本实用新型涉及桥梁下部结构施工领域,特别涉及一种型钢混凝土复合封底结构。
背景技术:
桥梁结构水中承台、墩柱等下部结构施工过程中,需要提供较长时间的无水作业环境。考虑到施工成本及施工周期等条件,传统施工工艺一般是采用低标号的素混凝土封底,与围堰共同形成封闭的作业环境,也有部分工程采用钢筋混凝土结构封底,但均需要保证较厚的封底厚度。若桥墩位于江河之中,水位随季节的变化往往也较大,大型桥梁结构下部基础规模庞大,施工周期较长,一般均会跨过至少一个洪水周期,封底混凝土的设计需考虑施工周期内可能出现的最大水头差。考虑到最高洪水位的影响,封底混凝土的厚度往往较厚,必然会增加基坑开挖的深度,增加施工过程中的风险性,在基坑周围有高边坡的场地条件下,这种弊端尤为显著。
技术实现要素:
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种型钢混凝土复合封底结构,可有效减小封底厚度,降低基坑开挖深度。
本实用新型的型钢混凝土复合封底结构,包括设在围堰内的骨架、穿过骨架的护筒及浇筑在骨架上的封底混凝土,所述骨架包括从下往上依次固定连接的金属底板、加劲架及主梁架,所述加劲架由多根工字钢纵横交接而成,所述主梁架由型钢纵横交接而成,所述加劲架及主梁架的边缘与围堰内表面固定连接。
进一步,所述金属底板为钢板结构。
进一步,所述金属底板的厚度为20mm-25mm。
进一步,各工字钢之间通过焊接方式交接成加劲架。
进一步,各型钢之间通过焊接方式交接成主梁架。
进一步,所述护筒为钢护筒结构,护筒与加劲架及与主梁架之间均采用焊接方式相连。
本实用新型的有益效果:本实用新型的型钢混凝土复合封底结构,采用金属底板作为封底结构的底部支承体,在护筒与护筒之间、护筒与围堰之间设置纵横向型钢主梁作为主要加劲结构,在桩间密布纵横向分配工字钢,浇筑混凝土组成高强度的复合型封底结构,与常规素混凝土或钢筋混凝土封底结构相比,可有效减小封底厚度,降低基坑开挖深度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A剖视图;
图3为图2中B处放大图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1中A-A剖视图,图3为图2中B处放大图如图所示:本实施例的型钢混凝土复合封底结构,包括设在围堰1内的骨架、穿过骨架与桩基相连的护筒2及浇筑在骨架上的封底混凝土6,所述骨架包括从下往上依次固定连接的金属底板5、加劲架及主梁架,所述加劲架由多根工字钢4纵横交接而成,所述主梁架由型钢3纵横交接而成,所述加劲架及主梁架的边缘与围堰1内表面固定连接;围堰1为钢制结构;桩基施工时,护筒2需跟进施工,确保包裹桩基7m;金属底板5可为强度较高的钢板结构,金属底板5的厚度可为20mm-25mm,优选为22mm;型钢3的型号可为I63a,工字钢4的型号可为HW250×250;纵横交接的工字钢4使加劲架呈格构结构,纵横交接的型钢3使主梁架呈格构结构,该结构有利于提高骨架的承载性;各工字钢4之间通过焊接方式交接成加劲架;各型钢3之间也通过焊接方式交接成主梁架,所有型钢3正交处,均需将腹板及上翼缘板焊接,焊缝为连续角焊缝;所述护筒2为钢护筒结构,护筒2与加劲架及与主梁架之间均采用焊接方式相连,型钢3与护筒2采用连续角焊缝连接;采用金属底板5作为封底结构的底部支承体,在护筒2与护筒2之间、护筒2与围堰1之间设置纵横向型钢3主梁作为主要加劲结构,在桩间密布纵横向分配工字钢4,浇筑混凝土组成高强度的复合型封底结构,与常规素混凝土或钢筋混凝土封底结构相比,可有效减小封底厚度,降低基坑开挖深度。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。