一种垂直升降水平横移的立体停车库的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及到一种立体停车库，特别是一种垂直升降立体停车库。
【背景技术】
[0002]立体停车库与多种，每种立体停车库都有自己的特点，有的存放车时间短、有的投资成本低、有的使用成本低、有的使用可靠性高、有的空间利用率高。很少有立体停车库可以同时具备上述的多种优点。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种使用方便、成本低廉、可靠性高、空间利用率高、存放车时间短的立体停车库。本发明所述的立体停车库主要由存车位、存取车位、转移车位组成，存车位主要负责存放车辆，存放车位主要负责临时存放存、取交接的车辆，转移车位主要负责将车辆从存取车位转移到存车位或将存车位的车辆转移到存取车位。转移车位位于立体停车库的中间，存车位与存取车位位于立体停车库的两侧，存取车位位于底层，底层以上车位都为存车位。存车位、存取车位、转移车位都安装有侧向的辊筒，车辆的车轮可以在辊筒上滑行，方便车辆侧向水平移动。转移车位还安装有牵引装置与升降装置，升降装置主要负责将转移车位垂直提升或降落，牵引装置主要负责牵引车辆从一个车位水平转移到另一个车位。立体停车库的主体结构可以是钢筋混凝土结构也可以是全钢结构。升降装置可以是电梯也可以是液压举升装置。牵引装置可以是轨道小车也可以是伸缩推杆装置。立体停车库的运行依靠自动控制系统，自动控制系统主要由传感器、通信模块、控制模块和执行机构组成，传感器包括位置传感器与重量传感器，通信模块负责内部通信与外部通信。控制模块负责根据传感器产生的资信与通信模块接收的资信作出决策，指令执行机构按决策执行，控制模块同时具有数据储存功能。执行机构主要包括升降装置、牵引装置、信号系统、车库自动门等。进一步的立体停车库可以联网，可以提供车位空闲信息、接受预定车位及取车提前准备等。
[0004]本立体停车库的工作原理是这样的:存车过程开始，车辆开进存取车位，司机下车，走出存取车位，发出存车指令，车库自动门关闭，存取车位内侧门开启，转移车位到达底部，牵引装置开始工作，车辆在辊筒上滑行被从存取车位牵引到转移车位，存取车位内侧门关闭，车库自动门开启，升降装置开始工作，转移车位被提升到目标停车层，牵引装置开始工作，车辆在辊筒上滑行被从转移车位牵引到存车位，完成存车。取车过程开始，司机发出取车指令，转移车位到达存车层，牵引装置开始工作，车辆在辊筒上滑行被从存车位牵引到转移车位，升降装置开始工作，转移车位被放到底层，存取车位内侧门开启，牵引装置开始工作，车辆在辊筒上滑行被从转移车位牵引到存取车位，存取车位内侧门关闭，车库自动门开启，司机走进存取车位，完成取车。
[0005]本发明存车过程没有使用载车板也不需要直接提举车辆，整体构架简单、投资较少、使用成本低、存取车辆速度快、可靠性高，存车位可以有许多层，所以空间利用率可以做到很高。
【附图说明】
[0006]附图1是立体停车库的结构示意图
其中I一一存取车位、2—一存车位、3—一转移车位、4一一牵引装置、5—一升降通道、6一一升降装置。
[0007]附图2是立体停车库车位的结构示意图其中21--车位、22--棍筒、23--轨道。
[0008]附图3是牵引小车的结构示意图
其中31——牵引小车、32——接触顶面板、33——伸缩装置。
【具体实施方式】
[0009]实施例一
本发明所述的立体停车库主要由存车位、存取车位、转移车位组成，存车位主要负责存放车辆，存放车位主要负责临时存放存、取交接的车辆，转移车位主要负责将车辆从存取车位转移到存车位或将存车位的车辆转移到存取车位。转移车位位于立体停车库的中间，存车位与存取车位位于立体停车库的两侧，存取车位位于底层，底层以上车位都为存车位。存车位、存取车位、转移车位都安装有侧向的辊筒，进一步的存取车位的辊筒上安装有履带，车辆的车轮可以在辊筒上滑行，方便车辆侧向水平移动。转移车位还安装有牵引装置与升降装置，升降装置主要负责将转移车位垂直提升或降落，牵引装置主要负责牵引车辆从一个车位水平转移到另一个车位。立体停车库的主体结构为钢筋混凝土结构，升降装置为电梯，牵引装置为轨道小车。立体停车库的运行依靠自动控制系统，自动控制系统主要由传感器、通信模块、控制模块和执行机构组成，传感器包括位置传感器与重量传感器，通信模块负责内部通信与外部通信。控制模块负责根据传感器产生的资信与通信模块接收的资信作出决策，指令执行机构按决策执行，控制模块同时具有数据储存功能。执行机构主要包括升降装置、牵引装置、信号系统、车库自动门等。
[0010]本立体停车库的工作原理是这样的:存车过程开始，车辆开进存取车位，司机下车，走出存取车位，发出存车指令，信号系统发出声光报警，车库自动门关闭，存取车位内侧门开启，转移车位到达底部，牵引小车沿车位轨道移到车辆底下，小车伸缩装置开始提升小车的接触顶面板，接触顶面板接触车辆底盘并形成一定压力保证紧密接触，小车沿车位轨道回移，车辆在辊筒上滑行被从存取车位牵引到转移车位，存取车位内侧门关闭，车库自动门开启，升降装置开始工作，转移车位被提升到目标停车层，牵引小车沿车位轨道移动，车辆在辊筒上滑行被从转移车位牵引到存车位，小车伸缩装置开始收回小车的接触顶面板，小车沿车位轨道回移，完成存车。取车过程开始，司机发出取车指令，转移车位到达存车层，牵引小车开始工作，车辆在辊筒上滑行被从存车位牵引到转移车位，升降装置开始工作，转移车位被放到底层，存取车位内侧门开启，牵引小车开始工作，车辆在辊筒上滑行被从转移车位牵引到存取车位，存取车位内侧门关闭，车库自动门开启，司机走进存取车位，完成取车。
[0011]实施例二本发明所述的立体停车库主要由存车位、存取车位、转移车位组成，存车位主要负责存放车辆，存放车位主要负责临时存放存、取交接的车辆，转移车位主要负责将车辆从存取车位转移到存车位或将存车位的车辆转移到存取车位。转移车位位于立体停车库的中间，存车位与存取车位位于立体停车库的两侧，存取车位位于底层，底层以上车位都为存车位。存车位、存取车位、转移车位都安装有侧向的辊筒，进一步的存取车位的辊筒上安装有履带，车辆的车轮可以在辊筒上滑行，方便车辆侧向水平移动。转移车位还安装有牵引装置与升降装置，升降装置主要负责将转移车位垂直提升或降落，牵引装置主要负责牵引车辆从一个车位水平转移到另一个车位。立体停车库的主体结构为全钢结构，升降装置为电梯，牵引装置为轨道小车。立体停车库的运行依靠自动控制系统，自动控制系统主要由传感器、通信模块、控制模块和执行机构组成，传感器包括位置传感器与重量传感器，通信模块负责内部通信与外部通信。控制模块负责根据传感器产生的资信与通信模块接收的资信作出决策，指令执行机构按决策执行，控制模块同时具有数据储存功能。执行机构主要包括升降装置、牵引装置、信号系统、车库自动门等。
[0012]本立体停车库的工作原理是这样的:存车过程开始，车辆开进存取车位，司机下车，走出存取车位，发出存车指令，信号系统发出声光报警，车库自动门关闭，存取车位内侧门开启，转移车位到达底部，牵引小车沿车位轨道移到车辆底下，小车伸缩装置开始提升小车的接触顶面板，接触顶面板接触车辆底盘并形成一定压力保证紧密接触，小车沿车位轨道回移，车辆在辊筒上滑行被从存取车位牵引到转移车位，存取车位内侧门关闭，车库自动门开启，升降装置开始工作，转移车位被提升到目标停车层，牵引小车沿车位轨道移动，车辆在辊筒上滑行被从转移车位牵引到存车位，小车伸缩装置开始收回小车的接触顶面板，小车沿车位轨道回移，完成存车。取车过程开始，司机发出取车指令，转移车位到达存车层，牵引小车开始工作，车辆在辊筒上滑行被从存车位牵引到转移车位，升降装置开始工作，转移车位被放到底层，存取车位内侧门开启，牵引小车开始工作，车辆在辊筒上滑行被从转移车位牵引到存取车位，存取车位内侧门关闭，车库自动门开启，司机走进存取车位，完成取车。
[0013]实施例三
本发明所述的立体停车