本实用新型涉一种模拟压实机械-土接触形式的压板装置,属于土工试验技术领域。
背景技术:
各类压实机械广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、建筑场地等大型工程项目中。压实机械通过对堤坝填土、工程场坪、路基填土施加碾压力使土体产生永久变形而密实。目前压实作业施工中应用的压实机械的碾压部位形状主要分为圆柱面和平面两类,其中与土体接触面为圆柱面的有钢轮式压路机和轮胎式压路机等轮式压路机,与土体接触面为平面的有平板式打夯机、重锤夯实机等平板式压实机械。由于压实作业的工况千差万别,两类压实机械对作业工况的适用性能有显著差异。工程实践中往往需要在正式施工之前,根据设计要求,进行压实机械现场预压试验,以检测出压实机械类型与土体的适用性能,进而选择更适合的压实机械进行正式施工,得到更好的施工效率和质量。但现场压实试验浪费人力物力,影响工期,也增加了工程造价。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种模拟压实机械-土接触形式的压实试验装置,该压实试验装置可以在室内进行两种类型的压实机械-土接触形式的室内模拟压实试验,能更方便、快速的模拟出压实机械的压实过程,以检测出压实机械类型与土体的适用性能,为现场施工选择出更适合的压实机械,使施工效率更高、质量更好。
本实用新型为实现其发明目的所采用的技术方案是:一种模拟压实机械-土接触形式的压实试验装置,包括配对的半圆柱形压实装置和平面形压实装置,其特征在于:
所述的半圆柱形压实装置的组成是:半圆柱形压板的平直部分的中心与垂直的落锤导杆一螺纹连接,落锤导杆一上外套有圆筒状的落锤一;
所述的平面形压实装置的组成是:长方形压板的上表面中心与垂直的落锤导杆二螺纹连接,落锤导杆二上外套有圆筒状的落锤二;
所述的落锤导杆一与落锤导杆二的材料、尺寸均相同,所述的落锤一与落锤二的材料、尺寸也均相同;所述的半圆柱形压板与长方形压板的材料相同、且半圆柱形压板的直径与长方形压板的宽度相同。
本实用新型的使用方法和原理是:
将试验所用土样分层堆填于模型箱内,制得两个相同的土样模型。
在一个土样模型中,用半圆柱形压实装置进行压实试验:将半圆柱形压板的半圆面置于土样表面,使落锤导杆一保持垂直,再将落锤一向上抬升至设定落距,然后松开落锤一使其自由下落、锤击半圆柱形压板,并由半圆柱形压板将冲击荷载传递给土样,重复锤击操作至设定次数,即实现对轮式压实机械-土接触形式的模拟压实试验。
在另一个土样模型中,用平面形压实装置进行压实试验:将长方形压板的下表面置于土样表面,使落锤导杆二保持垂直,再将落锤二向上抬升至设定落距,然后松开落锤二使其自由下落、锤击压板,并由长方形压板将冲击荷载传递给土样,重复锤击操作至与以上半圆柱形压实装置压实试验相同的锤击设定次数。即实现对平面型压实机械-土接触形式的模拟压实试验。
模拟压实试验完成后,比较两个土样模型的压实度,压实度大的土样模型对应的压实机械-土接触形式,即为待测土样的适宜压实接触形式,从而为现场施工选出适宜的压实机械。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
可以在室内进行两种类型的压实机械-土接触形式的室内模拟压实试验,能方便的模拟出压实机械的压实过程,以检测出压实机械类型与土体的适用性能,为现场施工选择出更适合的压实机械,使施工效率更高、质量更好。较之现场压实试验,其操作简单、快捷、试验成本低、不影响工期,降低了施工成本。
进一步,本实用新型的落锤导杆一和落锤导杆二上均标有显示高度的刻度。
这样,进行模型试验时,可更方便的调整落锤一、落锤二的落距,更严格地控制试验所需的击实功,使试验更准确、可靠。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的半圆柱形压实装置的剖视结构示意图。
图2是本实用新型实施例的平面形压实装置的剖视结构示意图。
具体实施方式
实施例
图1-2示出,本实用新型的一种具体实施方式为,一种模拟压实机械-土接触形式的压实试验装置,包括配对的半圆柱形压实装置和平面形压实装置,其特征在于:
所述的半圆柱形压实装置的组成是:半圆柱形压板101的平直部分的中心与垂直的落锤导杆一102螺纹连接,落锤导杆一102上外套有圆筒状的落锤一103;
所述的平面形压实装置的组成是:长方形压板201的上表面中心与垂直的落锤导杆二202螺纹连接,落锤导杆二202上外套有圆筒状的落锤二203;
所述的落锤导杆一102与落锤导杆二202的材料、尺寸均相同,所述的落锤一103与落锤二203的材料、尺寸也均相同;所述的半圆柱形压板101与长方形压板201的材料相同、且半圆柱形压板101的直径与长方形压板201的宽度相同。
本例的落锤导杆一102和落锤导杆二202上均标有显示高度的刻度。