起吊装置及采用该起吊装置的立体停车设备的利记博彩app

本发明属于起重领域，尤其涉及起吊装置及采用该起吊装置的立体停车设备。
背景技术：
：目前，起吊装置通常包括有用于承载物体的载物板，以及与载物板连接且对载物板进行起吊的绳索，绳索与载物板的连接方式为固定连接，或者是采用吊钩的方式进行连接，而无论是采用固定连接还是吊钩连接，为使绳索与载物板的拆分均需要人工进行拆分，拆分效率低，也不利于应用到自动化生产作业中。技术实现要素：本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种起吊装置及采用该起吊装置的立体停车设备，旨在于提高绳索与载物板的拆分效率，使之能够适用于自动化、快速的生产作业。为实现上述目的，本发明提高一种起吊装置，包括用于承载物体的载物板，以及用于对所述载物板进行起吊的绳索，所述绳索上设有用于产生磁场并与所述载物板磁性相吸的电磁产生组件，所述电磁产生组件连接有用于控制流经所述电磁产生组件的电流的控制器。可选地，所述电磁产生组件包括与所述绳索连接的结构柱，以及缠绕于所述结构柱且与所述控制器电连接的磁生产导线。可选地，所述载物板开设有用于容置所述电磁产生组件的容置槽。可选地，所述电磁产生组件包括坠防坠卡扣和用于驱动所述防坠卡扣伸出所述电磁产生组件的外周的驱动器，所述容置槽的槽壁开设有用于与所述防坠卡扣卡接配合的卡孔。可选地，所述卡孔的孔口呈扩口设置。可选地，所述容置槽的槽口呈扩口设置。可选地，所述载物板呈矩形设置，所述电磁产生组件设置有四个，且分别连接于所述载物板的四个边角处。可选地，所述载物板的载物表面设置有防滑结构。可选地，所述绳索由钢索制成。本发明还提高一种立体停车设备，包括起吊装置，该起吊装置包括用于承载物体的载物板，以及与所述载物板连接且对所述载物板进行起吊的绳索，所述绳索上设有用于产生磁场、且基于此磁场与所述载物板的连接处磁性吸引的电磁产生组件，所述电磁产生组件连接有用于控制流经所述电磁产生组件的电流的控制器。基于上述结构，在使用过程中，当绳索需要通过电磁产生组件连接至载物板时，控制器可导通或增强流经电磁产生组件的电流，并基于电生磁原理来产生磁场，以使电磁产生组件与载物板之间产生足够磁性吸引力，并相互连接；而当需要将绳索与载物板分离时，控制器切断或减弱流经电磁产生组件的电流，以去除或减弱电磁产生组件与载物板之间产生磁性吸引力，并使电磁产生组件与载物板相互分离。基于此可知，该绳索与载物板之间的连接无需人工拆分，有利于提高拆分效率。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要 使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例提供的起吊装置的整体结构示意图；图2是本发明实施例提供的起吊装置的电磁产生组件与载物板配合前的结构示意图；图3是本发明实施例提供的起吊装置的电磁产生组件与载物板配合的结构示意图。附图标记：名称标号名称标号载物板10容置槽11卡孔111防滑结构12绳索20电磁产生组件30防坠卡扣31驱动器32物体40具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。还需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。参见图1所示，本发明实施例提供的一种起吊装置，包括用于承载物体40 的载物板10，以及用于对载物板10进行起吊的绳索20。其中，绳索20则可由钢索制成，钢索是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，并由一定数量股捻绕成螺旋状的绳，具有强度高、自重轻、作业过程平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。参见图1至图3所示，相对于现有技术，本发明中绳索20上设有用于产生磁场并与载物板10磁性相吸的电磁产生组件30，电磁产生组件30连接有用于控制流经电磁产生组件30的电流的控制器。其中，电磁产生组件30包括与绳索20连接的结构柱，以及缠绕于结构柱且与控制器电连接的磁生产导线，在结构柱的外表面缠绕出的线圈均能产生磁场，缠绕多个线圈，则叠加了多个磁场，从而提高电磁产生组件30所能产生的磁场强度；而控制器主要是用于导通、切断、增加或减弱流经电磁产生组件30的电流，而该控制器可由人工手动操作，也可由内置预定的控制程序来自动操作。上述中，为确保电磁板的连接处与电磁产生组件30能够产生磁性吸引，该载物板10的连接处可以直接由磁铁制成，也可以由具有铁磁性的材料制成，如铁，当然，为提高载物板10的机械强度，同时，又让载物板10具有铁磁性，在本实施中，参见图1所示，载物板10为一体成型的钢板，利用钢板机械强度高的特点来提高载物板10承载的重量，其中，该载物板10可以采用切割的方式一体成型，也可采用模具铸造的方式一体成型。基于上述结构，在使用过程中，当绳索20需要通过电磁产生组件30连接至载物板10时，控制器可导通或增强流经电磁产生组件30的电流，并基于电生磁原理来产生磁场，以使电磁产生组件30与载物板10之间产生足够磁性吸引力，并相互连接；而当需要将绳索20与载物板10分离时，控制器切断或减弱流经电磁产生组件30的电流，以去除或减弱电磁产生组件30与载物板10之间产生磁性吸引力，并使电磁产生组件30与载物板10相互分离。基于此可知，该绳索20与载物板10之间的连接无需人工拆分，有利于提高拆分效率。上述中，该绳索20起吊的牵引可以由卷扬或卷放轮等进行牵引，在此不做 限定。参见图2和图3所示，为在载物板10的连接处开设有用于容置电磁产生组件30的容置槽11，在电磁产生组件30与载物板10处于连接状态，电磁产生组件30是容置于容置槽11内的，避免了电磁产生组件30在使用过程中外露，进而避免当载物板10出现倾斜时物体40滑动而撞损电磁产生组件30。当然，在本实施中，为提高电磁产生组件30装入该容置槽11的装入效率，在容置槽11的槽口呈扩口设置，便于引导电磁产生组件30滑入容置槽11。继续参见图2和图3所示，电磁产生组件30还可包括防坠卡扣31和用于驱动防坠卡扣31伸出电磁产生组件30外周的驱动器32，其中，驱动器32可以为气缸或液压缸等，而容置槽11的槽壁开设有用于与防坠卡扣31卡接配合的卡孔111，基于前述的所有结构，在电磁产生组件30置入容置槽11后，再有驱动器32驱动防坠卡扣31凸设于电磁产生组件30的外周，并将防坠卡扣31卡入卡孔111，以实现防坠卡扣31与卡孔111的卡接，基于此，特别是当电磁产生组件30出现断电时，能够有效地放置载物板10掉落，当然，当电磁产生组件30的磁性吸引力不足以将载物板10提起时，也能够确保电磁产生组件30与载物板10之间的稳固连接。进一步地，在本实施中为提高防坠卡扣31卡入卡孔111的卡接效率，在卡孔111的孔口呈扩口设置。参见图1至图3所示，该电磁产生组件30还可以包括有壳体，使其他零部件容置于壳体内，可防止灰尘等，并避免外露；具体地，电磁产生组件30整体呈立方体设置，当然该电磁产生组件30整体也可成圆柱状设置，在此不做限定。参见图1所示，载物板10呈矩形设置，而电磁产生组件30设置有四个，且分别连接于载物板10的四个边角处，从而可以均布对载物板10施加的作用力，能够有效地确保载物板10在起吊过程中的平稳性，进而避免置于载物板10上的物体40出现掉落。进一步地，在载物板10的载物表面还设置有防滑结构12，基于此，即使载物板10在起吊过程中出现稍微的倾斜，由于该防滑结构12，物体40也不至于从载物板10上滑落下来。本发明还提出一种立体停车设备，该立体停车设备包括起吊装置，该起吊装置的具体结构参照上述实施例，由于本立体停车设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。当前第1页1 2 3