水上飞艇游艺机的利记博彩app

文档序号:11670262阅读:736来源:国知局
水上飞艇游艺机的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种大型游乐设备,具体涉及一种水上飞艇游艺机。



背景技术:

自控飞机类游乐设备是一种常见的大型游乐设备,主要设置在旅游景点、公园、游乐园等各种大型的游乐场所,传统的自控飞机类游乐设备包括座舱、转盘、大臂及底座,大臂均匀连接在转盘周围,大臂能够相对转盘升降,转盘能够相对底座旋转,座舱安装在大臂的端部,转盘旋转过程中大臂升起并带动座舱升起,座舱在空中盘旋升降。随着社会的发展,游客也有了更多的追求,目前国内还没有模拟水上飞艇的游艺机,现有的自控飞机类游乐设备不能体会在水面上飞驰的乐趣,因此,我公司自主研发了一款模拟水上飞艇的自控飞机类游艺机。



技术实现要素:

为了解决现有的自控飞机类游乐设备不能体会在水面上飞驰乐趣的问题,本实用新型提供一种水上飞艇游艺机,该水上飞艇游艺机模拟水上飞艇动作,游客驾驶飞艇仿佛在水面上快速航行,通过游客对座舱内的船舵控制,实现飞艇在水面上快速的内外变向,从而使游客得到了无限地欢快和刺激,具有较强的趣味性和娱乐性,能够满足游客的需求。

本实用新型的技术方案是:一种水上飞艇游艺机包括座舱、大臂、驱动装置及站台,所述站台呈圆形且置于水池中,站台外设有旋转圆环,旋转圆环的圆周上均匀安装有多个大臂及气弹簧顶杆,大臂浸没在水中,所述座舱铰接在大臂的伸出端的端部,所述大臂通过回转轴与旋转圆环相铰接,大臂能够沿水平方向相对旋转圆环转动,气弹簧顶杆的一端与旋转圆环相铰接,气弹簧顶杆的另一端与拐臂相铰接,拐臂固定在回转轴的上端,驱动装置为多套且均匀分布在旋转圆环周边,驱动装置的输出轴连接有驱动摩擦轮,旋转圆环置于驱动摩擦轮上方,每个驱动装置的输出端上方均设有两个扶正轮,所述扶正轮与旋转圆环的内壁相贴。

所述大臂上设有钳型限位块,钳型限位块能够限制座舱的转动角度,座舱底部设有船舵连杆组件及尾翼,座舱内设有方向盘,方向盘通过船舵连杆组件与尾翼连接,转动方向盘能够控制尾翼的摆角。

所述驱动装置为12套。

所述座舱上对应旋转圆环一侧的尾部设有导向轮。

所述水池为两个呈倒“8”字形相通,站台及旋转圆环设置两套,两个旋转圆环能相互独立运行。

本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述技术方案,启动驱动装置,驱动摩擦轮依靠摩擦力驱动旋转圆环转动,随着旋转圆环转速增加,座舱和大臂的离心力增大,逐渐拉伸气弹簧顶杆,当旋转圆环达到一定转速后,大臂完全张开,对大臂的最大张开角度可以限定;驱动装置停止后,旋转圆环转速逐渐降低,离心力也随之减小,在气弹簧顶杆的作下,大臂慢慢向旋转圆环靠拢,旋转圆环停止后,游客沿着旋转圆环上的围栏进入站台离开,围栏随同旋转圆环一起转动,旋转圆环在任意位置停止时,游客都可以进入站台。游客通过方向盘去控制座舱相对大臂摆动,实现飞艇(座舱)在水面上快速的内外变向,游客驾驶飞艇,模拟水上飞艇动作,仿佛在水面上快速航行,从而使游客得到了无限地欢快和刺激,具有较强的趣味性和娱乐性,能够满足游客的需求。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的结构剖视图。

附图3是图1中气弹簧顶杆7的安装结构示意图。

附图4是图3中导向轮16的安装结构剖视图。

图中1-座舱,2-大臂,3-驱动装置,4-站台,5-水池,6-旋转圆环,7-气弹簧顶杆,8-回转轴,9-拐臂,10-驱动摩擦轮,11-扶正轮,12-钳型限位块,13-船舵连杆组件,14-尾翼,15-方向盘,16-导向轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

由图1~图4所示,一种水上飞艇游艺机,包括座舱1、大臂2、驱动装置3及站台4,所述站台4呈圆形且置于水池5中,站台4外设有旋转圆环6,旋转圆环6的圆周上均匀安装有多个大臂2及气弹簧顶杆7,大臂2浸没在水中,所述座舱1铰接在大臂2的伸出端的端部,所述大臂2通过回转轴8与旋转圆环6相铰接,大臂2能够沿水平方向相对旋转圆环6转动,气弹簧顶杆7的一端与旋转圆环6相铰接,气弹簧顶杆7的另一端与拐臂9相铰接,拐臂9固定在回转轴8的上端,驱动装置3为多套且均匀分布在旋转圆环6周边,驱动装置3的输出轴连接有驱动摩擦轮10,旋转圆环6置于驱动摩擦轮10上方,每个驱动装置3的输出端上方均设有两个扶正轮11,所述扶正轮11与旋转圆环6的内壁相贴。

所述大臂2上设有钳型限位块12,钳型限位块12能够限制座舱1的转动角度,座舱1底部设有船舵连杆组件13及尾翼14,座舱1内设有方向盘15,方向盘15通过船舵连杆组件13与尾翼14连接,转动方向盘15能够控制尾翼14的摆角。游客转动方向盘15,座舱1能够相对大臂2转向,增加了趣味性。在钳型限位块12的作用下,座舱1的摆角受限制,座舱1的摆动不会超过允许的范围。

所述驱动装置3为12套。本实施例为优选方式,驱动装置3的数量也可以根据电机功率及驱动力大小自行设计。

所述座舱1上对应旋转圆环6一侧的尾部设有导向轮16。当座舱1斜着向旋转圆环6靠拢时,在导向轮16和气弹簧顶杆7的作用下能将座舱1扶正,便于上下游客。

所述水池5为两个呈倒“8”字形相通,站台4及旋转圆环6设置两套,两个旋转圆环6能相互独立运行。增加游客容纳量,避免造成排队和拥挤。

实际工作时,游客通过栈桥进入站台4,然后再进入到座舱1内,启动驱动装置3,驱动摩擦轮10依靠摩擦力驱动旋转圆环6转动,随着旋转圆环6转速增加,座舱1和大臂2的离心力增大,逐渐拉伸气弹簧顶杆7,当旋转圆环6达到一定转速后,大臂2完全张开,对大臂2的最大张开角度可以限定;驱动装置3停止后,旋转圆环6转速逐渐降低,离心力也随之减小,在气弹簧顶杆7的作下,大臂2慢慢向旋转圆环6靠拢,旋转圆环6停止后,游客沿着旋转圆环6上的围栏进入站台4离开,围栏随同旋转圆环6一起转动,旋转圆环6在任意位置停止时,游客都可以进入站台4。游客通过方向盘15去控制座舱1相对大臂2摆动,实现飞艇(座舱1)在水面上快速的内外变向,游客驾驶飞艇,模拟水上飞艇动作,仿佛在水面上快速航行,从而使游客得到了无限地欢快和刺激,具有较强的趣味性和娱乐性,能够满足游客的需求。

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