时需要连接液压管线或电缆。

围油栏动力站的柴油机液压站和电站需要定期保养，需要人员和物资投入。冬季使用时，柴油机在低温条件下启动性能会下降。

现有充气式围油栏在布放时，需要人员在船舶甲板或岸边等待围油栏从卷栏筒释放出后逐节人工充气，加盖阀盖，拖拽就位。作业时需要在甲板或岸边预留出进行充气操作的空间(8-10米)，操作人员8-10人。

目前已有的快速充气式围油栏布放过程是围油栏栏体从卷栏机上释放，栏体入水后，连接在围油栏栏体末端的气源会自动对围油栏充气。(Lamor公司的劳模自动充气式围油栏(LAB))，由于采用集中充气，因此对充气人需求少。但此种围油栏在海上作业时需要增加专用的围油栏充气船只，用于从入水段给围油栏充气，且栏体上的各个气室连通，单个气室破损会影响相邻气室。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种电力驱动总管充气式围油栏，本发明围油栏可减少操作人员，提高围油栏布放速度，降低布放围油栏对甲板空间的需求；同时，可省去围油栏动力站模块组成，减少设备总体占用空间，减少设备使用维护工作量，提高设备自动化程度，降低设备操作难度。

本发明所采用的技术方案是：一种电力驱动总管充气式围油栏，其特征在于，由围油栏卷绕机构、围油栏旋转供气机构和总管式围油栏栏体组成；所述围油栏卷绕机构包括底座，设置在底座上的卷栏筒、储能电池、与所述储能电池相连接的控制器、与所述控制器和所述卷栏筒分别相连接的卷栏筒驱动装置；所述围油栏旋转供气机构包括设置在底座上、与所述控制器相连接的充气机，和设置在所述卷栏筒上、通过固定导气管与所述充气机相连接的旋转导气管；所述总管式围油栏栏体的端部通过缆绳与所述卷栏筒相连接，所述总管式围油栏栏体上设置有沿其长度方向排布的若干个气室，及充气总管，每个所述气室均通过充气支管连接至所述充气总管，所述充气总管通过连接导气管与所述卷栏筒上的旋转导气管相连接。

所述控制器连接有遥控器。

所述围油栏卷绕机构还包括通过支架设置在所述卷栏筒顶面、与所述控制器相连接的太阳能电池。

所述旋转导气管和所述固定导气管之间通过旋转密封机构相连接。

所述旋转密封机构包括设置在所述旋转导气管和所述固定导气管之间的两个并排布置的轴承和两个相对布置的唇形密封圈；所述轴承和所述密封圈均通过挡圈定位。

所述充气总管与所述连接导气管相连接的端部设置有单向阀。

每个所述充气支管与所述充气总管之间设置有单向阀。

所述总管式围油栏栏体的入水侧设置有配重链。

本发明的有益效果是：

本发明中，快速充气结构提高围油栏布放速度，围油栏从卷栏筒释放后既自动完成充气，不需要为每节独立充气留出空间，降低布放围油栏对甲板空间的需求，减少操作人员数量，不需要专门的船舶载运充气机从入水端对围油栏充气，减少对船舶数量的需求。

本发明中，使用电池作为储能装置，省去了围油栏动力站，电源等模块，减少围油栏附件数量，整套设备可以集成在一个撬块上，降低布放系统的总体积和总重量，同时避免了柴油机在冬季启动困难以及需要维护保养的问题。使用太阳能电池或固定电源在设备存放期间提供电能，可以随时监测设备状态，保证电池工作状态，保证设备处于随时可用状态，并能延长电池的使用寿命。通过遥控器对控制器设置可以对卷栏筒无极调速，对充气机进行无极调压，简化设备操作，降低对操作人员的要求。

附图说明

图1：本发明整体结构示意图；

图2：本发明围油栏卷绕机构和围油栏旋转供气机构结构示意图；

图3：本发明围油栏旋转供气机构结构示意图；

图4：本发明旋转密封机构结构示意图；

图5：本发明总管式围油栏栏体结构示意图。

附图标注：1、充气机；2、固定导气管；3、旋转密封机构；4、旋转导气管；5、连接导气管；6、充气总管；7、充气支管；8、气室；9、缆绳；10、卷栏筒；11、底座；12、太阳能电池；13、储能电池；14、控制器；15、卷栏筒驱动装置；16、配重链；17、遥控器；18、轴承；19、密封圈；20、挡圈。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如附图1至图5所示，一种电力驱动总管充气式围油栏，由围油栏卷绕机构、围油栏旋转供气机构和总管式围油栏栏体组成。

所述围油栏卷绕机构包括底座11，设置在底座11上的卷栏筒10，设置在底座11上的储能电池13，通过支架设置在所述卷栏筒10顶面的太阳能电池12，设置在底座11上分别与所述储能电池13和所述太阳能电池12相连接的控制器14，设置在底座11上分别与所述控制器14和所述卷栏筒10相连接的卷栏筒驱动装置15；所述控制器14连接有遥控器17，所述控制器14可以根据所述遥控器17提供的信号控制所述卷栏筒10转速和下述充气机1压力，根据所监测的系统状态控制电池充放电。所述围油栏卷绕机构负责完成总管式围油栏栏体在卷栏筒10上的卷绕与释放，工作时总管式围油栏栏体卷绕在卷栏筒10上，由储能电池13提供电力，控制器14根据遥控器17的信号对所述卷栏筒驱动装置15进行控制，卷栏筒10完成总管式围油栏栏体的卷绕和释放。驱动装置以电池作为储能装置，利用所述控制器14驱动所述卷栏筒10电机和下述充气机1电机，根据对所述控制器14的设置，可对所述卷栏筒10卷绕速度进行无极调节，对下述充气机1输出压力进行无极调节。设备完成作业电量耗尽后，通过外接电源(市电电网或临时电站)进行充电。由于电池在存放期间存在自然放电现象，在电量下降时需要进行充电，需要消耗电能，同时控制器14内监测设备在存放期间也要消耗电能，但这部分电力消耗的功率不大，因此当设备在露天存放时，这部分电能可通过设备上方的太阳能电池12提供，当设备在库房存放时，这部分电能可通过连接库房电源提供。

所述围油栏旋转供气机构包括设置在底座11上、与所述控制器14相连接的充气机1，和设置在所述卷栏筒10上、通过固定导气管2与所述充气机1相连接的旋转导气管4，所述旋转导气管4和所述固定导气管2之间通过旋转密封机构3相连接，使所述固定导气管2和所述旋转导气管4在相对旋转时连接处气密，其中，所述旋转密封机构3包括设置在所述旋转导气管4和所述固定导气管2之间的两个并排布置的轴承18和两个相对布置的唇形密封圈19；所述轴承18和所述密封圈19均通过挡圈20定位。所述围油栏旋转供气机构将充气机1引出的压缩空气引入围油栏卷栏筒10，这使得给总管式围油栏栏体充气的气管可以随围油栏卷栏筒10一同旋转，并为缠绕在卷栏筒10上的总管式围油栏栏体充气。工作时总管式围油栏栏体卷绕在卷栏筒10上，由储能电池13提供电力，控制器14根据遥控器17的信号对充气机1进行控制，充气机6为围油栏充气和放气提供正压和负压气源。

所述总管式围油栏栏体端部通过拖头两端的缆绳9与所述卷栏筒10相连接；所述总管式围油栏栏体上设置有沿其长度方向排布的若干个气室8，所述总管式围油栏栏体的两侧分别设置有充气总管6和配重链16，每个所述气室8均通过充气支管7连接至所述充气总管6，每个所述充气支管7与所述充气总管6之间设置有单向阀，使气体只能向气室8方向流动，保证对应的气室8在与充气总管6连接的其它气室8破损时不受影响；所述充气总管6通过连接导气管5与所述卷栏筒10上的旋转导气管4相连接，所述充气总管6与所述连接导气管5相连接的端部设置有单向阀，使气体只能向气室8方向流动，保证在充气总管6与连接导气管5断开时气体不泄露。所述总管充气式围油栏栏体在储存状态时，栏体缠绕在卷栏筒10上，栏体上的充气总管6通过连接导气管5连接在旋转导气管4上；所述总管充气式围油栏栏体在充气完成释放状态时，缆绳9与卷栏筒10脱开，连接导气管5与充气总管6脱开，并将充气总管6的端头密封。

本发明电力驱动总管充气式围油栏释放时，卷栏筒10在卷栏筒驱动装置15驱动下旋转将总管充气式围油栏栏体从卷栏筒10释放出，充气机1将压缩空气经由固定导气管2，旋转密封机构3，旋转导气管4，连接导气管5，充气总管6送至每节气室8的充气支管7。当总管式围油栏栏体从卷栏筒10上释放出一节气室8时，压缩空气经由充气支管7进入气室8，完成本节气室8充气。卷栏筒10释放总管充气式围油栏栏体和充气是依照此程序连续进行的，当总管充气式围油栏栏体完全从卷栏筒10释放后，充气也同时完成。